chiedo consiglio

[BB171WY]

mi rivolgo al forum per un quesito : vorrei vendere il mio 525 d touring eletta del 2005 con 109.000 km cambio manuale e gomme nuove : che prezzo potrei fissare ? io pensavo di proporlo a 14.500. puo' essere congruo ? attendo vostri consigli .

 

[d15/11]

se i km sono certificati, la carrozzeria in ordine, tagliandi pure, potresti cominciare a chiedere molto di più, almeno 16.500. è vero che chi cerca l'usato in questa categoria lo vuole con interni in pelle e navigatore, però il chilometraggio è talmente basso che rende l'auto molto interessante. se non hai fretta tieni il prezzo alto e abbassalo lentamente fino ad arrivare a 14.500.

 

[Fancar_]

mi rivolgo al forum per un quesito : vorrei vendere il mio 525 d touring eletta del 2005 con 109.000 km cambio manuale e gomme nuove : che prezzo potrei fissare ? io pensavo di proporlo a 14.500. puo' essere congruo ? attendo vostri consigli .

14.500 è un pò poco!
Con quei soldi compri una Grande Punto 1.4 nuova a benzina con i sedili in finta stoffa, mentre prendere una 520d Eletta nuova ce ne vogliono più di 40.000.

La percorrenza bassa (109.000 km) la rende molto interessante e poi è Touring.
Di che mese del 2005 è ?
Provrerei a metterla a 16.900 , ma senza fretta.
Non ti aspettare che la prima settimana di chiamino già per comprarla.
Può volerci anche un mese o un mese e mezzo, se poi non ti chiama nessuno allora inizi ad abbassare un pochino.
Non avere fretta e non avere paura di chiedere troppo.
Fai un bel servizio fotografico e, se è il tuo caso, dillo che ha i tagliandi tutti fatti in BMW con fatture dimostrabili in qualsiasi officina ufficiale della casa.
Buona fortuna!

 

[matteomatte1]

mi rivolgo al forum per un quesito : vorrei vendere il mio 525 d touring eletta del 2005 con 109.000 km cambio manuale e gomme nuove : che prezzo potrei fissare ? io pensavo di proporlo a 14.500. puo' essere congruo ? attendo vostri consigli .

io, se la macchina va bene come credo di capire, me la terrei per altri 100k..

 

[BB171WY]

in effetti l'auto va che e' un orologio . direi che avverto il peso dei chilometri a freddo ed in autostrada , quando la rumorosita' e maggiore di una volta . in citta' invece e' ancora silenziosissima . ha gli interni in pelle , ed i tagliandi sono sempre stati fatti in conce bmw . il fatto di venderla e' uno sfizio , in quanto dopo 6 anni mi e' venuta la voglia di provare a cambiare : mi piacerebbe prendere un x5 3.0 . ce ne dite ?

 

[lancista1986]

mi rivolgo al forum per un quesito : vorrei vendere il mio 525 d touring eletta del 2005 con 109.000 km cambio manuale e gomme nuove : che prezzo potrei fissare ? io pensavo di proporlo a 14.500. puo' essere congruo ? attendo vostri consigli .

Il mio concessionario ha in vendita una 525d berlina eletta con cambio automatico del 03/2007 con 103.000km a 18.500?.

Considerando che la tua è due anni più vecchia ma ha un chilometraggio simile a quella che ho postato ed è touring, credo che potresti tranquillamente chiedere 16.000?, a maggior ragione se ben messa e con i tagliandi in regola. Ovviamente però ci vorrà pazienza e non escludere telefonate o mail dei più svariati tipi; da quello che ti chiede come prima cosa di trattare il prezzo alle mail scritte in italiano maccheronico che spesso nascondono truffe.. da queste ultime diffida.

Personalmente, poi, ti direi che se non hai la necessità impellente di cambiare auto potresti anche tenerla finchè campa, daltronde la svalutazione massima - quella dei primi 3anni - l'hai già superata e se ti soddisfa ancora perchè cambiare..

poi ovviamente questa è solo una mio opinione, nel caso prendessi l'X5 ti farò comunque le congratulazioni per l'ottimo ferro..

 

[Fancar_]

Per esperienza posso dire che quando uno è realmente interessato ad acquistare la tua macchina lo capisci dal modo in cui si pone.

Come prima cosa chiede se l'auto è ancora in vendita e in caso affermativo desidera vederla di persona per farsi un'idea e non dice niente in merito al prezzo che tu hai inserzionato.

Quando si presenta un cliente di questo tipo hai ottime probabilità di vendergliela, soprattutto se l'auto che stai vendendo ha tutta la manutenzione in regola ed è ben tenuta.
Quando un acquirente realmente interessato trova un'auto che gli interessa e capisce che il prodotto è valido ed è tutto alla luce del sole inizia la trattativa e difficilmente ti molla facilmente.

Chi inizia subito a trattare sul prezzo ancor prima di vedere l'auto per me non si presenta bene!

La regola principale è non avere fretta, ma tanta pazienza, e l'acquirente, quando meno te l'aspetti si presenta.

 

[Fancar_]

in effetti l'auto va che e' un orologio . direi che avverto il peso dei chilometri a freddo ed in autostrada , quando la rumorosita' e maggiore di una volta .

È una cosa fisiologica.
Quando l'auto è nuova il motore è sempre silenzioso, ma poi si slega e diventa più rumoroso.
Un motore con 100.000 km è più efficiente di quand'è nuovo, perché consuma di meno ed ha prestazioni superiori! Nel caso di un 6 cilindri turbodiesel come quello della 525d direi che dai 100.000 km ai 200.000 km è nella sua fase migliore.