Che macchina usata scegliere tra queste? ( budget max 4000 )

[Nure Mc]

Salve a tutti! Premetto che ho preso la patente un mese fa e sto mettendo i soldi da parte per prendermi l'auto .
Il problema é che non ci capisco granchè su motori, per questo mi affido a voi esperti!
Io purtroppo mi attira tanto lestetica il motore non saprei , mi servirebbe un auto usata sotto i 4000 da neopatentato che abbia una carrozzeria carina e con un motore decente, avevo pensato a queste ditemi voi se vanno bene;
- Seat ibiza 3 serie 1.4 tdi
- opel corsa d tdi
- golf polo 2006
- grande punto evo

Quella che mi attira di piu é la corsa ma non so dallr tante recensioni negative non sento di doverla prendere dicono che ha non pochi problemi.
La evo non la conosco ma le altre due mi attirano e hanno dellle recensioni molto positive!
Quindi quale scegliere? Voglio un auto carina che non faccia compagnia al meccanico.
Se conoscete altre senza difetti al motore scrivetemelo qua sotto, Grazie!!!!!

 

[Climaco]

Posto che non mi sento affatto esperto (senza falsa modestia, non ho alcun titolo né esperienza professionale per dichiararmi tale) la scelta di un'auto usata richiede qualche accortezza in più rispetto a una nuova: ci sono un paio di filmati nella webTV di Quattroruote che potrebbero esserti d'aiuto, di seguito i link:

>> http://tv.quattroruote.it/mondo-q/quattroruote-labs/video/come-scegliere-unauto-usata-prima-parte
>> http://tv.quattroruote.it/mondo-q/quattroruote-labs/video/come-scegliere-unauto-usata-seconda-parte

Sii prudente nella valutazione dei costi: se hai a disposizione 4.000 euro (che non sono pochissimi per un'auto senza pretese) non pensare di spenderli tutti in fase d'acquisto: qualsiasi usato va "revisionato" più o meno approfonditamente (a volte è sufficiente un tagliando ordinario per rimetterlo a posto, più raramente non c'è bisogno di nulla). Comunque, di solito per le utilitarie la spesa è contenuta...

Non meno importanti per la scelta sono le tue esigenze: cosa pensi di fare con questa macchina? Serve per andare a fare la spesa e a ballare il sabato sera o per andare e tornare settimanalmente dalla sede di studio o di lavoro a cento chilometri da casa?

I modelli che hai preso in esame sono a gasolio: dal 2006 (se non erro) è diventato obbligatorio il filtro antiparticolato che, soprattutto (ma non soltanto) sui primi esemplari, può dare qualche problema. Tra tanti possibili difetti merita attenzione poiché nel caso sia necessaria la sostituzione sarebbe una grossa grana. Meglio un'auto recente, anche se con "qualche" chilometro in più sul groppone (in realtà per rientrare nel budget sarebbero davvero tanti) oppure un benzina di pari potenza. Purtroppo c'è gente che, proprio nel timore di danneggiare il filtro (che per la rigenerazione periodica richiede l'occasionale percorrenza di brevi tragitti ad un regime appena più elevato di quello "ordinario"), non si fa scrupoli a "tirare le marce", pessima abitudine con i moderni diesel che sono piuttosto delicati.

Non spaventarti delle lamentele che (plausibilmente) trovi qui: non esistono macchine perfette e se ogni cento esemplari venduti ce n'è uno difettoso è di quello che si parla (un po' come nei centri di assistenza, dove arrivano tutti apparecchi rotti, sembra che non ce ne sia uno buono ma quelli sono "una selezione").

Se ci fai sapere qualcosa in più delle macchine che hai preso in considerazione potremmo fornirti pareri più dettagliati (quantomeno la potenza dei motori, i chilometri percorsi, l'anno di prima immatricolazione e i precedenti proprietari).

Ritengo che altri iscritti sapranno risponderti più esaustivamente!

Cordialità

 

[pilota54]

Benvenuto tra noi Nure Mc.

La 4 vetture che hai selezionato (la Golf Polo però non esiste, diciamo VW Polo), sono tutte buone auto, quindi poi la scelta dipende dal tuo gusto personale e dalle condizioni in cui si troveranno le vetture che testerai per il possibile acquisto.

Non hai specificato quanti KM all'anno farai, perchè se non saranno più di 10/12.000 sicuramente ti conviene una vettura a benzina. Come cv/tonnellata essendo un neo-patentato ci siamo.

