cambio olio C-Max

[mauriziono]

Ciao a tutti, a novenbre dello scorso anno ho ritirato la mia C-Max 110 cv TDCI nuova ed il concessionario nonchè il capo officina mi hanno consigliato di cambiare l'olio motore al raggiungimento dei 10000 Km. Proprio in questi giorni ho raggiunto tale chilometraggio e non so che fare in quanto il primo tagliando ufficiale è ai 20000 Km (o anno) e quindi non vorrei spendere inutilmente dei soldi. Inoltre l'olio del mio C-Max, oltre che avere ancora una buona viscosità, è ancora al livello max. Potreste consigliarmi sul da fare?
Anticipatamente ringrazio
Maurizio

 

[dennypas]

Ciao a tutti, a novenbre dello scorso anno ho ritirato la mia C-Max 110 cv TDCI nuova ed il concessionario nonchè il capo officina mi hanno consigliato di cambiare l'olio motore al raggiungimento dei 10000 Km. Proprio in questi giorni ho raggiunto tale chilometraggio e non so che fare in quanto il primo tagliando ufficiale è ai 20000 Km (o anno) e quindi non vorrei spendere inutilmente dei soldi. Inoltre l'olio del mio C-Max, oltre che avere ancora una buona viscosità, è ancora al livello max. Potreste consigliarmi sul da fare?
Anticipatamente ringrazio
Maurizio

Se è tutto a livello sarebbero soldi inutili, aspetta pure l'anno o i 20000km, segui le scadenze del libretto di manutenzione.
Ma ti ha detto perchè ti consigliano il cambio?

ciao Daniele

 

[mauriziono]

Ciao Daniele, mi è stato detto che il primo olio è meno viscoso del normale e che cambiandolo si eliminano evntuali tracce metalliche di lavorazione del motore. Io so che nei tempi passati per una macchina nuova l'olio te lo cambiavano ai 1500 Km e gratuitamente. Secondo me non ha senso cambiarlo ai 10000 Km, tanto più a pagamento.

 

[Mosterino]

anche io sapevo che si doveva fare un cambio tra i 1000 e i 2000 x eliminare eventuali "scorie" dall'impianto, essendo un motore nuovo...
è pur vero che mi hanno detto che i motori non sono "nuovi di pacca" quando vengono montati ma hanno cmq un certo kilometraggio da "banco prova"...

io, all'auto di mia moglie, lo cambiai ai 1500 x sicurezza, pagai solamente l'olio...

 

[dennypas]

anche io sapevo che si doveva fare un cambio tra i 1000 e i 2000 x eliminare eventuali "scorie" dall'impianto, essendo un motore nuovo...
è pur vero che mi hanno detto che i motori non sono "nuovi di pacca" quando vengono montati ma hanno cmq un certo kilometraggio da "banco prova"...

io, all'auto di mia moglie, lo cambiai ai 1500 x sicurezza, pagai solamente l'olio...

Se il libretto manutenzione dice 20000km o 1 anno Io seguo questa indicazione.
Il resto serve solo alle officine per guadagnare di più.

ciao Daniele

 

[FOFOIISW]

Ciao a tutti, a novenbre dello scorso anno ho ritirato la mia C-Max 110 cv TDCI nuova ed il concessionario nonchè il capo officina mi hanno consigliato di cambiare l'olio motore al raggiungimento dei 10000 Km. Proprio in questi giorni ho raggiunto tale chilometraggio e non so che fare in quanto il primo tagliando ufficiale è ai 20000 Km (o anno) e quindi non vorrei spendere inutilmente dei soldi. Inoltre l'olio del mio C-Max, oltre che avere ancora una buona viscosità, è ancora al livello max. Potreste consigliarmi sul da fare?
Anticipatamente ringrazio
Maurizio

Ma scusate, ma ai 10000Km poi il tizio metterà il timbro sul libretto dei tagliandi? E come dovrebbe giustificare il fatto che il primo tagliando (incluso cambio olio) dovrebbe essere effettuato a 20K e non a 10K?. A me la Ford ha assolutamente sconsigliato di fare qualsiasi cosa prima de 20K o un anno, pena la non più valida garanzia.

