Civic 2.2 i-Ctdi: "Devastazione Bridgestone"

[elancia]

Possibile che in 14 mesi, con sostituzione durante l'inverno con gomme invernali le mie Bridgestone Potenza RE40 205/55 R16, già invertite, siano diventate quasi liscie? :shock: :?

Ora, è vero che mi piace guidare e nel W.E. sono in Montagna... ...ma 20.000 km mi sembrano un pò pochini.

Comunque, con quelle gomme è incollata alla strada, nulla da dire...

Non so se provare le RE050 o cambiare proprio marca, sicuramente vorrei uno pneumatico sportivo... ...ma dall'usura un pò più umana!

 

[albelilly]

Possibile che in 14 mesi, con sostituzione durante l'inverno con gomme invernali le mie Bridgestone Potenza RE40 205/55 R16, già invertite, siano diventate quasi liscie? :shock: :?

Ora, è vero che mi piace guidare e nel W.E. sono in Montagna... ...ma 20.000 km mi sembrano un pò pochini.

Comunque, con quelle gomme è incollata alla strada, nulla da dire...

Non so se provare le RE050 o cambiare proprio marca, sicuramente vorrei uno pneumatico sportivo... ...ma dall'usura un pò più umana!

:-o non ti meravigliare dei 20mila percorsi con RE40, ne hai fatti anche tanti....noi con la Jazz (My 2005) ne abbiamo fatti (più mia moglie che me) più o meno gli stessi con però una guida tranquilla, quella da spesa al supemercato o da "accompagno" ragazzi a scuola, per intenderci....anche da parte mia nessun problema di tenuta né sull'asciutto né sul bagnato. Ora abbiamo montato Michelin Energy E3a le quali, a parità di tenuta, dovrebbero avere una maggior durata delle Bridgestone. Staremo a vedere.

 

[-Djobi-]

Se fai il salto, prova le RE050A perchè le normali già a 15000 km fanno un concerto tutto loro .
Qui trovi alcune testimonianze

 

[elancia]

Possibile che in 14 mesi, con sostituzione durante l'inverno con gomme invernali le mie Bridgestone Potenza RE40 205/55 R16, già invertite, siano diventate quasi liscie? :shock: :?

Ora, è vero che mi piace guidare e nel W.E. sono in Montagna... ...ma 20.000 km mi sembrano un pò pochini.

Comunque, con quelle gomme è incollata alla strada, nulla da dire...

Non so se provare le RE050 o cambiare proprio marca, sicuramente vorrei uno pneumatico sportivo... ...ma dall'usura un pò più umana!

:-o non ti meravigliare dei 20mila percorsi con RE40, ne hai fatti anche tanti....noi con la Jazz (My 2005) ne abbiamo fatti (più mia moglie che me) più o meno gli stessi con però una guida tranquilla, quella da spesa al supemercato o da "accompagno" ragazzi a scuola, per intenderci....anche da parte mia nessun problema di tenuta né sull'asciutto né sul bagnato. Ora abbiamo montato Michelin Energy E3a le quali, a parità di tenuta, dovrebbero avere una maggior durata delle Bridgestone. Staremo a vedere.

Accidenti.

Fai bene od optare per le Energy, ma sei sicuro che abbiano la stessa tenuta delle Potenza?
L'equivalente delle Potenza non dovrebbero essere le "Pilot Sport"?

Cioè: esistono testimonianze di Civic 2.2 diesel con gommatura identica per dimensioni e tipologia sportiva, non per modello, ma riportanti percorrenze sensibilmente maggiori?

E' chiaro che un confronto a-simmetrico con Jazz benzina non è del tutto utile.
In parte sì, però, e ti ringrazio per l'esperienza riportata.

 

[elancia]

Se fai il salto, prova le RE050A perchè le normali già a 15000 km fanno un concerto tutto loro .
Qui trovi alcune testimonianze

Grazie, se esistono della mia misura faccio il "salto" (che non ho fatto risparmiando sui cerchi)... ...percui non bado a spese... ...tanto ormai... ...dopo quel capriolo... ...e poi la kasko... ...i tagliandi.... le termiche... brrrrrrrrr!!!

Per fortuma consuma poco.

 

[-Djobi-]

Grazie, se esistono della mia misura faccio il "salto" (che non ho fatto risparmiando sui cerchi)... ...percui non bado a spese... ...tanto ormai... ...dopo quel capriolo... ...e poi la kasko... ...i tagliandi.... le termiche... brrrrrrrrr!!!
Per fortuma consuma poco.

Della tua misura esistono, addirittura adesso sono anche le coperture della CR-Z (195/55 R16)

 

[elancia]

Grazie, se esistono della mia misura faccio il "salto" (che non ho fatto risparmiando sui cerchi)... ...percui non bado a spese... ...tanto ormai... ...dopo quel capriolo... ...e poi la kasko... ...i tagliandi.... le termiche... brrrrrrrrr!!!
Per fortuma consuma poco.

