CERCHI 17" RENAULT NEW LAGUNA

[tecnogmg]

Ciao a tutti,
sono riuscito a convincere la moglie, con dei macheggi finanziari alla Totò, dicendole che è più conveniente avere 4 ruote complete invernali e 4 estive, in modo che non devo ricorrere al gommista ogni volta per il cambio stagione (le ho fatto un piano di spesa quinquennale )

Ora, dato che devo acquistare 4 cerchi in lega da 17" da usare con le gomme estive (per le invernali lascio i cerchi di serie :evil: ), volevo sapere le caratteristiche degli stessi.

In primis mi occorrerebbe sapere l'interasse dei 5 fori.

Ho visto che sono 7x17". Posso montare anche i 7,5 o gli 8x17" o rischio che con le buche o avvallamenti il passaruota mi tocchi sul pneumatico?

Il 215/50 va bene eventualmente con il canale da 7,5 o da 8" o si allarga troppo?

Grazie in anticipo per le risposte

 

[biasci]

Per l' interasse dei fori, basta che ti guardi se hanno l' attacco renault
Come misure delle gomme, guarda esclusivamente cosa c'è scritto sul libretto di circolazione.

 

[tecnogmg]

Per l' interasse dei fori, basta che ti guardi se hanno l' attacco renault
Come misure delle gomme, guarda esclusivamente cosa c'è scritto sul libretto di circolazione.

Come cerchi stavo vedendo i TSW da 17":

Questo ha canale da 8":

Questi invece hanno canale da 7" (e sarebbero come gli originali):

Le 215/50 17" sono le gomme di serie e da 17 può montare solo quella.
La mia domanda è se posso montare le gomme originali da 17" previste per un cerchio con canale da 7", su un cerchio con canale da 8".
Questo perchè il Tribeca (il primo cerchio)

Per l'attacco ora telefono alla TSW e mi faccio dire

 

[tecnogmg]

Telefonato...
Niente Tribeca, la gomma è troppo piccola per un canale da 8". Vado sullo Shadow con anello di centraggio Renault

 

[giovy87]

prendi i 16 per le invernali...

spendi meno in gomme.. la differenza è di quasi 80? a gomma...

 

[tecnogmg]

prendi i 16 per le invernali...

spendi meno in gomme.. la differenza è di quasi 80? a gomma...

Le Nokian GR2 XL le pago 114,5 euro a gomma 215/50 17", contro i 102 euro della 16".

www.gommadiretto.it (che hanno il centro di montaggio a 2 km da me )

Il mio concetto è che disponendo di una discreta officina (mio papà era carrozziere e non ha venduto nessuna attrezzatura dopo la chiusura dell'attività per motivi di salute), posso smontare velocemente le ruote da solo e montare le altre. Quindi non avrei la scocciatura ad ogni cambio stagione di far smontare i pneumatici (e pagare circa 15 ? a gomma, ossia circa 120-150 euro all'anno). Per questo preferisco avere 4 cerchi in più (e dato che quelli di serie sono un calcio ai gioielli di famiglia, approfitto dell'occasione).

 

[rndrrt]

prendi i 16 per le invernali...

spendi meno in gomme.. la differenza è di quasi 80? a gomma...

Quoto in todos.
Non è solo una questione di spesa per la gomma ma anche di confort, hai la spalla più alta. Io ho i 18" sulle estive e non appena trovo d'occasione 4 cerchi in acciaio da 16" per le ivernali gli prendo al volo. In acciaio perchè la neve e le pozze d'acqua coprono spesso le innumerevoli buche che possono rompere i cerchi in lega.

 

[biasci]

prendi i 16 per le invernali...

spendi meno in gomme.. la differenza è di quasi 80? a gomma...

