Viste in TV (Sportitalia, con brave e volenterose croniste) le gare di sabato e domenica, svoltesi a Imola.
Discreta la partecipazione nel TCR, con Viberti che ha battuto il già virtualmente campione Colciago.
Nel TCT le due Giuliette QV della Bacci Motorsport hanno fatto ovviamente un sol boccone della Citroen C3, mentre il TCS è ormai la Cenerentola del campionato, vinto da Bassi con la Seat Leon "giardinetta".
Spariti uno ad uno tutti i teams presenti in TCS a inizio campionato. Sparite le due "595" Abarth, sparite le due rosse MiTo QV della Tecnodom, sparita la Peugeot 308, sparita la bianca Honda Civic type R e sparita anche la nuovissima Giulietta QV, la quale ha fatto una sola gara. Ieri era presente, ma evidentemente non ancora ben riparata dopo il terribile incidente di Vallelunga. Così sono rimaste solo 4 Seat (3 addirittura ufficiali).
Evidentemente correre con una così sparuta compagnia non presentava un interesse significativo.
Discreta la partecipazione nel TCR, con Viberti che ha battuto il già virtualmente campione Colciago.
Nel TCT le due Giuliette QV della Bacci Motorsport hanno fatto ovviamente un sol boccone della Citroen C3, mentre il TCS è ormai la Cenerentola del campionato, vinto da Bassi con la Seat Leon "giardinetta".
Spariti uno ad uno tutti i teams presenti in TCS a inizio campionato. Sparite le due "595" Abarth, sparite le due rosse MiTo QV della Tecnodom, sparita la Peugeot 308, sparita la bianca Honda Civic type R e sparita anche la nuovissima Giulietta QV, la quale ha fatto una sola gara. Ieri era presente, ma evidentemente non ancora ben riparata dopo il terribile incidente di Vallelunga. Così sono rimaste solo 4 Seat (3 addirittura ufficiali).
Evidentemente correre con una così sparuta compagnia non presentava un interesse significativo.
