Civic 2.2 i-CDTI - 160.000km

[twostroke]

Li ho tagliati circa un mese fa, inutile dire che gira ancora tutto a meraviglia. A dicembre probabilmente cambiero' pastiglie e dischi (i dischi sono ancora originali), per il resto nulla da segnalare, il motore gira ancora a meraviglia .

 

[stone1958]

Li ho tagliati circa un mese fa, inutile dire che gira ancora tutto a meraviglia. A dicembre probabilmente cambiero' pastiglie e dischi (i dischi sono ancora originali), per il resto nulla da segnalare, il motore gira ancora a meraviglia .

Complimenti, te ne auguro almeno altrettanti.

 

[renatom]

Li ho tagliati circa un mese fa, inutile dire che gira ancora tutto a meraviglia. A dicembre probabilmente cambiero' pastiglie e dischi (i dischi sono ancora originali), per il resto nulla da segnalare, il motore gira ancora a meraviglia .

Con la mia Mazda 3, stesso chilometraggio, ho ancora le pastiglie originali!

 

[albelilly]

dischi e/o pastiglie ancora originali ? si ma fate solo autostrada, però...

 

[rosmarc]

dischi e/o pastiglie ancora originali ? si ma fate solo autostrada, però...

sì, e pure guidando in perfetto "nonno style"

... cosa che si potrà fare certamente con altre macchine,
ma con la civic, per quanto mi riguarda, risulta molto ma mooolto difficile :lol: :twisted:

p.s: congratulazioni anche da parte mia a twostroke e alla sua fk3

 

[stone1958]

Li ho tagliati circa un mese fa, inutile dire che gira ancora tutto a meraviglia. A dicembre probabilmente cambiero' pastiglie e dischi (i dischi sono ancora originali), per il resto nulla da segnalare, il motore gira ancora a meraviglia .

Con la mia Mazda 3, stesso chilometraggio, ho ancora le pastiglie originali!

Tiri fuori i piedi per frenare?

 

[albelilly]

probabilmente frenano solo quando c'è da ritirare il biglietto o pagare il pedaggio, altrimenti non si spiega....

 

[dannibal]

passati i 160.000 da un mesetto anch'io con la civic e le uniche note sono l'usura "precoce" del pomello del cambio ed il tessuto dello sportello appoggiabraccio dx

 

[twostroke]

probabilmente frenano solo quando c'è da ritirare il biglietto o pagare il pedaggio, altrimenti non si spiega....

I dischi in realta' avrei gia' dovuto sostituirli al cambio pastiglie dei 120.000, poi per fretta e non disponibilita' del pezzo ho rimandato ai 160, ora sono veramente arrivati, non ce n'e' piu . I freni li uso e come, faccio quasi tutte le settimane uno dei piu importanti passi alpini in qualunque condizione meteo...

 

[twostroke]

passati i 160.000 da un mesetto anch'io con la civic e le uniche note sono l'usura "precoce" del pomello del cambio ed il tessuto dello sportello appoggiabraccio dx

Io per gli interni non mi lamento, il cofano invece ha preso un bel po di sassate e la vernice ormai e' bella rovinata... pazienza

 

[albelilly]

probabilmente frenano solo quando c'è da ritirare il biglietto o pagare il pedaggio, altrimenti non si spiega....

I dischi in realta' avrei gia' dovuto sostituirli al cambio pastiglie dei 120.000, poi per fretta e non disponibilita' del pezzo ho rimandato ai 160, ora sono veramente arrivati, non ce n'e' piu . I freni li uso e come, faccio quasi tutte le settimane uno dei piu importanti passi alpini in qualunque condizione meteo...

scherzavo, ovviamente...
Complimenti per la guida, evidentemente non sei uno di quelli che hanno sempre il piede sul freno ma lasci che sia anche il motore ad aiutarti nei rallentamenti.

 

[rosberg]

160 mila km e pastiglie ancora originali non ci credo nemmeno se le vedessi!
Sui dischi sì, ma sulle pastiglie...
Quanti km fai in autostrada? E che tratti percorri?

 

[dannibal]

io con un 50% di autostrada ho fatto il secondo cambio delle pasticche anteriori a settembre, poco prima dei 160.000
una volta, non ricordo a che chilometraggio, le posteriori