Cenni sulla sostituta della Ferrari 599

[Thefrog]

http://www.gentemotori.it/Notizie/Ferrari-599-rivoluzione-in-vista

Una delle cose confortanti e' che la potenza cresce. Si parla di ALMENO 700cv per la futura supercar di Maranello.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Mi piacerebbe che rispondesse anche almeno uno dei detrattori della nota dove affermavo che forse le Ferrari stradali necessitavano di un po' di cavalleria in piu'.....

Regards,
The frog

 

[blackblizzard82]

se solo potessi farti parlare con il povero Colin Chapman...

 

[piccolit]

Ma certo, confortante che la potenza cresca. Il fatto che la potenza sia nei dintorni delle F1 non ci mette neanche un dubbio....ma giustamente eh!

 

[mafalda]

era già annunciata per il 2012, assieme alla sostituta della Enzo.
si parla di diminuzione di peso, speriamo che stavolta sia vero

 

[lsdiff]

se solo potessi farti parlare con il povero Colin Chapman...

Chi, quel povero idiota che faceva auto leggerissime e dunque pericolosissime sul bagnato?

 

[Thefrog]

era già annunciata per il 2012, assieme alla sostituta della Enzo.
si parla di diminuzione di peso, speriamo che stavolta sia vero

Speriamo che non sia troppo consistente.

Regards,
The frog

 

[ste79]

sarà leggerissima, così la puoi zavorrare come ti pare e piace...

 

[vuotto63]

Una buona fetta della clientela chiedeva un ritorno al motore centrale , con una connotazione meno "granturistica" , pero' temo che non ci accontenteranno neanche stavolta :hunf:

 

[Thefrog]

sarà leggerissima, così la puoi zavorrare come ti pare e piace...

Non sara' leggerissima in quanto la Ferrari ha gia' annunciato che l'uso del carbonio per la carrozzeria e' stato scartato in favore dell'uso dell'alluminio.

Regards,
The frog

 

[vuotto63]

E' gia' d' alluminio , ma è troppo pesante adesso . Neanche in versione Gto è tanto leggera :?

 

[Thefrog]

E' gia' d' alluminio , ma è troppo pesante adesso . Neanche in versione Gto è tanto leggera :?

L'articolo recita:

..... prevedibile una riduzione di peso, che passerà attraverso l?adozione di numerose parti in alluminio, e non di carbonio,come fatto da Lamborghini e McLaren. Secondo Ferrari infatti l?utilizzo della fibra di carbonio non si potrebbe adattare ai volumi di produzione della futura 599.

Evidentemente estenderanno l'utilizzo dell'alluminio a ulteriori componenti.

Regards,
The frog

 

[belpietro]

E' gia' d' alluminio , ma è troppo pesante adesso . Neanche in versione Gto è tanto leggera :?

non sei informato.
pensavano di farla direttamente in piombo, per la tenuta sul bagnato.

 

[agricolo]

E' gia' d' alluminio , ma è troppo pesante adesso . Neanche in versione Gto è tanto leggera :?

non sei informato.
pensavano di farla direttamente in piombo, per la tenuta sul bagnato.

...e col mercurio nel circuito di raffreddamento, come a suo tempo proposto dal nostro inventore.....

 

[vuotto63]

E' gia' d' alluminio , ma è troppo pesante adesso . Neanche in versione Gto è tanto leggera :?

non sei informato.
pensavano di farla direttamente in piombo, per la tenuta sul bagnato.

Azz.. dimenticavo il bagnato :lol: :lol: .