Citigo Vs Up Vs Mii... quale la migliore ?

[autofede2009]

http://www.autoblog.it/post/85813/volkswagen-up-seat-mii-e-skoda-citigo-qual-e-la-migliore

interessante confronto conti alla mano

confrontando prezzi, listini e dotazioni la Citigo sembra la più conveniente e meglio personalizzabile.

a mio avviso anche la preferibile per design (il portellone posteriore è verniciato) e più adatta alla concretezza del marchio Skoda

 

[iorio84]

a livello estetico la mii la preferisco

 

[gringoxx]

Siccome sono tre cloni che escono dalla stessa fabbrica vw di bratislava, se dovessi scegliere una delle tre propenderei semplicemente per quella che conti alla mano, a parità' di dotazioni, motori ma soprattutto di sconti finali porta al prezzo minore.
Qui che si chiami skoda o vw o seat non fa proprio differenza.
Stesso discorso per toledo e rapid. Medesima auto uscita dalla medesima fabbrica. e quel che conta alla fine è il prezzo finale indipendentemente dal marchio che porta sul cofano.

 

[mauxs78]

Io comprerei Skoda a prescindere, anche se la Seat costasse meno... Per una questione di affetto verso il marchio ceko e perché penso che le skoda abbiano oggi molto più appeal delle Seat, pur considerando che sono due auto pressoché identiche..

In conclusione, Skoda sempre e comunque!

 

[miki15]

Quale la migliore :!: :!: :!:
direi tutte e tre visto che sono la stessa cosa

quale scegliere :?: :?: :?:

tra le tre la VW e quella che offre piu accessori, ed è lapiu costosa
Skoda come al solito è piu concreta,
qualche differenza a livello estetico, alla fine la scelta è piu un gusto personale.
se uno guarda il costo, non c'è storia Skoda

 

[GIOGOTTI1967]

Io comprerei Skoda a prescindere, anche se la Seat costasse meno... Per una questione di affetto verso il marchio ceko e perché penso che le skoda abbiano oggi molto più appeal delle Seat, pur considerando che sono due auto pressoché identiche..

In conclusione, Skoda sempre e comunque!

la penso così anche io!!!

 

[krassevo]

Skoda per passione :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[emmetre343]

Io comprerei Skoda a prescindere, anche se la Seat costasse meno... Per una questione di affetto verso il marchio ceko e perché penso che le skoda abbiano oggi molto più appeal delle Seat, pur considerando che sono due auto pressoché identiche..

In conclusione, Skoda sempre e comunque!

la penso così anche io!!!

Anche il mio pensiero è lo stesso.....questione di affetto e soddisfazione pregressa

 

[sandro63s]

I prezzi di listino sulla carta sono confronto alquanto relativo: sarebbe ben più interessante verificare "sul campo" la scontistica, il ritiro dell'usato, le tempistiche...
Certo che, se si accantona per un momento il mero aspetto economico, a mio parere la meno bella è la Up!, così come le altre due propongono impronte estetiche diverse, in linea con le filosofie stilistiche dei due brand: indipendentemente dall'aspetto affettivo a me ispira maggiormente la Citigo.
La cuginetta badgettata iberica presumo sia maggiormente destinata ad un target più giovane (giovanile?).

 

[zymotik]

Più che l'analisi di quale sia la migliore l'articolo pone l'accento sul fatto che la Up! è un flop e le sorelle Mii e Citigo sono un flop di dimensioni colossali, mi piacerebbe contraddirli...ma la realtà del mercato è questa

 

[gringoxx]

Io comprerei Skoda a prescindere, anche se la Seat costasse meno... Per una questione di affetto verso il marchio ceko e perché penso che le skoda abbiano oggi molto più appeal delle Seat, pur considerando che sono due auto pressoché identiche..

In conclusione, Skoda sempre e comunque!

sulla questione affettiva c'è poco da discutere! se si è legati ad un brand in maniera quasi compulsiva c'è poco da fare!

per quanto all'appeal del marchio skoda rispetto a quello seat, molto dipende da quanto già scritto sopra e riconducibile in buona parte all'affettività.

in italia seat vende più di skoda, così come in francia, uk, spagna, portogallo.
skoda vince in est europa, nord europa, a macchia di leopardo in centro europa (la svizzera fa buoni numeri, in austria sostanziale parità).
in germania le quote di mercato da inizio anno a tutto settembre sono:
skoda 4,7
seat 2,1 (in germania il brand che è maggiormente cresciuto nel 2012 all'interno del gruppo vw)
fiat 2,4
citroen 2,1
ford 6,7
opel 7,1
vw 21,80 :shock:

il mio pensiero era comunque diverso:
pure io affettivamente sono legato ad un marchio, in questo caso seat, ma se il prodotto uguale costa meno con un altro marchietto me ne infischio...
come dire, la stessa identica maglietta se comprata in via Pinco costa 10, se comprata in via Pallo costa 9.
io la compra dove costa meno.