 

[fiesta2008]

Ciao a tutti, a novenbre dello scorso anno ho ritirato la mia C-Max 110 cv TDCI nuova ed il concessionario nonchè il capo officina mi hanno consigliato di cambiare l'olio motore al raggiungimento dei 10000 Km. Proprio in questi giorni ho raggiunto tale chilometraggio e non so che fare in quanto il primo tagliando ufficiale è ai 20000 Km (o anno) e quindi non vorrei spendere inutilmente dei soldi. Inoltre l'olio del mio C-Max, oltre che avere ancora una buona viscosità, è ancora al livello max. Potreste consigliarmi sul da fare?
Anticipatamente ringrazio
Maurizio

Ma scusate, ma ai 10000Km poi il tizio metterà il timbro sul libretto dei tagliandi? E come dovrebbe giustificare il fatto che il primo tagliando (incluso cambio olio) dovrebbe essere effettuato a 20K e non a 10K?. A me la Ford ha assolutamente sconsigliato di fare qualsiasi cosa prima de 20K o un anno, pena la non più valida garanzia.

Salve a tutti,io penso che non lo debbano giustificare se viene fatto prima il tagliando poichè tu lo paghi per intero,olio,filtri e manodopera.Si è vero ti mettono il timbro ma è anche vero che il timbro ti rimane a te e non a loro.Per quanto riguarda il consiglio di fare tagliando a 10.000 km anzichè 20.000 km come riportato dalla casa costruttrice,personalmente un pensierino ce lò farei,spiego:alla mia fiesta 1.6 90cv a circa 7-8.000 km ho fatto un rabbocco di circa 750 gr,adesso dal tagliando ne ho fatto 10.000 km e il livello è rimasto fermo su max,quindi un pò di verità è di professionalità a quell'officina io gliela darei,adesso non induco nessuno a fare il tagliando anticipato ma per lo meno a stare attenti al livello olio motore se manca rabbocchi altrimenti vai fino a 20.000 km come prescritto dalla casa,ciao.

 

[dennypas]

Ciao a tutti, a novenbre dello scorso anno ho ritirato la mia C-Max 110 cv TDCI nuova ed il concessionario nonchè il capo officina mi hanno consigliato di cambiare l'olio motore al raggiungimento dei 10000 Km. Proprio in questi giorni ho raggiunto tale chilometraggio e non so che fare in quanto il primo tagliando ufficiale è ai 20000 Km (o anno) e quindi non vorrei spendere inutilmente dei soldi. Inoltre l'olio del mio C-Max, oltre che avere ancora una buona viscosità, è ancora al livello max. Potreste consigliarmi sul da fare?
Anticipatamente ringrazio
Maurizio

Ma scusate, ma ai 10000Km poi il tizio metterà il timbro sul libretto dei tagliandi? E come dovrebbe giustificare il fatto che il primo tagliando (incluso cambio olio) dovrebbe essere effettuato a 20K e non a 10K?. A me la Ford ha assolutamente sconsigliato di fare qualsiasi cosa prima de 20K o un anno, pena la non più valida garanzia.

Salve a tutti,io penso che non lo debbano giustificare se viene fatto prima il tagliando poichè tu lo paghi per intero,olio,filtri e manodopera.Si è vero ti mettono il timbro ma è anche vero che il timbro ti rimane a te e non a loro.Per quanto riguarda il consiglio di fare tagliando a 10.000 km anzichè 20.000 km come riportato dalla casa costruttrice,personalmente un pensierino ce lò farei,spiego:alla mia fiesta 1.6 90cv a circa 7-8.000 km ho fatto un rabbocco di circa 750 gr,adesso dal tagliando ne ho fatto 10.000 km e il livello è rimasto fermo su max,quindi un pò di verità è di professionalità a quell'officina io gliela darei,adesso non induco nessuno a fare il tagliando anticipato ma per lo meno a stare attenti al livello olio motore se manca rabbocchi altrimenti vai fino a 20.000 km come prescritto dalla casa,ciao.
Infatti esiste un controllo del livello dell'olio (mi sembra sui 2500km) con eventuale rabbocco gratuito, ma tra un'aggiunta o un cambio totale c'è una bella differenza.
Ripeto, secondo me ci marciano un po.

ciao Daniele

 

[fiesta2008]

Infatti esiste un controllo del livello dell'olio (mi sembra sui 2500km) con eventuale rabbocco gratuito, ma tra un'aggiunta o un cambio totale c'è una bella differenza.
Ripeto, secondo me ci marciano un po.

ciao Daniele

:?

Mah,effettivamente direi che se ne approfittano sulla cosa,magari basterebbe dire a circa 10.000 km veniteci a trovare per un controllo dei liquidi,(magari offerti dall'officina)