<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Chi pensa, come me, che la qualità fiat dal 2005 in poi sia andata gradualmente crescendo. | Il Forum di Quattroruote

Chi pensa, come me, che la qualità fiat dal 2005 in poi sia andata gradualmente crescendo.

le auto fiat hanno avuto un netto miglioramento dal 2005 in poi.. a partire dalla grande punto il livello qualitativo generale è andato via via salendo, fino ad arrivare ad oggi.. oggi si può dire che le auto fiat soprattutto come bravo, grande punto (e punto evo) e 500 possano veramente essere all'altezza di qualsiasi altra auto dei rispettivi segmenti. Queste tre soprattutto. Le altre oggi purtoppo non più (vedi Panda, ormai vecchiotta, Punto classic, idem, vecchio Doblò, Croma, che non vende più niente, Ulysse, idem.).
Sono sicuro che il Doblò appena uscito sarà sicuramente ottimo.
 
puoi dirlo forte...sennò dal baratro in cui erano mica si sarebbero risollevati continuando a produrre carrozzoni...in effetti anche 4r spesso ha parlato di media superiore come qualità costruttiva rispetto al recente passato...il top della qualità dovrebbe essere secondo alcuni la 500.....ma direi che la g.punto è molto buona...anche la bravo come dici tu....la panda nonostante il tempo ha pochissimi difetti....
 
gabrielelucio ha scritto:
le auto fiat hanno avuto un netto miglioramento dal 2005 in poi.. a partire dalla grande punto il livello qualitativo generale è andato via via salendo, fino ad arrivare ad oggi.. oggi si può dire che le auto fiat soprattutto come bravo, grande punto (e punto evo) e 500 possano veramente essere all'altezza di qualsiasi altra auto dei rispettivi segmenti. Queste tre soprattutto. Le altre oggi purtoppo non più (vedi Panda, ormai vecchiotta, Punto classic, idem, vecchio Doblò, Croma, che non vende più niente, Ulysse, idem.).
Sono sicuro che il Doblò appena uscito sarà sicuramente ottimo.
Confermo....credo che il 2005 sia stato davvero l'anno della svolta per la Fiat...la Grande Punto ha segnato davvero una nuova era, che 500 e Bravo stanno portando avanti...un nuovo modo di vedere l'auto...e ha riavvicinato il pubblico (italiano in primis) alla Fiat...
 
sanasi77 ha scritto:
puoi dirlo forte...sennò dal baratro in cui erano mica si sarebbero risollevati continuando a produrre carrozzoni...in effetti anche 4r spesso ha parlato di media superiore come qualità costruttiva rispetto al recente passato...il top della qualità dovrebbe essere secondo alcuni la 500.....ma direi che la g.punto è molto buona...anche la bravo come dici tu....la panda nonostante il tempo ha pochissimi difetti....

sìsì ma infatti non dico che la panda abbia difetti.. però come qualità percepita è sicuramente inferiore ad altre auto del suo segmento.. proprio perchè ormai è un progetto un pò datato, anche se sempre valido.. secondo me il top della qualità adesso è la punto evo (tralasciando il design che può piacere o no).
 
gabrielelucio ha scritto:
le auto fiat hanno avuto un netto miglioramento dal 2005 in poi.. a partire dalla grande punto il livello qualitativo generale è andato via via salendo, fino ad arrivare ad oggi.. oggi si può dire che le auto fiat soprattutto come bravo, grande punto (e punto evo) e 500 possano veramente essere all'altezza di qualsiasi altra auto dei rispettivi segmenti. Queste tre soprattutto. Le altre oggi purtoppo non più (vedi Panda, ormai vecchiotta, Punto classic, idem, vecchio Doblò, Croma, che non vende più niente, Ulysse, idem.).
Sono sicuro che il Doblò appena uscito sarà sicuramente ottimo.

E' un post abbastanza scontato..il nuovo corso Fiat è evidente a tutti.....

Per la Croma che non vende niente........guarda che è tutto il 2009 che è tra le prime 5 -6 del segmento D ( certo in Italia ) questo mese si è messa dietro la classe C -Mondeo- Volvo C5 - Laguna - Mazda 6 etc.etc.