Della tua misura esistono, addirittura adesso sono anche le coperture della CR-Z (195/55 R16)

Osteria!

grazie per l'info...

 

[albelilly]

Possibile che in 14 mesi, con sostituzione durante l'inverno con gomme invernali le mie Bridgestone Potenza RE40 205/55 R16, già invertite, siano diventate quasi liscie? :shock: :?

Ora, è vero che mi piace guidare e nel W.E. sono in Montagna... ...ma 20.000 km mi sembrano un pò pochini.

Comunque, con quelle gomme è incollata alla strada, nulla da dire...

Non so se provare le RE050 o cambiare proprio marca, sicuramente vorrei uno pneumatico sportivo... ...ma dall'usura un pò più umana!

:-o non ti meravigliare dei 20mila percorsi con RE40, ne hai fatti anche tanti....noi con la Jazz (My 2005) ne abbiamo fatti (più mia moglie che me) più o meno gli stessi con però una guida tranquilla, quella da spesa al supemercato o da "accompagno" ragazzi a scuola, per intenderci....anche da parte mia nessun problema di tenuta né sull'asciutto né sul bagnato. Ora abbiamo montato Michelin Energy E3a le quali, a parità di tenuta, dovrebbero avere una maggior durata delle Bridgestone. Staremo a vedere.

Accidenti.

Fai bene od optare per le Energy, ma sei sicuro che abbiano la stessa tenuta delle Potenza?
L'equivalente delle Potenza non dovrebbero essere le "Pilot Sport"?

Cioè: esistono testimonianze di Civic 2.2 diesel con gommatura identica per dimensioni e tipologia sportiva, non per modello, ma riportanti percorrenze sensibilmente maggiori?

E' chiaro che un confronto a-simmetrico con Jazz benzina non è del tutto utile.
In parte sì, però, e ti ringrazio per l'esperienza riportata.

la mia testimonianza sulla bassa percorrenza chilometrica (e l'elevata tenuta) delle RE40 è, se me lo consenti, ancora più significativa della tua , mi spiego meglio: se ci ho fatto soltanto 20-25mila km con una Jazz 1,4 da 83 cv significa che le Bridgestone sono davvero di mescola tenera, e tu con il 2,2 di potenza e soprattutto coppia di ben altro livello che ne hai fatti 20mila non ti puoi lamentare.... Nei diversi decenni di guida che ho (aimè) sulle spalle ho provato praticamente ogni tipo di gomma (cinesi escluse) e, senza tema d'essere smentito, ti assicuro che per auto normali come le nostre le Michelin sono il giusto compromesso tra durata e tenuta. Certo le Pilot sono di spalla leggermente più rigida e mescola più tenera delle Energy e si addicono forse meglio ad una guida più sportiveggiante (più che al veicolo stesso in quanto con una guida tranquilla anche per te andrebbero bene le Energy) con lo scotto di una minore durata. In poche parole, se con le Bridgestone ci fai 20mila con le Energy almeno 35-40mila e con le Pilot attorno ai 30mila. Valori ovviamente stimati e riferiti al mio tipo di guida che devi prendere solo come raffronto.
Saluti

 

[quattro castella]

Credo che la tua sia una percorrenza normale visto che la usi spesso in montagna. Le sterzate, frenate ecc... riducono, e anche di molto, la durata dei pneumatici. Le tue gomme sono larghe, quindi vanno sostituite piu spesso essendo piu sensibili all'acqua planing.

 

[albelilly]

Credo che la tua sia una percorrenza normale visto che la usi spesso in montagna. Le sterzate, frenate ecc... riducono, e anche di molto, la durata dei pneumatici. Le tue gomme sono larghe, quindi vanno sostituite piu spesso essendo piu sensibili all'acqua planing.

giustissimo, è meglio non attendere il raggiungimento delle tacche segnalatrici di usura (1,6 mm, limite di legge); sostituirle già a 2,5 mm di battistrada residuo è la cosa migliore per la sicurezza. Soprattutto sul bagnato.

 

[laura771]

Ciao ragazzi, miglior rapporto secondo me come durata/prestazioni ci sono le Uniroyal Rainsport 2 che uso.

Qui potete fare una comparativa mettendo in ordine per grado di usura.
http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-estivi.html

Effettivamente quel modello di Bridgestone sembra penalizzato.
Le stime le trovo ababstanza veritiere.

 

[elancia]

Ciao ragazzi, miglior rapporto secondo me come durata/prestazioni ci sono le Uniroyal Rainsport 2 che uso.

Qui potete fare una comparativa mettendo in ordine per grado di usura.
http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-estivi.html

Effettivamente quel modello di Bridgestone sembra penalizzato.
Le stime le trovo ababstanza veritiere.

