Cantarella disse la tp è pericolosa?

[alexmed]

riporto dal Blog del direttore di 4R:
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di Mauro Tedeschini | 26 Gennaio 2010 h. 10:54

A proposito di trazione posteriore: qualche tempo fa è uscito un bel libretto scritto da Daniele Pellegrini, dal titolo “La vendetta dell’Alfa Romeo”. Tra i vari aneddoti, vi si raccontava dei ’sabati di Balocco’, in cui l’amministratore delegato dell’epoca, Paolo Cantarella, testava le auto della casa e della concorrenza con tutto il suo staff. E’ lì che, secondo Pelelgrini, fu sancita la pericolosità della trazione dietro, con critiche severe al comportamento stradale di BMW e Mercedes. Purtroppo dopo l’uscita dalla Fiat l’ingegner Cantarella si è imposto un assoluto silenzio, in stile ufficiale sabaudo, ma sarebbe interessante sentire la sua versione dei fatti.
Il Direttore di QUATTRORUOTE
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Ne sapete qualcosa?

 

[|Mauro65|]

In quegli anni le biemme erano ancora note come saponette

 

[75turboTP]

riporto dal Blog del direttore di 4R:
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di Mauro Tedeschini | 26 Gennaio 2010 h. 10:54

A proposito di trazione posteriore: qualche tempo fa è uscito un bel libretto scritto da Daniele Pellegrini, dal titolo “La vendetta dell’Alfa Romeo”. Tra i vari aneddoti, vi si raccontava dei ’sabati di Balocco’, in cui l’amministratore delegato dell’epoca, Paolo Cantarella, testava le auto della casa e della concorrenza con tutto il suo staff. E’ lì che, secondo Pelelgrini, fu sancita la pericolosità della trazione dietro, con critiche severe al comportamento stradale di BMW e Mercedes. Purtroppo dopo l’uscita dalla Fiat l’ingegner Cantarella si è imposto un assoluto silenzio, in stile ufficiale sabaudo, ma sarebbe interessante sentire la sua versione dei fatti.
Il Direttore di QUATTRORUOTE
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Ne sapete qualcosa?

Mai saputo....invece di provare BMW e mercedes potevano provare una 75....... nel mio post L'ultima Alfa c'e' la prova della falsita' di queste affermazioni se la mia parola non vale nulla.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/23940.page

Il telaio e' quello della alfetta Gt progettato nel 1968......cazz...ate per giustificare gli sbagli che hanno fatto!!

 

[75turboTP]

Non riesco a capire perche' provare bmw e mercedes quando avevamo la miglior TP dell'epoca,e non solo.

 

[Maxetto]

La cosa più strana sarà che con molta probabilità tornerà alla trazione posteriore prima una Lancia e poi un'Alfa.

 

[|Mauro65|]

Mai saputo....invece di provare BMW e mercedes potevano provare una 75....... nel mio post L'ultima Alfa c'e' la prova della falsita' di queste affermazioni se la mia parola non vale nulla.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/23940.page

Il telaio e' quello della alfetta Gt progettato nel 1968......cazz...ate per giustificare gli sbagli che hanno fatto!!

postalo sul blog del Direttore

 

[75turboTP]

Mai saputo....invece di provare BMW e mercedes potevano provare una 75....... nel mio post L'ultima Alfa c'e' la prova della falsita' di queste affermazioni se la mia parola non vale nulla.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/23940.page

Il telaio e' quello della alfetta Gt progettato nel 1968......cazz...ate per giustificare gli sbagli che hanno fatto!!

postalo sul blog del Direttore

Buona idea

 

[gitizetadue]

riporto dal Blog del direttore di 4R:
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di Mauro Tedeschini | 26 Gennaio 2010 h. 10:54

A proposito di trazione posteriore: qualche tempo fa è uscito un bel libretto scritto da Daniele Pellegrini, dal titolo “La vendetta dell’Alfa Romeo”. Tra i vari aneddoti, vi si raccontava dei ’sabati di Balocco’, in cui l’amministratore delegato dell’epoca, Paolo Cantarella, testava le auto della casa e della concorrenza con tutto il suo staff. E’ lì che, secondo Pelelgrini, fu sancita la pericolosità della trazione dietro, con critiche severe al comportamento stradale di BMW e Mercedes. Purtroppo dopo l’uscita dalla Fiat l’ingegner Cantarella si è imposto un assoluto silenzio, in stile ufficiale sabaudo, ma sarebbe interessante sentire la sua versione dei fatti.
Il Direttore di QUATTRORUOTE
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Ne sapete qualcosa?

