<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Civic 11 hatchback | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Civic 11 hatchback

Un bel hara-kiri (da noantri)

Da vecchio appassionato di motori termici e cambi manuali, la cosa mi dispiace non sai quanto, ma le normative EU non lasciano scampo. Ibrido ed elettrico saranno a breve le uniche opzioni disponibili (e successivamente solo powertrain "zero emission"), Honda si sta solo portando avanti.
Toccherà farsene una ragione, entro qualche anno tutti dovranno forzatamente adeguarsi.
 
Da vecchio appassionato di motori termici e cambi manuali, la cosa mi dispiace non sai quanto, ma le normative EU non lasciano scampo. Ibrido ed elettrico saranno a breve le uniche opzioni disponibili, Honda si sta solo portando avanti. Toccherà farsene una ragione, tutti entro qualche anno dovranno forzatamente adeguarsi.
Non resta che comprarsi una NSX d'epoca.
 
Lo spoiler è interessante, l'avrei accentuato ancora un pò (tipo Supra). C'è poi come accessorio uno spoiler ma piccolo, molto integrato, ci sta benissimo imho. L'hai visto il video?*

*c'è un video genuine parts

Sì, ho dato un'occhiata al volo, dopo lo riguardo meglio... Comunque questa 11 a me piace, anche la sedan. Stilisticamente l'unico dettaglio migliorabile a mio avviso è quella parte centrale sporgente del cofano anteriore ma tant'è...
Molto bello il tre quarti posteriore della hatchback, richiama il nuovo corso stilistico intrapreso con la vezel, ossia hrv qui da noi.
 
Sì, continuare a girare con vecchie auto (cosa che può essere anche molto interessante), finché sarà consentito...
Lo sarà, i miliardari che muovono i politici vanno a Pebble Beach e similia, non gli possono fare una legge contro. A meno che non stabiliscano che sono auto d'epoca solo quelle di almeno 50 anni. :emoji_smiley:
 
Sì, ho dato un'occhiata al volo, dopo lo riguardo meglio... Comunque questa 11 a me piace, anche la sedan. Stilisticamente l'unico dettaglio migliorabile a mio avviso è quella parte centrale sporgente del cofano anteriore ma tant'è...
Molto bello il tre quarti posteriore della hatchback, richiama il nuovo corso stilistico intrapreso con la vezel, ossia hrv qui da noi.
Poi rigidità del telaio aumentata del 19% ... ma mantenendo il multilink.
 
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