Poi che a me non piace è un'altro discorso........
 
la croma è una bella comoda vettura, onesta se offerta al giusto prezzo... quelli di listino sono gonfiati.
materiali economici ed una generale poca cura negli assemblaggi sono gli handicap più evidenti!
pur relativamente giovane sulla mia sono comparsi i soliti rumori fiat dalle serrature porta.. come se porta e struttura non fossero tutt'uno!
è indecente..altrove, anche su citroen, nessuno li lamenta più!

l'insonorizzazione dinamica è decisamente inadeguata.
nel 2010, se fiat avesse creduto davvero nel segmento D, avrebbe dovuto far uscire un MY con nuovi motori e nuovi interni.. una CROMA EVO insomma..
sembra che la baracca sia in disarmo invece...
 
Direi che la svolta sia partita dalla Panda... Per la Punto aspetto di veder per bene una EVO, la GPunto dentro non è che facesse gridare al miracolo come invece per le polacchine...
 
modus72 ha scritto:
Direi che la svolta sia partita dalla Panda... Per la Punto aspetto di veder per bene una EVO, la GPunto dentro non è che facesse gridare al miracolo come invece per le polacchine...
Beh direi che nel passaggio da Punto III a Grande Punto una bella svolta ci sia stata...
 
Forse a qualità effettiva la GP non era molto meglio della Punto, ma vi era una bella differenza nella "qualità percepita". Ecco, penso sia stata questa la svolta Fiat: finalmente hanno cominciato a considerare le tante,piccole cose che per quanto apparentemente irrilevanti, fanno pensare "che bella auto"
 
alkiap ha scritto:
Forse a qualità effettiva la GP non era molto meglio della Punto, ma vi era una bella differenza nella "qualità percepita". Ecco, penso sia stata questa la svolta Fiat: finalmente hanno cominciato a considerare le tante,piccole cose che per quanto apparentemente irrilevanti, fanno pensare "che bella auto"
Alla fine se vai a vedere nell'insieme la Gp pecca in alcuni assemblaggi...alla fine Fiat si perde in un bicchiere d'acqua...perchè le qualità ci sono tutte...inoltre credo che anche da un punto di vista estetico c'è stato un bel salto dalla Punto alla Grande Punto...
 
kanarino ha scritto:
modus72 ha scritto:
Direi che la svolta sia partita dalla Panda... Per la Punto aspetto di veder per bene una EVO, la GPunto dentro non è che facesse gridare al miracolo come invece per le polacchine...
Beh direi che nel passaggio da Punto III a Grande Punto una bella svolta ci sia stata...
Sicuramente, ma più per demeriti della precedente che per meriti della seguente... E comunque concordo con chi faceva riferimento al discorso della qualità percepita: nella GP finalmente si sono dati una mossa, hanno speso energie in design e nella ricercatezza di alcuni rivestimenti, cosa che ha spesso fatto passare in secondo piano montaggi quantomeno discutibili. Nelle polacchine anche i montaggi sono curati, e i risultati ci sono tutti.
 
modus72 ha scritto:
Sicuramente, ma più per demeriti della precedente che per meriti della seguente... E comunque concordo con chi faceva riferimento al discorso della qualità percepita: nella GP finalmente si sono dati una mossa, hanno speso energie in design e nella ricercatezza di alcuni rivestimenti, cosa che ha spesso fatto passare in secondo piano montaggi quantomeno discutibili. Nelle polacchine anche i montaggi sono curati, e i risultati ci sono tutti.
Le principali differenze che ho notato passando da Punto a Grande Punto sono state:

- Plancia: quella della Gp è più carina, non è bellissima, ma comunque come disegno è più bello e più sportivo (quella della sport con il rivestimento in carbon look rende parecchio) ed anche l'auoradio di serie è meglio integrata rispetto alla Punto;

- Rivestimenti: i sedili sembrano meglio imbottiti, nel vano portabagagli la tappezzeria è ben attaccata e avere la "moquette" anche sul retro del divano posteriore fa un'altro effetto, il volante della Gp inoltre è molto più bello;

- Insonorizzazione dell'abitacolo: la Grande Punto è più curata da questo punto di vista;

- Luci: la Punto II e III serie avevano degli abbaglianti ed anabbaglianti ridicoli, la Gp ha dei fari molto più potenti;

- Paraurti: sulla Punto solo la Speed li aveva tutti in tinta, sulla Gp anche la base li ha (e dal punto di vista estetico è un'altra cosa, meno dal punto di vista funzionale)

Tutto questo ovviamente è un mio parere ;)
 
Come interni anche la Stilo non mi sembrava male.Gli interni della gpunto active mi sembrano abbastanza poveri (non sono salito su altre versioni).La evo ha ottimi interni, anche la panda non mi sembra male.Il doblò,almeno quello aziendale che abbiamo noi ha viti a vista pvunque...non sò le concorrenti su mezzi analoghi come siano messe
 

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