<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cerchi Astra su Alfa GT | Il Forum di Quattroruote

Cerchi Astra su Alfa GT

Mio figlio sta comprando un'Alfa GT del 2008 con cerchi in lega da 16 pollici, gomme 205, chissà se i cerchi in acciaio da 16' della mia Astra SW del 2005 potranno essere usati per le gomme invernali? Esistono siti internet con le "equivalenze"?
 
norbig ha scritto:
Mio figlio sta comprando un'Alfa GT del 2008 con cerchi in lega da 16 pollici, gomme 205, chissà se i cerchi in acciaio da 16' della mia Astra SW del 2005 potranno essere usati per le gomme invernali? Esistono siti internet con le "equivalenze"?
Devi cercare il pcd e l'et di entrambe e confrontarli, questo a parità di numero di bulloni ovviamente
 
Suby01 ha scritto:
norbig ha scritto:
Mio figlio sta comprando un'Alfa GT del 2008 con cerchi in lega da 16 pollici, gomme 205, chissà se i cerchi in acciaio da 16' della mia Astra SW del 2005 potranno essere usati per le gomme invernali? Esistono siti internet con le "equivalenze"?
Devi cercare il pcd e l'et di entrambe e confrontarli, questo a parità di numero di bulloni ovviamente
Ah anche il diametro del foro centrale. Se non eicordo male l'alfa ha un 5x98... O un 5x100
EDIT su internet vedo 5x110 x l'astra e 5x98 l'alfa
 
Decide mio figlio, la paga lui. Per i cerchi da 17 va considerato che il costo degli pneu è piuttosto alto, anche se sono belli (mio figlio ha avuto una 166 coi 17).
 
norbig ha scritto:
Decide mio figlio, la paga lui. Per i cerchi da 17 va considerato che il costo degli pneu è piuttosto alto, anche se sono belli (mio figlio ha avuto una 166 coi 17).

Ormai un treno da 17 lo si trova dal gommista a 500-550?, non mi sembra carissimo...
 
Suby01 ha scritto:
norbig ha scritto:
Grazie Suby, le uniche certezze sono i 5 fori e gli pneumatici da 205.
Ho editato sopra, secondo me non vanno bene, a meno forse di usare anelli di centraggio

Se il PCD è diverso come hai visto, è impossibile montarli perché è diverso l'interasse dei bulloni (salvo mettere dei distanziali/adattatori con bulloni non passanti e sfalsati, soluzione illegale e tecnicamente per niente raccomandabile, oltre che cara quasi quanto i cerchi) , l'anello centrale serve solo ad adattare il foro centrale del cerchio alla calettatura sul mozzo, ma solo nel caso di cerchi con PCD compatibile. Fra l'altro montare anelli centrali sui cerchi in acciaio può essere un problema, e se questi hanno foro centrale più stretto della calettatura sul mozzo (può succedere perché quelli stock non sono universali) è impossibile montarli.
 
Jambana ha scritto:
Suby01 ha scritto:
norbig ha scritto:
Grazie Suby, le uniche certezze sono i 5 fori e gli pneumatici da 205.
Ho editato sopra, secondo me non vanno bene, a meno forse di usare anelli di centraggio

Se il PCD è diverso come hai visto, è impossibile montarli perché è diverso l'interasse dei bulloni (salvo mettere dei distanziali/adattatori con bulloni non passanti e sfalsati, soluzione illegale e tecnicamente per niente raccomandabile, oltre che cara quasi quanto i cerchi) , l'anello centrale serve solo ad adattare il foro centrale del cerchio alla calettatura sul mozzo, ma solo nel caso di cerchi con PCD compatibile. Fra l'altro montare anelli centrali sui cerchi in acciaio può essere un problema, e se questi hanno foro centrale più stretto della calettatura sul mozzo (può succedere perché quelli stock non sono universali) è impossibile montarli.
Sì ho sbagliato, intendevo gli adattatori ( che personalmente non so manco come sono fatti)
 
blackshirt ha scritto:
norbig ha scritto:
Decide mio figlio, la paga lui. Per i cerchi da 17 va considerato che il costo degli pneu è piuttosto alto, anche se sono belli (mio figlio ha avuto una 166 coi 17).

Ormai un treno da 17 lo si trova dal gommista a 500-550?, non mi sembra carissimo...
Vero, anche se l'alfa in 17 ha i più rognosi 215 più cari (non di moltissimo) dei 225 oltre che moltissima meno scelta
 
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