Le Nokian GR2 XL le pago 114,5 euro a gomma 215/50 17", contro i 102 euro della 16".

www.gommadiretto.it (che hanno il centro di montaggio a 2 km da me )

Il mio concetto è che disponendo di una discreta officina (mio papà era carrozziere e non ha venduto nessuna attrezzatura dopo la chiusura dell'attività per motivi di salute), posso smontare velocemente le ruote da solo e montare le altre. Quindi non avrei la scocciatura ad ogni cambio stagione di far smontare i pneumatici (e pagare circa 15 ? a gomma, ossia circa 120-150 euro all'anno). Per questo preferisco avere 4 cerchi in più (e dato che quelli di serie sono un calcio ai gioielli di famiglia, approfitto dell'occasione).

15? a gomma per la sostituzioneeeeeeee ????????????????????
Ma chi è quel ladro?????????????????????''
Per l' auto di mia moglie ho speso 35? e le gomme smontate me le tengono loro in magazzino !!!!!!!!!

 

[tecnogmg]

prendi i 16 per le invernali...

spendi meno in gomme.. la differenza è di quasi 80? a gomma...

Quoto in todos.
Non è solo una questione di spesa per la gomma ma anche di confort, hai la spalla più alta. Io ho i 18" sulle estive e non appena trovo d'occasione 4 cerchi in acciaio da 16" per le ivernali gli prendo al volo. In acciaio perchè la neve e le pozze d'acqua coprono spesso le innumerevoli buche che possono rompere i cerchi in lega.

D'accordo, ma da me non nevica così tanto e faccio tutta autostrada. Al massimo fa 2-3 cm di neve. Più che altro è che c'è l'obbligo di catene a bordo dal 15/12 al 15/04 in A24

 

[tecnogmg]

prendi i 16 per le invernali...

spendi meno in gomme.. la differenza è di quasi 80? a gomma...

Le Nokian GR2 XL le pago 114,5 euro a gomma 215/50 17", contro i 102 euro della 16".

www.gommadiretto.it (che hanno il centro di montaggio a 2 km da me )

Il mio concetto è che disponendo di una discreta officina (mio papà era carrozziere e non ha venduto nessuna attrezzatura dopo la chiusura dell'attività per motivi di salute), posso smontare velocemente le ruote da solo e montare le altre. Quindi non avrei la scocciatura ad ogni cambio stagione di far smontare i pneumatici (e pagare circa 15 ? a gomma, ossia circa 120-150 euro all'anno). Per questo preferisco avere 4 cerchi in più (e dato che quelli di serie sono un calcio ai gioielli di famiglia, approfitto dell'occasione).

15? a gomma per la sostituzioneeeeeeee ????????????????????
Ma chi è quel ladro?????????????????????''
Per l' auto di mia moglie ho speso 35? e le gomme smontate me le tengono loro in magazzino !!!!!!!!!

Smonta, rimonta, cambia la valvola, rifai l'equilibratura...Se non sono 15 (prezzo medio stimato), da noi sono 12, ma stiamo lì. Più quasi mezza giornata di perdita di tempo.....mia!

 

[manuel46]

Se non ho capito male tu vorresti fare il contrario di quello che vuole la logica, terresti quelle in ferro da 16 con le estive e compri (e qui devo farti i complimenti per come hai saputo convincere la moglie......parente di tremonti? :lol: ) le 17 in lega per le invernali.............io ti consiglio cosi, vai dal gommista e fatti mettere le invernali sui 16 in ferro, cerca di farti prendere indietro le tue seminuove estive, poi quando sarà il momento comprerai i 17 in lega per le estive, ricorda........i 16 sull'eventuale neve vanno meglio, 2 gli invernali li tieni sui tre mesi e per gli altri 9 andresti in giro con i cerchi in ferro che come dici tu non si posson vedere, già ti vedo a frignare perchè devi abbandonare i cerchi in lega a marzo, credimi hai solo il problema di realizzare i soldi degli estivi che hai, ma se trovi un gommista onesto dovresti riuscire a barattarli, oppure li vendi ad un privato!

