Cinquecentona

[alkiap]

Prendo spunto dall'articolo dell'ultimo 4R sulla futura monovolume Fiat, che la rivista ha ribattezzato "500ona".
Secondo la loro ricostruzione, l'intenzione del Lingotto sarebbe quella di produrre una monovolume in versioni a 5 e 7 posti con una linea fortemente ispirata alla 500. L'idea della 500 giardiniera sarebbe stata abbandonata
Ora, capisco il cavalcare l'onda del successo della piccolina, però pensare di poterla "gonfiare" fino a farla diventare una monovolume non mi pare azzeccata.
Giù Punto Evo dimostra che cercare di adottare un family feeling basato sulla 500 non funziona: perchè insistere?
Perchè abbandonare le linee pulite ma al contempo fluenti ed eleganti del "Maserati Style" introdotto con la Grande Punto?
Perchè cambiare continuamente riferimenti stilistici, spiazzando il mercato?

 

[kanarino]

Infatti anche io non condivido molto questa cosa...basta vedere la Mini Clubman il notevole successo che ha riscosso, figuriamoci una monovolume...

 

[modus72]

A riguardare i QR degli ultimi 5 anni possiamo stare ragionevolmente tranquilli, i piani sono stati fatti e disfatti innumerevoli volte con modelli dati per certi che invece sono rimasti sulla carta... Una monovolume medio/piccola ci vuole, ma che venga fatta con la foggia mostrata da QR ne dubito fortemente...

 

[Punto83]

Prendo spunto dall'articolo dell'ultimo 4R sulla futura monovolume Fiat, che la rivista ha ribattezzato "500ona".
Secondo la loro ricostruzione, l'intenzione del Lingotto sarebbe quella di produrre una monovolume in versioni a 5 e 7 posti con una linea fortemente ispirata alla 500. L'idea della 500 giardiniera sarebbe stata abbandonata
Ora, capisco il cavalcare l'onda del successo della piccolina, però pensare di poterla "gonfiare" fino a farla diventare una monovolume non mi pare azzeccata.
Giù Punto Evo dimostra che cercare di adottare un family feeling basato sulla 500 non funziona: perchè insistere?
Perchè abbandonare le linee pulite ma al contempo fluenti ed eleganti del "Maserati Style" introdotto con la Grande Punto?
Perchè cambiare continuamente riferimenti stilistici, spiazzando il mercato?

non sara' mai cosi la L0,il frontale sara' ispirato alla 500,ma per il resto vivra' di luce propria...sul discorso Punto Evo,vende parecchio invece,nel weekend ero a Rimini e sia all' andata che al ritorno ho visto passare parecchie bisarche piene di Evo...

 

[liuc30]

Non saprei ispirato a chi, ma serve e subito, e con una linea piacevole, non strana tipo multipla.., anche se sto vedendo in giro un sacco di Citroen C3 picasso e 3008 che sono davvero orribili, ma vendono.

 

[autofede2009]

Prendo spunto dall'articolo dell'ultimo 4R sulla futura monovolume Fiat, che la rivista ha ribattezzato "500ona".
Secondo la loro ricostruzione, l'intenzione del Lingotto sarebbe quella di produrre una monovolume in versioni a 5 e 7 posti con una linea fortemente ispirata alla 500. L'idea della 500 giardiniera sarebbe stata abbandonata
Ora, capisco il cavalcare l'onda del successo della piccolina, però pensare di poterla "gonfiare" fino a farla diventare una monovolume non mi pare azzeccata.
Giù Punto Evo dimostra che cercare di adottare un family feeling basato sulla 500 non funziona: perchè insistere?
Perchè abbandonare le linee pulite ma al contempo fluenti ed eleganti del "Maserati Style" introdotto con la Grande Punto?
Perchè cambiare continuamente riferimenti stilistici, spiazzando il mercato?

quoto al 100%... ma il disegno di 4ruote è chiaramente una bufala... tanto per disegnare qualcosa... sotto questo aspetto anche 4ruote ogni tanto lavora di fantasia...

forse il concetto potrebbe (e sottolineo potrebbe) andar bene per una sorta di Fiat Idea... ispirata alla vecchia 600 Multipla... ma comunque servirebbe un sapiente design... e certamente il concetto 500ONA sarebbe un clamoroso autogoal per un monovolume medio-grande da 5-7 posti...