saturno_v ha scritto:
Ciao Saturno, quello che dici è vero, effettivamente qualche piccolo particolare un pò sottotono l'ho notato sulla A7 in esposizione in concessionaria sulla quale mi sono voluto accomodaresaturno_v ha scritto:
in attesa di fissare la data del tagliando della mia, specie nella consolle centrale, dove le plastiche sono un pò rigidine al tatto , come sull'A4 e sull'A6 tra l'altro, ma il complesso generale dà una percezione di qualità ed ergonomia insuperabile che BMW e MB non hanno ancora raggiunto e le Jap luxury (Infinity e Lexus) si scordano.*andrea* ha scritto:Non ho visto di persona la vettura, ma non riesco a concepire che possa costare (molto...) più di A1 (faccio finta di non aver mai letto che ha i finestrini posteriori fissi...)
Overlandman ha scritto:Ciao Saturno, quello che dici è vero, effettivamente qualche piccolo particolare un pò sottotono l'ho notato sulla A7 in esposizione in concessionaria sulla quale mi sono voluto accomodare
A proposito, ti dirò che ho visto la Infinity M30, auto che pare da voi venda molto,e mi ha colpito la totale mancanza di gusto estetico nelle bocchette di areazione posteriori, un vero pugno nell'occhio, sono proprio cheap 8), quelle di una golf, per intenderci, a confronto sembrano sontuose, mentre, a parte questa vera e propria caduta di stile per un auto così costosa, per il resto è più sostanza che vero lusso.
Ciao Saturno, se puoi sali sul divano posteriore di una infiniti M e osserva le bocchette posteriori, fanno veramente pena, come dicevo le bocchette posteriori di una golf sono di lusso al confronto, mi ricordano tanto quelle che montava la vecchia Fiat Marea dei primi anni '90, poi per il resto le finiture dell'infiniti M30 le definirei ben fatte ma leziose e un pò barocche, non sontuose, ma comunque quella "caduta di stile" sulle bocchette dimostra che i giapponesi ancora non hanno capito il gusto europeo.saturno_v ha scritto:Overlandman ha scritto:Ciao Saturno, quello che dici è vero, effettivamente qualche piccolo particolare un pò sottotono l'ho notato sulla A7 in esposizione in concessionaria sulla quale mi sono voluto accomodare
A proposito, ti dirò che ho visto la Infinity M30, auto che pare da voi venda molto,e mi ha colpito la totale mancanza di gusto estetico nelle bocchette di areazione posteriori, un vero pugno nell'occhio, sono proprio cheap 8), quelle di una golf, per intenderci, a confronto sembrano sontuose, mentre, a parte questa vera e propria caduta di stile per un auto così costosa, per il resto è più sostanza che vero lusso.
Ovviamente concordo con te sulla A7 (d'altra parte avevo per primo sollevato l'argomento), non concordo assolutamente su Lexus ed Infiniti...la prima e' davvero su un'altro pianeta rispetto a tutti gli altri (assemblaggi e finiture), e francamente non mi rendo conto di come si possano minmamente definire "cheap" gli interni della Infiniti M che mi da un'impressione di "sontuosita'" e di lusso superiori ad A7 e non di poco....il mio cruccio piu' grande (e visibile) per le Audi e' la "poverta" (spessore e profilatura) dei sedili...
saturno_v ha scritto:
fabiologgia ha scritto:*andrea* ha scritto:Non ho visto di persona la vettura, ma non riesco a concepire che possa costare (molto...) più di A1 (faccio finta di non aver mai letto che ha i finestrini posteriori fissi...)
Ti faccio umilmente notare che si parla di due segmenti diversi, la A1 è una segmento B, la DS4 è una segmento C. La concorrente della A1 è la DS3, la DS4 è concorrente della A3. In entrambi i casi, la Citroen costa meno.
Saluti
*andrea* ha scritto:fabiologgia ha scritto:*andrea* ha scritto:Non ho visto di persona la vettura, ma non riesco a concepire che possa costare (molto...) più di A1 (faccio finta di non aver mai letto che ha i finestrini posteriori fissi...)
Ti faccio umilmente notare che si parla di due segmenti diversi, la A1 è una segmento B, la DS4 è una segmento C. La concorrente della A1 è la DS3, la DS4 è concorrente della A3. In entrambi i casi, la Citroen costa meno.
Saluti
Hai ragione, però anche considerando il paragone con A3 (1.6 TDI) vedo che tra le due vetture c'è un divario di prezzo a favore della francese (1.6 HDI) di soli 600 euro; ora posso anche sbagliarmi, ma la vedo una battaglia persa in partenza...
