<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cambio olio fai da te qualche consiglio? | Il Forum di Quattroruote

Cambio olio fai da te qualche consiglio?

Sarei intenzionato a fare da solo il prossimo cambio olio. Sono possessore di una Ford Focus del 2008 1.6 Benzina. Volevo sapere se qualcuno di voi ha gia fatto il cambio olio fai date alla propio auto. Ero inoltre curioso di sapere se qualcuno sa dirmi se la vite per scaricare l'olio e una vite particolare o una normale vite visto che non vorrei trovare delle sorprese al momento di doverla mollare. Avete usate l'olio scritto dalla casa sul libretto o avete optato per altre marche tenendo solo i dati della viscosita dell'olio.
 
la vite è un bullone di cui dovresti cambiare la guarnizione di rame o alcuni aspirano l'olio da sopra.

scaldi la macchina , metti una bacinella sotto, sopra apri il tappo dell'olio e togli il dado sotto (occhio che brucia l'olio), tappi e rabbocchi i kg necessari.
l'olio vecchio qualsiasi meccanico è obbligato a ritirarlo senza nessun pagamento
alcune macchine hanno un carter di plastica sotto tutto il motore.
 
:!: li "tappo" nella coppa del'olio dovrebbe essere conico.quindi se la guarnizione e' usurata non in modo eccessivo non dovrebbe perdere. occhio a stringere il filtro olio , fallo a mano non a chiave,( rischi di non riuscire a svitarlo al successivo cambio) bagnando la guarnizione con una goccia di olio( anche quello che stai cambiando va bene)
 
tranquillo quel motore ha un tappo con una testa esagonale di 13 non è conico ma va a battuta e la tenuta la fa un o-ring (non si può cambiare si cambia il tappo) di gomma nel tappo e se non ha un kmetraggio esorbitante l'o-ring non sarà nemmeno troppo schiacciato quindi la tenuta è assicurata, poi lo vedi quando l'hai in mano. cambia anche il filtro e fai il livello , poi accendi aspetti che il circuito vada in pressione e la relativa spia si spenga, attendi qualche minuto poi controlli il livello, possibilmente senza oltrepassare il massimo , è facile
 
Per 19james allora dovrei procurarmi anche un tappo? Qualcuno mi aveva accennato che avrei dovuto sostituire una specie di rondella di rame che si trovava nel tappo. Tu hai gia avuto esperienza di cambiare l'olio su questo tipo di vettura?
 
alexx15 ha scritto:
Tu hai gia avuto esperienza di cambiare l'olio su questo tipo di vettura?
Non credo proprio che James si sia mai imbattuto in una vettura così :D :D :D :D :D :D :D

;) Scherzo ovviamente, James fa il meccanico in una officina FORD ... quindi se te lo dice lui vai pure tranquillo ;)
 
alexx15 ha scritto:
Per 19james allora dovrei procurarmi anche un tappo? . Tu hai gia avuto esperienza di cambiare l'olio su questo tipo di vettura?
il tappo lo si cambia solo quando l'o-ring non assicura la necessaria tenuta ;)
io lo faccio per lavoro :oops:
 
Scusa 19james non volevo mettere in dubbio il tuo consiglio solo che sono nuovo del forum e non conoscendo chi mi risponde non so se vengano dati consigli per esperienza su auto di altre case o su auto Ford. Essendo per me la prima volta che faccio questo tipoi di lavoro cosa mi consigli? Intendo mi procuro un tappo e lo sostituisco cosi vado sul sicuro o quando tolgo quello vecchio riesco a vedere se cambiarlo o no? Un'amico mi aveva detto di procurarmi una specie di rondella di rame che dovrei trovare sul tappo e di sostituirla per essere sicuro della tenuta ma forse allora quel tipo di consiglio non va bene per le Focus giusto? Ti ringrazio dei consigli datemi fino ad ora.
 
la rondella di rame va bene sui motori diesel di provenienza psa, sui benzina tranquillo se non è vecchia l'auto e hai non hai più di 60000 km non dovrai cambiare nulla
 

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