Non è possibile guidare durante il primo anno di patente auto con un rapporto peso/potenza superiore ai 55 kw/t e con una potenza massima superiore ai 70 kw (95 cv).

PS: argomento trasferito da "Altre case" a ZF.

 

[SirPatrick]

Prendi una Punto da 1000 Euro, la usi un anno e poi la rivendi ancora a 1000 Euro e ti prendi l'auto che vuoi senza le limitazioni da neopatentato.

 

[Climaco]

Prendi una Punto da 1000 Euro, la usi un anno e poi la rivendi ancora a 1000 Euro e ti prendi l'auto che vuoi senza le limitazioni da neopatentato.

Benché sia vero che raggiunto un valore residuale molto basso la quotazione di un'auto non scende più, è altrettanto vero che acquistare un'auto ha dei costi e per rivenderla ci vuole un acquirente. Inoltre, per non restare a piedi (rischio concreto con questo tipo di macchine) c'è bisogno di manutenzione e sarebbero soldi buttati se si tenesse l'auto per poco tempo. Idem per quanto riguarda la revisione.

 

[Baron89]

Un diesel usato "anziano" io non lo prenderei mai....
Un diesel di 10 anni dovrebbe avere almeno 250.000 km sul groppone per ritenersi un "buon diesel usato", il che comunque comporta inevitabili spese accessorie....
Non fare la fesseria di prendere un 1.4/1.3 diesel di 10 anni con 100.000 km o meno....
L'unico modo per stare più o meno tranquilli con auto "anziane" è puntare ad un benzina aspirato:
tendenzialmente sono più robusti, hanno pochi km reali (salvo casi eccezionali) e, se ben manutenuta, l'usura è minima.

 

[mg27]

Concordo con quello che dice baron89 come minimo in 10 anni tenendo conto di almeno 15k km annui deve avere 150k km. Se ne ha di meno il chilometraggio è dubbio a meno di conoscere il proprietario.

 

[Nure Mc]

Ringrazio tutti per avermi risposto! Siete stati gentili e esaustivi, allora io la macchina la uso per palestra, 15 km andata e ritorno per 4 volte settimana, piu sabato e domenica uscite fuori, sono neopatentato e benzina mi ucciderà il portafoglio, preferisco diesel e lo so che benzina è la migliore ma i soldi non cadono dal cielo purtoppo. Avevo considerato anche una ford fiesta 2009- 2012 tdi 68 cv non so come va la fiesta, bella linea ma il motore non saprei.. quest'auto me la tengo finché non si rompe giusto il tempo di acquisire esperienza, la punto piccola la odio con tutto me stesso pure la panda, insomma voglio un auto carina di estetica con il motore senza problemi, non sono uno che corre, basta che mi porti a destinazione,
Purtroppo queste che vi ho elencato sono le uniche che mi piacciono come linea, la seat ibiza ne parlano bene non saprei...
Sto pensando di prendere la fiesta, ma se avete auto migliori in considerazione sarò felice di ascoltarvi.

 

[thebestcar]

se usi l'auto cosi' poco non raggiungerai mai il punto di pareggio tra benzina e diesel. se vuoi stare lontano dal meccanico amplia il ventaglio di auto per il tuo budget,esigenze e modelli. considerando che sei un neo patentato e non hai ancora ambizioni di grande stradista mi accontenteri di un motore piu' piccolo ed a benzina ma specialmente molto piu' recente. gusti a parte affidabile è la Toyota Yaris che del 2012 con accessori prendi con euro 5000 ed è un mille affidabile molto poco assetato e che rivenderai sempre bene altrimenti una fiat panda ultima serie che con il motore 0,900 del 2012 sei sempre su quella cifra. questo è la mia opinione naturalmente. ciao

 

[Nomis]

Concordo con thebestcar .... con 4000 non lo trovi un diesel in condizioni decenti e/o che non ti dai poi sui denti tra un anno quando la cambierai .,,, io ho attenzionato per quasi un anno gli annunci per prendere un'auto a mio figlio neopatentato e ti posso dire che a quella cifra puoi trovare degli onesti benzina come Yaris, Micra (è uscito ora il nuovo modello, può essere che i prezzi scendano) e Panda (che IMHO è moto più adatta ad un neopatentato della Punto) .... anno min 2009 ..... km max 100.00 (li puoi controllare sul sito del portale dell'automobilista) ..,, sui 60 kw .... io starei così per un anno e poi, male che vada la puoi sempre rottamare ...

 

[SUBmARine U-14]

Quindi quale scegliere?

