che è sto motore 1.6 hdi 8v da 285 nm e 112 cavalli?

[mommotti]

Non capisco innanzitutto cosa vuol dire 8v....significa che ha solo 2 valvole per cilindro? E poi, così in sordina entra in listino con questa coppia da 285 nm....contro i 240/260 del precedente. Nessuno sa qualcosa?

 

[mommotti]

Nobody knows?

 

[alegiamm]

Non credo che esista... mai sentito

 

[stevecz]

Non capisco innanzitutto cosa vuol dire 8v....significa che ha solo 2 valvole per cilindro? E poi, così in sordina entra in listino con questa coppia da 285 nm....contro i 240/260 del precedente. Nessuno sa qualcosa?

Ma dove l'hai visto???
Comunque a livello pratico renault e nissan vanno ad 8 valvole da sempre (tranne il 2.0 dci) e non vanno affatto male....

 

[mommotti]

Non credo che esista... mai sentito

Come non esiste...è nel listino di quattroruote!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tra l'altro ho appena letto un articolo su una rivista francese online che conferma che il 1.6 hdi perderà le 4 valvole per cilindro (diventando quindi come sospettavo un 8 valvole, in totale naturalmente) e quadagnerà qualche cavallo in entrambe le declinazioni attuali.

 

[blue car]

dovrebbe essere l'evoluzione del 1.6 HDI da 109 cv, visto che dovevano renderlo euro 5 lo hanno migliorato, il miglioramento più consistente sembra quello della coppia aumentata del 20%.
a riprova di quello che affermo vi è il fatto che nessuno 1.6 HDI da 109 cv è omologato euro 5 almeno in Italia

 

[Buceci]

Interessante!
Non ho mai sopportato i motori 16V sulle auto turistiche, che per essere brillanti devono essere tirati a alti regimi con consistenti aumenti di rumorosità e consumi. Sempre pensato che per auto tranquille fosse meglio il funzionamento pieno in basso degli 8Valve, anche se scarsi in allungo.

 

[Gabritalia]

Interessante!
Non ho mai sopportato i motori 16V sulle auto turistiche, che per essere brillanti devono essere tirati a alti regimi con consistenti aumenti di rumorosità e consumi. Sempre pensato che per auto tranquille fosse meglio il funzionamento pieno in basso degli 8Valve, anche se scarsi in allungo.

Ehi, che dite? Io di valvole ne ho 20 ed il mio diesel tira dai 1500 ai 3500 come un treno. Non parliamo dei motori benzina da 2000cc di inizio anni '90, quando dai 3000 in su erano schegge e sotto erano fiacchi. Parliamo di Turodiesel common rail, gente...

 

[fastech]

Le 16v rispetto alle 8 tendono a spostare il regime di coppia massima più in alto. Evidentemente avranno ritenuto che l'euro 5 avrebbe infiacchito eccessivamente il motore ai bassi regimi e hanno quindi optato per le 8v.

 

[mommotti]

Ritengo che le 16 valvole tendano a spostare la coppia in alto nei motori in cui sono utilizzate per incrementare prestazioni e potenza massima. Mi sembra molto difficile che un 8 valvole abbia una migliore erogazione di un 16 valvole anche ai bassi regimi se la potenza massima e quindi il carattere del motore è lo stesso.
Comunque sia è quantomeno curioso che a fronte di un evidente incremento di coppia e leggero incremento di potenza si torni alle 8 valvole....

 

[fastech]

Ritengo che le 16 valvole tendano a spostare la coppia in alto nei motori in cui sono utilizzate per incrementare prestazioni e potenza massima. Mi sembra molto difficile che un 8 valvole abbia una migliore erogazione di un 16 valvole anche ai bassi regimi se la potenza massima e quindi il carattere del motore è lo stesso.
Comunque sia è quantomeno curioso che a fronte di un evidente incremento di coppia e leggero incremento di potenza si torni alle 8 valvole....

Certo ci pensa la geometria variabile alla coppia in basso, ma non trovo altra spiegazione per questa scelta...

 

[mommotti]

Certo ci pensa la geometria variabile alla coppia in basso, ma non trovo altra spiegazione per questa scelta...[/quote]

Forse i costi di produzione più bassi rispetto al sedici valvole (così diceva la testata francese che ho letto....o meglio parlava genericamente di "economie")

 

[AntonioBigbore]

Ho appena chiamato Peugeot e secondo loro il motore ha 16 valvole anche nella versione da 112 cv che tra l'altro andrà ad equipaggiare la nuova 207.

 

[AntonioBigbore]

Io non ci capisco più niente!XD

 

[mommotti]

Ho appena chiamato Peugeot e secondo loro il motore ha 16 valvole anche nella versione da 112 cv che tra l'altro andrà ad equipaggiare la nuova 207.

Mi sa che ti hanno detto una baggianata...innanzi tutto lo stesso nome non lascia adito a dubbi, in secondo luogo ho letto esplicitamente in un articolo francese che torneranno alle 8 valvole...