Cilindri ellittici e twin spark perche' no?

[Thefrog]

Ovviamente per le vetture a benzina. Io credo che una supersportiva possa tentare la via dei cilindri ellittici. L'omogeneita' del fronte di fiamma verrebbe controlata dalle due candele poste a una certa distanza tra loro (l'ideale sarebbe nei fuochi dell'ellisse, ma poi ci sarebbe poco spazio per le valvole).
E' chiaro comunque che qui si parla di un motore sportivo molto spinto. Il guadagno rispetto a un cilindro-candela tradizionali sarebbe nel rendimento della combustione.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Chiedo ai moderatori di mettere il lock su questa nota. In fondo e' piu' giusto proporla in "zona franca".

Scuse e regards,
The frog

 

[ricte]

C'è già stata una moto, mi sembra Honda, con i pistoni come da te appena descritti. Mi pare però che desse dei problemi per le fasce elastiche e per i costi in generale. Ciao
P.S. se non ricordo male aveva 8 valvole per cilindro ed era una 4 cilindri

 

[Thefrog]

C'è già stata una moto, mi sembra Honda, con i pistoni come da te appena descritti. Mi pare però che desse dei problemi per le fasce elastiche e per i costi in generale. Ciao
P.S. se non ricordo male aveva 8 valvole per cilindro ed era una 4 cilindri

Otto valvole per cilindro? MAMMAMIA :shock: :shock: :shock:. Penso che fossero tali proprio perche' altrimenti non avrebbero creato un'apertura sufficiente (in fase di aspirazione) sulla testata.

Quello che mi dici delle fasce purtroppo mi sembra regolare. Essenzialmente io penso che questo dovrebbe dipendere da un non perfetto sincronismo dell'espansione del fronte di fiamma, con un differenziale di pressione sul cielo del pistone.

Regards,
The frog
(P.S. una curiosita' lo sapete che in F1 "da regolamento" i pistoni sono costretti a essere necessariamente circolari?)

Redgards,
The frog

 

[birillo21]

Problemi di combustioni dati dalla particolare forma dei Cilindri e Pistoni.

 

[Thefrog]

Problemi di combustioni dati dalla particolare forma dei Cilindri e Pistoni.

Grazie anche a te Birillo21 ma se oservi lo stesso post in zona franca ci sono alcuni che dicono che l'Honda avesse sperimentato con discreto successo questa soluzione.

Regards,
The frog

 

[Kompressor02]

Problemi di combustioni dati dalla particolare forma dei Cilindri e Pistoni.

Grazie anche a te Birillo21 ma se oservi lo stesso post in zona franca ci sono alcuni che dicono che l'Honda avesse sperimentato con discreto successo questa soluzione.

Regards,
The frog

Perchè non quadrati?

 

[Fulcrum]

Per curiosità e meraviglia meccanica, lo spaccato del motore 500, 4 cilindri, 32 valvole della NR 500:

Cordiali Saluti
Fulcrum

 

[birillo21]

Per curiosità e meraviglia meccanica, lo spaccato del motore 500, 4 cilindri, 32 valvole della NR 500:

Cordiali Saluti
Fulcrum

Peggio di quanto immaginavo.