civic 2012 su youtube

[rosmarc]

dateci un'occhiata...
http://www.youtube.com/user/hondacivicitalia?blend=22&ob=5

 

[elancia]

dateci un'occhiata...
http://www.youtube.com/user/hondacivicitalia?blend=22&ob=5

Guardando questo video penso: "Chissà se sono ingegneri precari...".

Tralasciando ciò che scopriremo bene, pur apprezzando il link, mi viene in mente come le parole "entusiasmo", "ricerca" ,"senso di appartenenza ad un'azienda" ormai, con la macelleria sociale in atto in questo paese, siano valori in via di estinzione. Molti giovani infatti che credono in questi valori, devono emigrare per poter crescere in un'azienda e mettere a frutto il loro entusiasmo e la loro intelligenza. Chissà come andremo a finire... ...qualcuno manderebbe degli ingegneri, potenzialmente come questi, non potendo essere assunti qui da noi, a spostare le cassette al mercato. Vergogna.

Scusate la riflessione personale, O.T.

aggiungo, editando, la mia opinione su tutte queste rassicurazioni tecniche in merito al comfort sospensivo e presunti rumori (dal motore?).
Credo che si siano resi conto che alla gente non interessa più di tanto ciò per cui la ottava Civic si è distinta... ...e vogliano aggredire il "piatto grosso" dei clienti generalisti: tipico in tempi di crisi.

Ma tutto questo va bene, non si capisce perchè un design ancora così indigesto alle masse, e, soprattutto, non si capisce cosa aspettino a proporre un'alternativa sportiva seria: la CR-Z VERA.

 

[gabrielyx]

dateci un'occhiata...
http://www.youtube.com/user/hondacivicitalia?blend=22&ob=5

Guardando questo video penso: "Chissà se sono ingegneri precari...".

Tralasciando ciò che scopriremo bene, pur apprezzando il link, mi viene in mente come le parole "entusiasmo", "ricerca" ,"senso di appartenenza ad un'azienda" ormai, con la macelleria sociale in atto in questo paese, siano valori in via di estinzione. Molti giovani infatti che credono in questi valori, devono emigrare per poter crescere in un'azienda e mettere a frutto il loro entusiasmo e la loro intelligenza. Chissà come andremo a finire... ...qualcuno manderebbe degli ingegneri, potenzialmente come questi, non potendo essere assunti qui da noi, a spostare le cassette al mercato. Vergogna.

Scusate la riflessione personale, O.T.

aggiungo, editando, la mia opinione su tutte queste rassicurazioni tecniche in merito al comfort sospensivo e presunti rumori (dal motore?).
Credo che si siano resi conto che alla gente non interessa più di tanto ciò per cui la ottava Civic si è distinta... ...e vogliano aggredire il "piatto grosso" dei clienti generalisti: tipico in tempi di crisi.

Ma tutto questo va bene, non si capisce perchè un design ancora così indigesto alle masse, e, soprattutto, non si capisce cosa aspettino a proporre un'alternativa sportiva seria: la CR-Z VERA.

Sono daccordissimo con te riguardante la tua riflessione personale. Rispecchia pienamente la mia. Un po' meno sulla seconda parte, ma forse ho mal interpretato io.

La passione di quelle persone mi rende ancor più orgoglioso di guidare due Honda. Inoltre il fatto di dare spazio a nuove idee provenienti da un comparto un po' più giovane, è molto molto apprezzabile. Dall'intervista si capisce che alcuni vecchi colleghi che hanno dato vita alla civic attuale, non hanno partecipato in primo piano al progetto (vedi interni) attuale.
Guardando l'intervista dei singoli "Engineer", essi sono riusciti a trasmettermi l'amore che hanno verso questa casa. La vera filosofia che Soichiro Honda ha impresso nel marchio e che si era un po' persa nei primi anni 2000.
Il "non fermarsi" alla prima difficoltà, ma sperimentare sempre qualcosa di nuovo... è questo punto che rende Honda grande.
Honda non ci metterebbe nulla a sfornare auto "comuni", per aumentare le vendite. Credo che il tutto possa essere riassunto in una frase di Soichiro Honda

Soichiro disse : "Abbiamo un solo futuro e sarà costruito sui nostri sogni, solo se avremo il coraggio di sfidare le convenzioni".

 

[elancia]

Sì, forse per la ottava hanno pensato: "Facciamola come ci pare e piace e stiamo a vedere"
...mentre per la nona: "Facciamola sempre come ci pare ma cerchiamo di farla piacere".
L'importante è che per la decima non pensino; "Facciamola come piace alla gente e buonanotte." :?

 

[rosmarc]

... altro link:

http://world.honda.com/design/designers-talk/civic/?from=rR

 

[rosmarc]

uhm... com'è che vista in questa immagine sembra molto meglio?!?

http://world.honda.com/design/designers-talk/civic/spirit/#!prettyPhoto/0/

 

[gabrielyx]

Caspita ma è tutta un'altra macchina!
Uhmmm non capisco!

