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CI SIAMO: S60, IMMAGINI UFFICIALI

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Volvo S60: le prime immagini ufficiali della nuova generazione

Volvo ha rilasciato le prime immagini ufficiali della nuova S60. La Casa svedese definisce la nuova berlina come la vettura Volvo più sportiva e dinamica mai realizzata prima d?ora. Anche Stephen Odell, presidente e CEO di Volvo Cars, è entusiasta della nuova S60, in quanto la definisce ?una scultura in movimento, avanzata tecnologicamente soprattutto nel campo della sicurezza?. Il capo della Casa scandinava fa riferimento al ?Pedestrian Detection?, l?innovativo dispositivo che rileva i pedoni in transito davanti al muso della vettura e agisce sul sistema frenante bloccando l?auto, se il conducente non dovesse intervenire in tempo.

La nuova Volvo S60 verrà presentata ufficialmente al prossimo Salone di Ginevra, in programma a marzo 2010. La produzione della berlina svedese partirà nel corso dell?estate del prossimo anno nell?impianto di Ghent, in Belgio. Come si evince dalle immagini, i designer di Volvo hanno mantenuto i canoni da coupé a 4 porte ammirati sulla S60 Concept, esposta quest?anno al Salone di Detroit.

Infatti, sempre Odell spiega che ?i clienti di questo segmento vogliono un?auto che abbia richiami emotivi, un design sportivo e proprietà dinamiche di guida. La S60 ha tutto ciò. E siamo convinti che sarà una delle protagoniste principali della propria categoria?.

http://www.autoblog.it/post/23267/volvo-s60-le-prime-immagini-ufficiali-della-nuova-generazione
 
Bella ... sembra che i fari anteriori siano più grossi rispetto alle prime immagini ...

Peccato solo per l'elemento verticale nel finestrino posteriore ... l'XC60 non ce l'ha e resta molto meglio senza ...
 
mi piace, anche se potevano osare di più non scostandosi troppo dalla concept.
Che motorizzazioni ci sono a benzina? si sa già qualcosa?
 
rovescio! ha scritto:
mi piace, anche se potevano osare di più non scostandosi troppo dalla concept.
Che motorizzazioni ci sono a benzina? si sa già qualcosa?

Si parlava di un 1.6 turbo iniezione diretta da 180 CV e di un 2.0 (sempre turbo e iniezione diretta) da 240.
Poi visto (come mi ha confermato più di un uccellino) che il pianale non sarà quello delle prossime focus m quello delle "Large" V70/XC70/S80 debitamente adattato (condiviso comunque da mondeo/Galaxy/Smax) credo che ci saranno sia il T5 che il T6.
 
smargia2002 ha scritto:
rovescio! ha scritto:
mi piace, anche se potevano osare di più non scostandosi troppo dalla concept.
Che motorizzazioni ci sono a benzina? si sa già qualcosa?

Si parlava di un 1.6 turbo iniezione diretta da 180 CV e di un 2.0 (sempre turbo e iniezione diretta) da 240.
Poi visto (come mi ha confermato più di un uccellino) che il pianale non sarà quello delle prossime focus m quello delle "Large" V70/XC70/S80 debitamente adattato (condiviso comunque da mondeo/Galaxy/Smax) credo che ci saranno sia il T5 che il T6.

ma la sw quando uscirà? ci saranno anche versioni TI?
 
godzillaspeak ha scritto:
Ma perchè adesso tutti sdoppiano i fari anteriori?

Quelli che possono sembrare fari (qui nella s60 come nella xc60) in realtà non lo sono, nel senso che non sono fanali per alloggiare gli anabbaglianti o gli abbaglianti come l'ultima E-klass di Mercedes. Servono per alloggiare le drl o comnque luci di posizione.
 
matteomatte1 ha scritto:
smargia2002 ha scritto:
rovescio! ha scritto:
mi piace, anche se potevano osare di più non scostandosi troppo dalla concept.
Che motorizzazioni ci sono a benzina? si sa già qualcosa?

Si parlava di un 1.6 turbo iniezione diretta da 180 CV e di un 2.0 (sempre turbo e iniezione diretta) da 240.
Poi visto (come mi ha confermato più di un uccellino) che il pianale non sarà quello delle prossime focus m quello delle "Large" V70/XC70/S80 debitamente adattato (condiviso comunque da mondeo/Galaxy/Smax) credo che ci saranno sia il T5 che il T6.

ma la sw quando uscirà? ci saranno anche versioni TI?

L'ultimo uccellino interpellatomi parlava di primo semestre 2010 per la S60 e di fine 2010 per la V60.
Ora Autoblog dice invece che la produzione della S60 inizierà dopo l'estate, ma visto che lo dice Autoblog credo e spero che la ragione ce l'abbia il mio uccellino.
Frs una quindicina di giorni comunque se ne dovrebbe sapere di più: riguardo le versioni integrali credo che vista la base telaistica non dovrebbero esserci problemi nel proporre versioni integrali.
 
Per la distrubuzione dei pesi, vedendo un po' dalle foto, noto che praticamente lo sbalzo posteriore è ridotto ai minimi termini, mentre temo l'ipertrofismo di quello anteriore, che causa la rotondità delle linee, lo fa apparire ancora più marcato, vedremo. Sempre dalla foto di profilo, si può notare (non me ne ero accorto prima) che rispetto alla xc60 siamo tornati al classico stilema Volvo della mascherina sporgente rispetto ai fari. Invece a differenza della penultima creazione (xc60) noto con piacere che la linea di chiusura del cofano non interferisce, quindi non spezza, la mascherina, rendendo il tutto stilisticamente più pulito. Mentre sempre nel frontale non capisco perchè si complicano ogni volta la vita relizzando tappi dei lavafari così grandi che in pratica devono riprendere anche la linea del paraurti.
 
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