 

[tecnogmg]

Se non ho capito male tu vorresti fare il contrario di quello che vuole la logica, terresti quelle in ferro da 16 con le estive e compri (e qui devo farti i complimenti per come hai saputo convincere la moglie......parente di tremonti? :lol: ) le 17 in lega per le invernali.............io ti consiglio cosi, vai dal gommista e fatti mettere le invernali sui 16 in ferro, cerca di farti prendere indietro le tue seminuove estive, poi quando sarà il momento comprerai i 17 in lega per le estive, ricorda........i 16 sull'eventuale neve vanno meglio, 2 gli invernali li tieni sui tre mesi e per gli altri 9 andresti in giro con i cerchi in ferro che come dici tu non si posson vedere, già ti vedo a frignare perchè devi abbandonare i cerchi in lega a marzo, credimi hai solo il problema di realizzare i soldi degli estivi che hai, ma se trovi un gommista onesto dovresti riuscire a barattarli, oppure li vendi ad un privato!

No stai facendo un pochino di confusione....
La mia laguna esce con le 17" in lega di serie, ma non mi piacciono granchè. Siccome sono coatto dentro, volevo cambiare i cerchi, sempre da 17" ma tipo quelli che ho postato. Dato che sono più i mesi con le estive che quelle con le invernali, sono riuscito a convincere la moglie, con un piano finanziario quinquennale (Tremonti me spiccia casa), che sarebbe meglio avere 8 ruote complete (4 estive e 4 invernali) piuttosto che solo 4 cerchi (quelli brutti di serie) con i quali fare il cambio stagione. Dato che porterei 4 mesi le gomme invernali e 8 quelle estive, uso i cerchi brutti di serie da 17" l'inverno e quelle coattose sempre da 17" l'estate.
Mantengo il 17" perchè cmq la macchina (che arriva tra 30 giorni) arriva con le estive da 215/50 17". Le smonto, le metto in garage e le metto su 4 Nokian WR G2 sempre 215/50 17". A febbraio/marzo, compro i 4 cerchi 7J17 e gli monto le gomme originali che userò da aprile a dicembre

Se la mia intenzione era quella che hai capito, vi autorizzavo a fucilarmi seduta stante

 

[manuel46]

aaaahh.....ora ho capito, mi sembrava strano.... :thumbup:

 

[giovy87]

prendi i 16 per le invernali...

spendi meno in gomme.. la differenza è di quasi 80? a gomma...

Le Nokian GR2 XL le pago 114,5 euro a gomma 215/50 17", contro i 102 euro della 16".

www.gommadiretto.it (che hanno il centro di montaggio a 2 km da me )

Il mio concetto è che disponendo di una discreta officina (mio papà era carrozziere e non ha venduto nessuna attrezzatura dopo la chiusura dell'attività per motivi di salute), posso smontare velocemente le ruote da solo e montare le altre. Quindi non avrei la scocciatura ad ogni cambio stagione di far smontare i pneumatici (e pagare circa 15 ? a gomma, ossia circa 120-150 euro all'anno). Per questo preferisco avere 4 cerchi in più (e dato che quelli di serie sono un calcio ai gioielli di famiglia, approfitto dell'occasione).

le pirelli che ho scelto io costavano 160? l'una le 17 e 99? l'una le 16. + spesa superiore per i cerchi..

il mio era solo un consiglio, se vuoi tenere i 17 vai tranquillo..

ti consiglio di andare sempre su gommadiretto.it per vedere gli interasse dei tuoi cerchioni..

 

[tecnogmg]

le pirelli che ho scelto io costavano 160? l'una le 17 e 99? l'una le 16. + spesa superiore per i cerchi..

il mio era solo un consiglio, se vuoi tenere i 17 vai tranquillo..

ti consiglio di andare sempre su gommadiretto.it per vedere gli interasse dei tuoi cerchioni..

Grazie per il consiglio.
Dovrebbe esserre 5*114.3 ET 47 Mozzo 66