Mai saputo....invece di provare BMW e mercedes potevano provare una 75....... nel mio post L'ultima Alfa c'e' la prova della falsita' di queste affermazioni se la mia parola non vale nulla.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/23940.page

Il telaio e' quello della alfetta Gt progettato nel 1968......cazz...ate per giustificare gli sbagli che hanno fatto!!

concordo, poteva provare la 75

 

[AlfistaMilano]

riporto dal Blog del direttore di 4R:
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di Mauro Tedeschini | 26 Gennaio 2010 h. 10:54

A proposito di trazione posteriore: qualche tempo fa è uscito un bel libretto scritto da Daniele Pellegrini, dal titolo “La vendetta dell’Alfa Romeo”. Tra i vari aneddoti, vi si raccontava dei ’sabati di Balocco’, in cui l’amministratore delegato dell’epoca, Paolo Cantarella, testava le auto della casa e della concorrenza con tutto il suo staff. E’ lì che, secondo Pelelgrini, fu sancita la pericolosità della trazione dietro, con critiche severe al comportamento stradale di BMW e Mercedes. Purtroppo dopo l’uscita dalla Fiat l’ingegner Cantarella si è imposto un assoluto silenzio, in stile ufficiale sabaudo, ma sarebbe interessante sentire la sua versione dei fatti.
Il Direttore di QUATTRORUOTE
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Ne sapete qualcosa?

Mai saputo....invece di provare BMW e mercedes potevano provare una 75....... nel mio post L'ultima Alfa c'e' la prova della falsita' di queste affermazioni se la mia parola non vale nulla.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/23940.page

Il telaio e' quello della alfetta Gt progettato nel 1968......cazz...ate per giustificare gli sbagli che hanno fatto!!

concordo, poteva provare la 75

eh si, perchè la 75 non era semplicemente un'auto a trazione poteriore: era un'Alfa, a trazione posteriore.

 

[gitizetadue]

riporto dal Blog del direttore di 4R:
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di Mauro Tedeschini | 26 Gennaio 2010 h. 10:54

A proposito di trazione posteriore: qualche tempo fa è uscito un bel libretto scritto da Daniele Pellegrini, dal titolo “La vendetta dell’Alfa Romeo”. Tra i vari aneddoti, vi si raccontava dei ’sabati di Balocco’, in cui l’amministratore delegato dell’epoca, Paolo Cantarella, testava le auto della casa e della concorrenza con tutto il suo staff. E’ lì che, secondo Pelelgrini, fu sancita la pericolosità della trazione dietro, con critiche severe al comportamento stradale di BMW e Mercedes. Purtroppo dopo l’uscita dalla Fiat l’ingegner Cantarella si è imposto un assoluto silenzio, in stile ufficiale sabaudo, ma sarebbe interessante sentire la sua versione dei fatti.
Il Direttore di QUATTRORUOTE
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Ne sapete qualcosa?

Mai saputo....invece di provare BMW e mercedes potevano provare una 75....... nel mio post L'ultima Alfa c'e' la prova della falsita' di queste affermazioni se la mia parola non vale nulla.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/23940.page

Il telaio e' quello della alfetta Gt progettato nel 1968......cazz...ate per giustificare gli sbagli che hanno fatto!!

concordo, poteva provare la 75

eh si, perchè la 75 non era semplicemente un'auto a trazione poteriore: era un'Alfa, a trazione posteriore.

niente popò di meno

 

[75turboTP]

Cantarella, uomo FIAT da 25 anni, amministratore delegato del gruppo dopo Romiti, dal 1995, dà le dimissioni.
Agnelli si dice addolorato per le dimissioni, che pare siano state volute dalle banche creditrici. Ma le azioni FIAT salgono del 3.38%
Davvero Cantarella era così valido ? Dopo il successo della Punto (che però era stata progettata sotto Romiti, io infatti ho una Punto del '96), ultimamente la FIAT aveva messo fuori solo modelli di scarso successo, la Bravo/Brava, la Marea, la Palio, per finire con la Stilo, un flop. Per non parlare dello sfacelo della Lancia e della vergognosa gestione del marchio Alfa Romeo.
Devo dire che si nota alla FIAT l'assenza di una mano forte. Agnelli è vecchio e malato e i dirigenti FIAT, come sempre succede in questi casi, pensano soprattutto a combattersi fra loro e a garantirsi ricche liquidazioni. Non c'è da essere ottimisti.

Quel non c'e' da essere ottimisti credo si riferisse agli inizi del 2000 ma c'e' chi ancora lo e' oggi.
L'ing Ghidella era di tuttaltra pasta.....lui era un collaudatore e volle con forza la 75 SZ e' stato l'unico AD fiat che avrebbe potuto rilanciare l'Alfa Romeo come la volevano gli alfisti.....ma in fiat volevano Romiti e Cantarella.

 

[156jtd.]

a proposito anche Infinity potrebbe iniziare a produrre delle TA.
Notizia di oggi!!!

 

[75turboTP]

a proposito anche Infinity potrebbe iniziare a produrre delle TA.
Notizia di oggi!!!

Non capisco cosa c'entra con cantarella e l'alfa romeo ma e' una OTTIMA notizia.

 

[75turboTP]

a proposito anche Infinity potrebbe iniziare a produrre delle TA.
Notizia di oggi!!!

FINALMENTE ho scoperto chi sei....sei Cantarella!!!!!!!

 

[gitizetadue]

a proposito anche Infinity potrebbe iniziare a produrre delle TA.
Notizia di oggi!!!

a giudicare quante se ne vedono in giro di berline a TP by Infiniti, non sembra una caratteristica "fondamentale"