Chi sarà la prossima vittima ????

[MultiJet150]

Seriamente e vi prego di spogliarvi della prevenzione nei confronti di FIAT prima di rispondere.

Limitandoci ai produttori Europei indipendentemente dai luoghi di produzione, se la crisi del settore auto dovesse confermare le previsioni più funeste che si sentono in questi giorni, secondo voi, quale marchio potrebbe venirne danneggiato maggiormente ???

 

[lucianoVE]

secondo me la opel

 

[MultiJet150]

[mode antifiat on] la Fiat, hanno toppato alla grande il restyling della Punto Evo

[mode antifiat off] temo per la Ford, hanno prezzi bassi e le auto sono buone, però è un pò di anni che non investe in motori nuovi, ad esempio non dispone di piccoli turbocompressi come i TSI VW o i TCE Renault (o multiair Fiat) e anche i suoi diesel sono vecchiotti.

I 3 marchi premium tedeschi secondo me non subiranno grandi tracolli, tanto i ricchi non si estingueranno mai, in barba al numero maggiore di poveri (spero di no)

Mah, guarda che questa crisi non ha risparmiato nessuno, persino la nota marca di orologi di lusso, leggevo qualche mese fa, vendeva di meno.

Io non sarei così sicuro.

 

[MultiJet150]

secondo me la opel

E', logicamente possibile, secondo me pagherà per una proprietà non all'altezza della situazione sia dal punto di vista finanziario sia dal punto di vista tecnologico.

E inoltre, perché la nuova Opel è frutto di una decisione molto più politica piuttosto che legata ad un progetto industriale.

 

[fausto76]

LANCIA

 

[DEMONT]

Saab

 

[MultiJet150]

LANCIA

Be Lancia è un marchio del Gruppo FIAT, decidere se mantenerlo oppure sopprimerlo, potrebbe anche non essere legato allo stato di salute della proprietà, ma magari essere il frutto di un semplice cambiamento di rotta del marketing..

Io intendevo Gruppi Proprietari di uno o più marchi.

 

[MultiJet150]

Saab

In effetti, ci sono già le prime avvisaglie.

 

[quadamage76]

Saab, Volvo (anche lei in vendita), Bmw... tutte quelle auto che vendono poco in volume. Bmw dalla sua ha la disponibilità accumulata in questi anni e sta cercando di spostarsi verso il basso. Secondo me succederà che si uniranno Bmw e Psa per produrre insieme ma senza particolari fusioni. Se così fosse allora Ford rimarrebbe sola a svilupparsi i motori non avendo più Volvo, in vendita, e Psa.

Ciao Matteo

 

[matteomatte1]

Saab

dead man walking...

 

[kanarino]

Seriamente e vi prego di spogliarvi della prevenzione nei confronti di FIAT prima di rispondere.

Limitandoci ai produttori Europei indipendentemente dai luoghi di produzione, se la crisi del settore auto dovesse confermare le previsioni più funeste che si sentono in questi giorni, secondo voi, quale marchio potrebbe venirne danneggiato maggiormente ???

Secondo me a rischio c'è Opel...deve riconquistare la fiducia dei clienti...proporre prodotti nuovi e competitivi...staremo a vedere...

 

[kanarino]

[mode antifiat on] la Fiat, hanno toppato alla grande il restyling della Punto Evo

[mode antifiat off] temo per la Ford, hanno prezzi bassi e le auto sono buone, però è un pò di anni che non investe in motori nuovi, ad esempio non dispone di piccoli turbocompressi come i TSI VW o i TCE Renault (o multiair Fiat) e anche i suoi diesel sono vecchiotti.

I 3 marchi premium tedeschi secondo me non subiranno grandi tracolli, tanto i ricchi non si estingueranno mai, in barba al numero maggiore di poveri (spero di no)

Dire che ha toppato è molto prematuro, aspettiamo i primi dati di vendita...e poi non è così scontato che i marchi tedeschi non incontrino difficoltà...

 

[marte75]

anche seat non vedo bene oltre saab.

 

[quadamage76]

Land viene superata dai Suv non mi pare: come suv il Range Sport è una gran macchina, in fuoristrada poi non c'è paragone. L'unica che secondo me non è azzeccata è il Disco, troppo suv, pesante ed assetato.

Ciao Matteo

 

[kanarino]

Land viene superata dai Suv non mi pare: come suv il Range Sport è una gran macchina, in fuoristrada poi non c'è paragone. L'unica che secondo me non è azzeccata è il Disco, troppo suv, pesante ed assetato.

Ciao Matteo

Land Rover ha avuto un calo di vendite dopo esser passato in mano alla Tata...infatti solo per fare un esempio prima era pieno di Freelander in giro adesso se ne vedono pochissimi (forse anche per via del prezzo che è lievitato)...rimango cmq dell'idea (da ex possessore) che sono degli ottimi fuoristrada...

 

[kanarino]

e VERI fuoristrada.

Senza dubbio

 

[frizionenothanks]

Seriamente e vi prego di spogliarvi della prevenzione nei confronti di FIAT prima di rispondere.

Limitandoci ai produttori Europei indipendentemente dai luoghi di produzione, se la crisi del settore auto dovesse confermare le previsioni più funeste che si sentono in questi giorni, secondo voi, quale marchio potrebbe venirne danneggiato maggiormente ???

la fiat no perche' a livello europeo e' gia' inesistente.