Fatto oggi pomeriggio il test drive per un paio di chilometri. MultiAir da 135 cv su allestimento Distinctive con cerchi da 18.
Potrebbe guidarla anche uno fresco di patente perchè è molto sincera. Lasciata la frizione con la prima marcia inserita in modalità Normal l'auto non scatta fulminea, ma nemmeno esita.
Il cambio è onesto, ma non sportivo, la leva si inserisce bene se la si muove tranquillamente, ma si capisce che usandola più brutalmente ci sarebbe stato qualche impuntamento.
La promessa di un'ottima risposta ai bassi giri è stata mantenuta, al minimo tocco dell'acceleratore si verifica una risposta del motore puntuale e non rabbiosa. Per la guida di tutti i giorni è più che sufficiente limitarsi sui 2000 giri, sembra un diesel. Ma se si vuole provare un'emozione piacevole è sufficiente passare in modalità Dynamic e l'auto inizia a scalpitare con una ripresa invidiabile.
Lo sterzo, nonostante la servoassistenza elettrica, è preciso (ma il diametro del volante dovrebbe essere maggiore) in Normal e si indurisce in Dynamic dando un grandissimo senso di sicurezza anche alle velocità più elevate.
Apprezzabile la tenuta di strada (sarà per i cerchi da 18?), eccessivo il comfort acustico per essere un'Alfa, accettabile quello complessivo.
