Cerchi da 16" o da 17" e differenze

[Fiosco]

Ciao a tutti. Questo è il mio secondo post. Posseggo una Focus del 2007 3 porte con cerchi da 17" con motore diesel 1.6 da 90 cv. Sebbene la guida di questa auto mi soddisfi a pieno vorrei comunque proporre questo sondaggio: meglio cerchi da 16" o da 17" per le nostre Focus e perchè.

Dal mio punto di vista personale non ho mai provato cosa significa guidare questa macchina con cerchi da 16" e dai possessori se possibile vorrei alcune impressioni. Le mie con i 17" che attualemente monto sono positive però per esempio secondo me il confort della focus diminuisce parecchio. Sono anche indeciso se passare ai 16". In questo chiedo un parere a chi ha provato entrambi e può avere un punto di vista completo.

Grazie a tutti e vediamo chi la spunterà

 

[vissiv]

Ti dico il mio parere che quindi vale come semplice "parere" e non come oro colato.
Le cose sono molto semplici:
cerchi da 16"
vantaggi:
- comfort
- maggiore protezione dei cerchi soprattutto se in lega
- minori rischi di rottura pneumatico in caso di buche
- risparmio carburante (anche se minimo)
- risparmio costo pneumatici e questo non è affatto minimo
- misure più che adeguate alle prestazioni dell'auto
svantaggi:
- boh? sono meno fighi?

cerchi da 17"
vantaggi:
- sono più fighi?
svantaggi:
- minore comfort
- maggiori costi
- maggiori rischi per i cerchi

In definitiva il mio parere è che montare cerchi da 17 sulla focus risponda solo ed esclusivamente a ragioni estetiche e chi decide di farlo lo fa a caro prezzvviamente se pensa ne valga la pena fa benissimo, se non ci si toglie qualche soddisfazione.....

 

[Fiosco]

Sicuramente il comfort che danno i 16" è superiore come dici vissiv ma hai mai provato i 17"?
Io i 17" me li sono ritrovati dato che ho acquistato un'auto usata e non ho potuto scegliere. Certo il costo dei pneumatici da 17 in una misura davvero poco diffusa (205/50/17) è maggiore del 150% rispetto ai 16 (205/55/16). Io infatti sto pensado come detto di sostituirli in corrispondenza del prossimo cambio gomme quando dovrò montare le estive.

 

[vissiv]

No Fiosco, non ho provato i 17" ma le mie considerazioni sono oggettive, non soggettive, quindi anche provandoli la sostanza resterebbe quella: più costosi e meno comfortevoli. Come dicevo la loro scelta per me è solo estetica.

 

[ABC12]

personalmente mi tengo i 17 sulla mia titanium.l unica cosa che mi da fastido è quando becco le buche e li le bestemmie si spreca(bestemmie si fà per dire)sui costi è relativo per me perchè io monto le gomme con il codice 93w e costeno di più a comprarle uguali ma se prendo un codice diverso inferiore le pago già 50 euro in meno.ormai mi sono abituato a 17 e a cambiarli con i 16 me ne pentirei.

 

[Fiosco]

Su gommadiretto per esempio si possono acquistare ottimi pneumatici 205/50/16 a circa 80 euro ciascuno mentre per quelli 205/50/17 corrispondenti bisogna guardare dai 120 in su e questo vuol dire almeno 120 euro in più a treno.

 

[mhc5560]

io i miei da 17 nn li cambierei con nessunoooo!!
lo stesso modello ma da 16 li ho visti montati su alcune fofo e a MIO PARERE fanno schiiifoooo!!

 

[Fiosco]

Io più che dal punto di vista estetico (personale) vorrei che qui si parlasse del comportamento dinamico della macchina. Ripeto io con i 17" mi trovo bene ma si sentono troppo le buche. Il comfort generale resta comunque apprezzabile ma niente in confronto a quello offerto dai 16". Inoltre secondo me in autostrada i 17 sono davvero rumorosi anche se questo dipende dal pneumatico. Quali sono le vostre sensazioni sopratutto ad alte velocità?