 

[rosmarc]

eh, purtroppo le bozze esteticamente son sempre meglio del modello di serie...

 

[gabrielyx]

Eh ma qui le proporzioni sono perfette rispetto al modello che ne è uscito fuori...
Peccato!

 

[albelilly]

nei giorni scorsi l'ho vista sulle foto ufficiali inserite nelle brochures che vengono consegnate alla stampa e, ribadisco, (IMHO ovviamente) la trovo molto, molto bella e, in tutta sincerità, a me piace più della 8.

 

[elancia]

nei giorni scorsi l'ho vista sulle foto ufficiali inserite nelle brochures che vengono consegnate alla stampa e, ribadisco, (IMHO ovviamente) la trovo molto, molto bella e, in tutta sincerità, a me piace più della 8.

E quel bananone grigio l' davanti? Come la mettiamo col bananone? Penso che scura sia molto meglio, per me è un pò confusa di linee anche se ha degli elementi interessanti... ...aspetto la decima, ma sono curioso.

 

[albelilly]

nei giorni scorsi l'ho vista sulle foto ufficiali inserite nelle brochures che vengono consegnate alla stampa e, ribadisco, (IMHO ovviamente) la trovo molto, molto bella e, in tutta sincerità, a me piace più della 8.

E quel bananone grigio l' davanti? Come la mettiamo col bananone? Penso che scura sia molto meglio, per me è un pò confusa di linee anche se ha degli elementi interessanti... ...aspetto la decima, ma sono curioso.

8) perchè proprio la decima? Quanto al bananone, anch'io preferirei che il frontale fosse dello stesso colore del resto della carrozzeria ma (per me) questi sono solo dettagli, quello che mi piace è la linea sportiva e gli interni: gia me la prefiguro in veste "R" bella assettata con le carreggiate allargate ed i cerchi da 18 o 19, di un bel bianco perlato, nero, o rosso vivo. colori che, sempre secondo me, le si addicono di più. A mio gusto la 8, risulta molto più estrosa, questa è tornata una vettura, senza perdere originalità, sicuramente più normale.

 

[elancia]

nei giorni scorsi l'ho vista sulle foto ufficiali inserite nelle brochures che vengono consegnate alla stampa e, ribadisco, (IMHO ovviamente) la trovo molto, molto bella e, in tutta sincerità, a me piace più della 8.

E quel bananone grigio l' davanti? Come la mettiamo col bananone? Penso che scura sia molto meglio, per me è un pò confusa di linee anche se ha degli elementi interessanti... ...aspetto la decima, ma sono curioso.

8) perchè proprio la decima? Quanto al bananone, anch'io preferirei che il frontale fosse dello stesso colore del resto della carrozzeria ma (per me) questi sono solo dettagli, quello che mi piace è la linea sportiva e gli interni: gia me la prefiguro in veste "R" bella assettata con le carreggiate allargate ed i cerchi da 18 o 19, di un bel bianco perlato, nero, o rosso vivo. colori che, sempre secondo me, le si addicono di più. A mio gusto la 8, risulta molto più estrosa, questa è tornata una vettura, senza perdere originalità, sicuramente più normale.

:x :x :x :x :x ho detto la decima, passo e chiudo.

 

[rosmarc]

questa è tornata una vettura, senza perdere originalità, sicuramente più normale.

speriamo che questo tuo convincimento sia di buon auspicio e che la 9 possa avere un successo di vendite almeno discreto (anche se la vedo dura...).

Con l'aria che tira di questi tempi, sarebbe un mezzo miracolo

 

[albelilly]

questa è tornata una vettura, senza perdere originalità, sicuramente più normale.

speriamo che questo tuo convincimento sia di buon auspicio e che la 9 possa avere un successo di vendite almeno discreto (anche se la vedo dura...).

Con l'aria che tira di questi tempi, sarebbe un mezzo miracolo

sai, anch'io non la vedo bene; ma non solo la nuova Civic, bensì la politica commeciale di Honda in toto, tant'è che il discorso è il solito: un piccolo diesel ed un decente apporto pubblicitario sono l'unica soluzione per spingere la Civic (trascinando in questo modo anche il resto della gamma); in mancanza di questi requisiti la strada sarà la stessa - se non peggiore dati i tempi che corrono - quella in salita.
Dalla loro possiamo constatare che, essendo la 9 più "normale" IMHO, essa potrebbe avere a priori maggiori chances rispetto alla 8, che personalmente trovo sia forse un po' troppo originale, quasi di nicchia, della serie: "o la ami o la odi". Stiamo comunque a vedere, ormai tra pochi mesi la si potrà "toccare con mano".