 

[rebel8]

:

in italia seat vende più di skoda, così come in francia, uk, spagna, portogallo.

Ho seri dubbi che Seat venda piu' di Skoda in UK , anzi sono quasi sicuro del contrario, ma se la tua fonte e' sicura mi arrendo.

Verificato, i dati ufficiali confermano impressione visiva che avevo.
Vendite Uk anno 2011

Skoda 2,32%
Seat 1,84%

Fonte Automotive Management

 

[gringoxx]

:

in italia seat vende più di skoda, così come in francia, uk, spagna, portogallo.

Ho seri dubbi che Seat venda piu' di Skoda in UK , anzi sono quasi sicuro del contrario, ma se la tua fonte e' sicura mi arrendo.

Verificato, i dati ufficiali confermano impressione visiva che avevo.
Vendite Uk anno 2011

Skoda 2,32%
Seat 1,84%

Fonte Automotive Management

hai ragione!
ho scaricato il file exel di SMMT
però il dato che hai riportato è del 2011
al 2012 (ad oggi) skoda è al 2,61% e seat al 1,88%

sempre in UK, nel 2012 ecco altre quote:

fiat 2,47% con +18% sul 2011;
ford 13,83% + 5,15% sul 2011;
audi 6,24% + 10,73% sul 2011;
hyundai 3,55% + 16,70% sul 2011;
kia 3,26% + 21,49% sul 2011;
nissan 5,18% + 9,75% sul 2011;
toyota 4,18% +17,99% sul 2011;
vauxall opel 11,16% -3,14% sul 2011
vw 9,04% +2,98% sul 2011

 

[gbortolo]

Più che l'analisi di quale sia la migliore l'articolo pone l'accento sul fatto che la Up! è un flop e le sorelle Mii e Citigo sono un flop di dimensioni colossali, mi piacerebbe contraddirli...ma la realtà del mercato è questa

Solo italiano oppure anche europeo?

Non vorrei che in Italia si avverta (come leggevo da qualche parte) una disaffezione per l'auto che nei centri urbani, dove queste auto hanno più senso, porta a rinunciarvi.
Sarà un caso, un campione anomalo ma se 1 persona su 4 con cui lavoro ha abbandonato l'auto x il car sharing mentre una quinta pensa di venderla perché usa la moto e per andare a Milano vuol usare i mezzi ... beh altro che flop.

L'altro pubblico per le utilitarie di queste dimensioni erano
- giovani &gt non hanno lavoro / soldi ed usano quelle dei genitori
- donne &gt se possono vogliono il suv oppure usano la berlina del marito

Che dite potrei averci preso?

 

[zymotik]

Più che l'analisi di quale sia la migliore l'articolo pone l'accento sul fatto che la Up! è un flop e le sorelle Mii e Citigo sono un flop di dimensioni colossali, mi piacerebbe contraddirli...ma la realtà del mercato è questa

Solo italiano oppure anche europeo?

Non vorrei che in Italia si avverta (come leggevo da qualche parte) una disaffezione per l'auto che nei centri urbani, dove queste auto hanno più senso, porta a rinunciarvi.
Sarà un caso, un campione anomalo ma se 1 persona su 4 con cui lavoro ha abbandonato l'auto x il car sharing mentre una quinta pensa di venderla perché usa la moto e per andare a Milano vuol usare i mezzi ... beh altro che flop.

L'altro pubblico per le utilitarie di queste dimensioni erano
- giovani &gt non hanno lavoro / soldi ed usano quelle dei genitori
- donne &gt se possono vogliono il suv oppure usano la berlina del marito

Che dite potrei averci preso?

Quasi! I giovani le auto non le comprano più! io ne vedo sempre meno alla mia scrivania, mentre quando iniziai 9 anni fa ne vedevo molti che facevano anche rate improbabili per comprarsi la polo o addirittura la Golf, si indebitavano, ma il finanziamento veniva concesso perchè un contratto di lavoro a tempo indeterminato o anche determinato ma con scadenza medio/lunga l'avevano, oggi non ci provano neanche più a farlo il finanziamento e di comprarla cash neanche se ne parla.
La maggio parte dell Up che abbiamo venduto è andata in mano ai pensionati, quindi, almeno qui in Italia il target iniziale è stato completamente mancato!
Nel resto d'Europa non so, dovrei andarmi a cercare i dati, ma se una segmento A (anzi 3) non vende nel paese dove le segmento A regnano è difficile che faccia tano meglio in altri paesi