 

[ABC12]

sulla rumorosità credo che quasi tutta la responsabilità vada data alla marca/tipo del pneumatico.se dipendese dal cerchio figuriamoci chi mette i 18,19 o 20 etc.io penso che almeno per la Focus i 17 siano il giusto equlibrio ma anche per altre macchine.una via di mezzo insomma.non mi lamento per precisione tenuta e confort.l unico problema è la strada ma mi lementerei anche con i cerchi da 15 o 16.

 

[Clipper240176]

Per quanto riguarda l'estetica è solo una questione di gusti : i cerchioni di grande diametro generalmente piacciono di più,ma per me molto dipende dal "disegno" del cerchione.

Dal punto di vista tecnico invece entra in gioco il doscorso dell'altezza della spalla del pneumatico : con i cerchioni di diametro elevato,normalmente si montano pneumatici con spalla più bassa,che aumenta leggermente la tenuta di strada in curva e alle alte velocità,ma fa sentire molto di più eventuali irregolarità dell'asfalto,sia come confort all'interno dell'abitacolo che a livello di durata di pneumatico e cerchione.
E' molto più facile che prendendo un buco/dosso si storti il cerchione o si "spiattelli" il pneumatico.

Io,a meno di non avere un focus ST o RS (piacerebbe è ?) starei sui cerchioni da 16".

Anzi,io,dato che nella zona dove abito le strade fanno abbastanza schifo,quando ho ordinato la mia focus Ikon,ho chiesto se potevo averla con cerchioni da 14" (e pneumatici con spalla /65),ma purtroppo la misura minima prevista e 16".....

 

[Clipper240176]

Errata corrige !

Per la precisione avevo chiesto se potevo avere i cerchioni da 15" con pneumatici 195/65 anche sulla Ikon,ma mi hanno risposto di no.
In effetti anche sui depliant i cerchi da 15 vengono riportati solo sulla versione EcoNetic...

 

[Fiosco]

Però la focus econetic monta cerchi da 15" quindi te li potrebbero tranquillamente montare al posto dei 16"

 

[Skurgaz]

Io ho entrambe i cerchi, 16 e 17 per gomme estive ed invernali.

Non trovo differenza di comfort, ma come stabilità è meglio il 17" quindi la mia risposta è stata: meglio il 17".

 

[Fiosco]

Skurgaz il tuo parere è allora molto importante. Ti chiedo magari di dilungarti di più e spiegare quali differenze e quali vantaggi e svantaggi ci sono tra 16 e 17

 

[raf88]

Per me per un fatto di estetica e stabilità sarebbero meglio i cerchi più grandi, quelli piccoli aumentano il confort ma poi vanno a svantaggiare e forse non di poco, anzi direi che è una caratteristica fondamentale che può fare anche la differenza in caso di incidente, ovviamente parlo di strade normali, è chiaro che per chi va sulla neve il discorso cambia, ma è risaputo che i cerchi più piccoli danno meno stabilità all'auto, e anche quando si va in autostrada, quando di va a 130 km/h e più in là il volante è sicuramente meno duro e quindi c'è più facilità di gioco.

Per quanto mi riguarda i cerchi in lega di per se li si compra per un fatto estetico quindi prenderli da 16 " per me è un contro senso, quindi se si decide di prenderli per un fatto estetico e di stabilità opterei per i cerchi in lega da 17 o superiori (io ho provato da 17" a 18" e il confort non cambia assolutamente per nulla). Se invece si comprano i cerchi non per un fatto estetico ma per risparmiare allora li opterei direttamente per dei cerchi in acciaio.....non ha senso secondo me prendere dei cerchi in lega e che poi non sono comunque grandi e belli da far vedere. meglio in acciaio o anche quelli multirazza che sono rari oppure con il copricerchio in plastica.