Grazie, Laura.
Dal test del TCS emergono i Pirelli Cinturato P7.... ...ma anche le RE 050 A oppure i Continental Sport Contact...

e... ...le NOKIAN ZG2.

 

[Vincenzo_f]

Ciao ragazzi, miglior rapporto secondo me come durata/prestazioni ci sono le Uniroyal Rainsport 2 che uso.

Qui potete fare una comparativa mettendo in ordine per grado di usura.
http://www.pneumatici-pneus-online.it/pneumatici-estivi.html

Effettivamente quel modello di Bridgestone sembra penalizzato.
Le stime le trovo ababstanza veritiere.

Grazie, Laura.
Dal test del TCS emergono i Pirelli Cinturato P7.... ...ma anche le RE 050 A oppure i Continental Sport Contact...

e... ...le NOKIAN ZG2.

Ciao Elancia.
Io valuterei anche le Goodyear OPTIGRIP.
Su quel sito hanno tra i migliori rapporti prezzo prestazioni.
Inoltre la durata è tra le migliori...me le ha consigliate anche un mio amico che le usa su Golf confermando i giudizi presenti su quella pagina.

La mia scelta cmq è tra Goodyear Opticgrip o Uniroyal Sportrain 2 (usato le Sportrain 1 sulla vecchia auto, mi trovavo bene per ciò che riguarda consumi e comodità).

 

[albelilly]

quando si parla di gomme delle grandi marche, bisogna tenere presente che le differenze tra l'una e l'altra non sono abissali, non è che una tiene la strada e l'altra ti manda fuori alla prima curva.....in linea di massima con un uso normale su auto normali vanno tutte bene, casomai nel caso di bridgestone si ha effettivamente un'ottima tenuta a scapito però della durata. Non è mica difficile realizzare una gomma performante, basta usare mescole morbide che s'"incollano" alla strada che perô poi durano poco.... :-o .
C'è poi la componente soggettivo-emozionale: per alcuni quella tal marca è perfetta, per altri risulta una vera ciofeca...personalmente mi sento di consigliare Michelin in quanto trovo siano molto equilibrate in tutte le situazioni, sono solo leggermente più costose di altre al momento dell'acquisto; la differenza di prezzo viene poi comunque recuperata dalla maggior durata della gomma stessa.
Da scartare assolutamente sono le gomme cinesi da hard discount, sono dei veri ciocchi di legno che sull'asciutto ed in estate sono accettabili ma sono da attacco di panico non appena scendono due gocce d'acqua o la temperatura cala al disotto dei 10-15 gradi...sono le classiche coperture che vengono montate dai commercianti di auto senza scrupoli che, al mero scopo di contenere i costi, ingannano il potenziale cliente inesperto sfoggiando il treno di gomme (se possiamo considerarle tali) nuove marcate Sunny ,Wanli o Sumo Firenza, solo per fare qualche nome :twisted:

 

[elancia]

quando si parla di gomme delle grandi marche, bisogna tenere presente che le differenze tra l'una e l'altra non sono abissali, non è che una tiene la strada e l'altra ti manda fuori alla prima curva.....in linea di massima con un uso normale su auto normali vanno tutte bene, casomai nel caso di bridgestone si ha effettivamente un'ottima tenuta a scapito però della durata. Non è mica difficile realizzare una gomma performante, basta usare mescole morbide che s'"incollano" alla strada che perô poi durano poco.... :-o .
C'è poi la componente soggettivo-emozionale: per alcuni quella tal marca è perfetta, per altri risulta una vera ciofeca...personalmente mi sento di consigliare Michelin in quanto trovo siano molto equilibrate in tutte le situazioni, sono solo leggermente più costose di altre al momento dell'acquisto; la differenza di prezzo viene poi comunque recuperata dalla maggior durata della gomma stessa.
Da scartare assolutamente sono le gomme cinesi da hard discount, sono dei veri ciocchi di legno che sull'asciutto ed in estate sono accettabili ma sono da attacco di panico non appena scendono due gocce d'acqua o la temperatura cala al disotto dei 10-15 gradi...sono le classiche coperture che vengono montate dai commercianti di auto senza scrupoli che, al mero scopo di contenere i costi, ingannano il potenziale cliente inesperto sfoggiando il treno di gomme (se possiamo considerarle tali) nuove marcate Sunny ,Wanli o Sumo Firenza, solo per fare qualche nome :twisted:

E' vero, anche dai test le Potenza risultano quelle con la migliore tenuta su asciutto ma sono anche quelle con l'usura maggiore perchè, a fronte di una spalla tosta, devono avere mescola morbida.
L'optigrip ed il cinturato sono ottime assai come usura ma meno performanti, addirittura l'optigrip mantiene le caratteristiche da usuraio.
Le Nokian le migliori su bagnato, penso anche Uniroyal.
Infine, le Pilot Sport Michelin non le fanno della mia misura, peccato.