<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Civic (8th) 1.4 e pneumatici | Il Forum di Quattroruote

Civic (8th) 1.4 e pneumatici

Ciao a tutti,

sapete indicarmi se con 1 anno e qualche mese dall'acquisto, con 33000 Km devo girare la gomme (michelin) o sostituirle? Le gomme sono quelle di quando è uscità l'auto.

PS: l'auto va benissimo ;)
 
esse999 ha scritto:
Ciao a tutti,

sapete indicarmi se con 1 anno e qualche mese dall'acquisto, con 33000 Km devo girare la gomme (michelin) o sostituirle? Le gomme sono quelle di quando è uscità l'auto.

PS: l'auto va benissimo ;)

Forse avresti dovuto girarle prima io lo faccio ogni 10.000-15.000km. Cmq vai da un gommista e fatti consigliare. Così io direi di provare a girarle se hai ancora abbastanza battistrada su quelle anteriori.
 
quoto gv57crv

se le anteriori sono molto usurate, cambiale, poi però con le nuove meglio fare l'inversione ogni 10/15k km.

Così avrai un comportamento dell'auto più omogeneo, anche se lo scotto da pagare è poi la sostituzione di tutte e quattro le coperture in un colpo solo! :shock: :D

cmq se hai un gommista di fiducia, senti il suo parere
 
rosmarc ha scritto:
quoto gv57crv

se le anteriori sono molto usurate, cambiale, poi però con le nuove meglio fare l'inversione ogni 10/15k km

si dice che, in caso di cambio di solo due gomme, le nuove dovrebbero essere messe dietro, così l'auto pare sia più stabile:
Personalmente non l'ho mai fatto, ho montato sempre le nuove anteriormente: preferisco che sull'asse sterzante ci sia un pneumatico con buon spessore di battistrada; penso che solo una gomma efficiente assicuri una certa direzionalità in caso in caso di acquaplanig
 
albelilly ha scritto:
[...]si dice che[...]

non sono un gradissimo esperto in materia e magari mi sbaglio, ma anch'io le nuove tenderei a metterle avanti.

Ovvio che l'ideale è invertire le gomme dal principio e poi sostituirle in blocco: solo così si può avere una uniformità magari non perfetta, ma comunque più elevata possibile
 

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