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Cavi batteria auto

Ciao, in casa mi sono ritrovato con due paia di cavi batteria, un paio li aveva presi mio padre tempo fa e sono lunghi 2,50 metri, e misurato col calibro hanno un diametro di 8 mm, mentre gli altri me li hanno regalati, e saranno si e no di 1,50 metri con stesso diametro degli altri, i secondi non li ho mai provati ma hanno un odore di gomma assurdo, mentre i primi li avevo provati per la panda 750 avviata tramite una lancia y ma non riuscii a fare nulla, forse il cavetto è troppo piccolo??
so che deve essere almeno di 16 mm , essendo i miei di 8 sono logicamente piccoli, siccome adesso ho una ibiza 1.2 e sperando di non doverli usare volevo comprarli ma non vorrei comprare a vuoto, consigli?? ah nei cavi che ho in casa non c'e scritto nulla....
avevo letto che molti comprano in rete i cavi da saldatore e ci montano le pinze e quelli funzionano, al limite potrei fare cosi???
 
C' é da fare un pó di chiarezza:
I cavi vengono classificati in base alla sezione che é in millimetriquadri, ma si tratta della sezione del cavo senza isolante che non viene contato.
Peró un cavo con diametro di 8 mm isolato puó tranquillamente essere il 16 mmq, il quale puó portare circa 100 A di corrente che sono piú che sufficienti ad accendere un' auto.
Per l' acquisto di un paio di cavi auto é una spesa irrisoria e si trovano in quasi tutti i brico o ferramenta e sei sicuro che funzionano.
Per l' odore é probabile che i primi siano isolati in pvc , che é inodore , mentre i secondi siano isolati in gomma e quindi tendano a puzzare.
 
Esatto...infatti calcolare la sezione dal diametro della sola treccia non é facile in quanto non vale il rapporto 3.14 per raggio al quadrato ma é in realtà circa 2/3 per via delle parti vuote tra i vari filettini.
Piu o meno si avrà un diametro interno di circa 6mm che corrisponde ad un raggio di 3mm...quindi 16 mmq
 
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