Ci sarebbero reali vantaggi ad adottare la doppia Geometria Variabile?

[Cronoscalista]

Cioè oltre che sul lato aspirazione anche su quella di scarico?

 

[doncamilloo]

Cioè oltre che sul lato aspirazione anche su quella di scarico?

ma a quest'ora non dovresti far il tornitore? uè casciabàll

puoi fare fessi tutti qua dentro tranne il sottoscritto.

ma và a laurà barbùnn

 

[Francesco83]

IMHO direi irrilevanti... le palette direttrici della geometria variabile si usano per aiutare il flusso di gas di scarico a intercettare le palette della turbina con il miglior angolo di incidenza possibile onde ridurre il più possibile le irreversibilità ( attriti, vortici, distacchi di vena) a diverse condizioni di funzionamento dalla nominale

una volta che il gas ha attraversato la girante e scambiato la sua entalpia con essa, c'è poco da fare....volendo con delle pale raddrizzatrici puoi uniformare il flusso allo scarico, anzichè averlo vorticoso...ma a parte la rumorosità e un eventuale miglior pulizia dello scarico sfruttando le onde di depressione (peraltro solo fino alla turbina, e non alla camera di scoppio) non vedo sostanziali vantaggi...sicuramente non di tipo economico o prestazionale!

Se invece ti riferisci alla possibilità di cambiare la profilatura delle pale della turbina, ci sono da un pò le pale a doppia curvatura per seguire meglio il profilo fluidodinamico della corrente

Ci vorrebbe un esperto di macchine a fluido o turbomacchine :!:

 

[JohnDeere7930]

Cioè oltre che sul lato aspirazione anche su quella di scarico?

Il modello di risonatore di Helmholtz è applicabile anche allo scarico, il problema è che le temperature (e di conseguenza i materiali impiegati) non permettono di ripetere gli stessi "giochetti" applicabili ai materiali con cui si realizzano i sistemi (a geometria variabile) di aspirazione, è per cui molto difficile realizzare quelle accordature sugli effetti inerziali e d'onda relativi alle colonne di gas di scarico. Mi risulta che solo su alcuni 2T si applichino valvole che vanno a chiudere parzialmente la luce di scarico o che abilitino o meno una camera di risonanza che aumenta il volume della camera d'espansione titolare.

 

[Cronoscalista]

Cioè oltre che sul lato aspirazione anche su quella di scarico?

ma a quest'ora non dovresti far il tornitore? uè casciabàll

puoi fare fessi tutti qua dentro tranne il sottoscritto.

ma và a laurà barbùnn

Tu sei semplicemente lo scarto di quello che è rimasta della dignità e dell'intelligenza in Italia.Osi mettere in dubbio mio figlio, metti in dubbio il mio lavoro solo perchè non avevi letto i miei post precedenti ed ora che vuoi ancora?Sapere perchè sono a casa?L'ho già spiegato.Mi sai solo di persona che fa ancora del razzismo all'interno della patria perchè saputo ch'ero del SUD stai facendo ferro e fuoco (e solo brutte figure) per cercare il pelo nell'uovo che non c'è.Scusa ma ti consiglio di riflettere e di cambiare toni.

 

[Cronoscalista]

Cioè oltre che sul lato aspirazione anche su quella di scarico?

ma a quest'ora non dovresti far il tornitore? uè casciabàll

puoi fare fessi tutti qua dentro tranne il sottoscritto.

ma và a laurà barbùnn

Tu sei semplicemente lo scarto di quello che è rimasta della dignità e dell'intelligenza in Italia.Osi mettere in dubbio mio figlio, metti in dubbio il mio lavoro solo perchè non avevi letto i miei post precedenti ed ora che vuoi ancora?Sapere perchè sono a casa?L'ho già spiegato.Mi sai solo di persona che fa ancora del razzismo all'interno della patria perchè saputo ch'ero del SUD stai facendo ferro e fuoco (e solo brutte figure) per cercare il pelo nell'uovo che non c'è.Scusa ma ti consiglio di riflettere e di cambiare toni.

A e vai a lavorare tu e togliti questo accento che fa solo da farfallone razzista in questo forum.Barbone, poi, vallo a dare a qualcuno del tuo livello perchè non vedo proprio chi ti da l'autorità di offendermi e darmi del barbone.Non credo che tu sia meglio di me per potermi dare del barbone....Spiacente.

 

[Francesco83]

Tranqui Crono, il Don è infervorato perchè sta per scoppiare la guerra santa.
E' difficile credere a una semplice scritta, più cose strane in una sola persona, specialmente se via web anzichè conoscerlo di persona.
Continuando ad argomentare puoi dimostrare che non sei un troll, ma lascia al Don il beneficio del dubbio...col tempo si renderà conto che aveva sbagliato, o riuscirà a dimostrare che aveva ragione e sei uno spiritello porcello della rete

ora torniamo in topic sennò lo chiudono, ed è un peccato perchè può avere sviluppi interessanti...mi chiedo se mai risponderanno qualcosa agusmag, lorenz-a4 o octane per citare qualcuno che di motori ne mastica un bel pò

posso chiederti perchè ti è venuta tale curiosità? se fai caso per migliorare l'efficienza dellla sovralimentazione si è andati sul doppio stadio, anzichè doppia VGT..

 

[Cronoscalista]

Tranqui Crono, il Don è infervorato perchè sta per scoppiare la guerra santa.
E' difficile credere a una semplice scritta, più cose strane in una sola persona, specialmente se via web anzichè conoscerlo di persona.
Continuando ad argomentare puoi dimostrare che non sei un troll, ma lascia al Don il beneficio del dubbio...col tempo si renderà conto che aveva sbagliato, o riuscirà a dimostrare che aveva ragione e sei uno spiritello porcello della rete

ora torniamo in topic sennò lo chiudono, ed è un peccato perchè può avere sviluppi interessanti...mi chiedo se mai risponderanno qualcosa agusmag, lorenz-a4 o octane per citare qualcuno che di motori ne mastica un bel pò

posso chiederti perchè ti è venuta tale curiosità? se fai caso per migliorare

l'efficienza dellla sovralimentazione si è andati sul doppio stadio, anzichè doppia VGT..

Vero ma il doppio stadio è complesso per un motore piccolo.Per esempio si potrebbe migliorare un piccolo diesel con un turbo così.Oppure, effettivamente, si potrebbe montare la geo variabile su un turbo piccolo come il TD025 e aggiungerci la geometria variabile solo sullo scarico oltre che modificare l'anulare su cuscinetti sferici.Metti una pressione di sovralimentazione più bassa ed elimini l'intercooler e cerchi di fare condotti si dritti ma anche il più vicino possibile al motore.Fasatura variabile multiair, anche se diesel e ci metti anche una corsa lunga oltre che una geometria degli alberi meno spinta.riduci gli Rpm massimi a 4300 così ed ha tutto un pò più basso.Infine iniettori piezoelettrici a 20002200 bar e un radiatore dell'olio di proporzionate dimensioni.Così avresti, penso, comunque un motore di coppia costante e una potenza specifica media.