Opel Corsa benzina 2010/2011

 

[Streamliner]

Ringrazio tutti per avermi risposto! Siete stati gentili e esaustivi, allora io la macchina la uso per palestra, 15 km andata e ritorno per 4 volte settimana, piu sabato e domenica uscite fuori, sono neopatentato e benzina mi ucciderà il portafoglio, preferisco diesel e lo so che benzina è la migliore ma i soldi non cadono dal cielo purtoppo.

Proprio per questo io farei attenzione al diesel... Purtroppo - anche nei diesel senza filtro antiparticolato - ci sono molte più cose costose e delicate che tendenzialmente potrebbero rompersi rispetto ad un benzina, come volano bimassa, turbina, pompa gasolio, iniettori...e allora sì che sono dolori per il portafoglio.
Poi, su un usato si va sempre un po' a fortuna, tutto dipende dal singolo esemplare, e anche avendolo scelto con tutte le accortezze, comunque il fattore "posteriore" rimane.
Io comunque andrei su un benzina aspirato, se scegli bene puoi anche pagarlo meno di un diesel e puoi ridurre il budget, e già con la differenza di prezzo sai quanta benzina ci metti?
Ci sono fra l'altro dei piccoli benzina che consumano davvero poco e sono competitivi da questo punto di vista con un diesel. Guarda, togliendo le ibride, sul sito Spritmotitor la classifica delle auto a benzina a benzina più parche:
https://www.spritmonitor.de/en/evaluation/economic_models.html. Come vedi i consumi medi (che qui sono quelli reali riportati dagli utenti) sono molto bassi, ciò è abbastanza normale per diversi piccoli aspirati a benzina moderni attorno al litro di cilindrata. (fra l'altro sono i consumi medi del modello, per alcune auto della classifica si tratta della media aritmetica con i consumi delle versioni di cilindrata maggiore presenti sul database, quindi il dato del 1.0 o del 1.2 è più basso) Raggiungere il punto di pareggio con un Diesel è davvero difficile considerando anche i costi di manutenzione e fissi maggiori.
Soprattutto, non concentrarti su un modello, ma sulle condizioni e la storia del singolo esemplare, e se una macchina ti interessa davvero, fatti accompagnare da un meccanico di fiducia, per visionarla bene, provarla e controllarla sul ponte. Una piccola spesa che però è indispensabile per non prendere fregature. Se trovi un'auto che davvero ti interessa, controlla bene anche tutti i documenti e fai una visura al PRA, oltre a quella sul Portale dell'automobilista - recentemente "scoperta" sul forum -per le revisioni che spesso può permettere di controllare i km percorsi.

 

[Nure Mc]

Grazie ancora per l'accurata risposta!
Alla fine ho deciso di risparmiare per un annetto ( visto che ho la limitazione di cilindrata ) per prendermi la Ww serie 6,
Meglio prendere una signora auto ( forse non lo sara per voi, ma per me e un gran auto ( ci sono gia salito, ha una ottima ripresa, e poi l'estetica mi piace un casino ) che prendere una piccola per poi cambiarla dopo 3 anni, che dite? 2009- 2013 dite che è buona, penso si aggiri sui 160 cv poi boh

 

[Nomis]

Grazie ancora per l'accurata risposta!
Alla fine ho deciso di risparmiare per un annetto ( visto che ho la limitazione di cilindrata ) per prendermi la Ww serie 6,
Meglio prendere una signora auto ( forse non lo sara per voi, ma per me e un gran auto ( ci sono gia salito, ha una ottima ripresa, e poi l'estetica mi piace un casino ) che prendere una piccola per poi cambiarla dopo 3 anni, che dite? 2009- 2013 dite che è buona, penso si aggiri sui 160 cv poi boh

Stiamo parlando della Golf?

 

[Baron89]

Grazie ancora per l'accurata risposta!
Alla fine ho deciso di risparmiare per un annetto ( visto che ho la limitazione di cilindrata ) per prendermi la Ww serie 6,
Meglio prendere una signora auto ( forse non lo sara per voi, ma per me e un gran auto ( ci sono gia salito, ha una ottima ripresa, e poi l'estetica mi piace un casino ) che prendere una piccola per poi cambiarla dopo 3 anni, che dite? 2009- 2013 dite che è buona, penso si aggiri sui 160 cv poi boh

Ma ti piace perché ti piace o ti piace perché è una VW? La 6 (dopo la 5) credo sia la più anonima, impersonale e scadente Golf di 7 generazioni.....