renexx ha scritto:
FurettoS ha scritto:
[o
Per chi con l'auto ci lavora, ci sta seduto ore e fa tanti Km, magari anche in città, l'automtico è indubbiamente una gran cosa quello che però non mi convince è quando si va di guida "rozza" scalate, freno motore e altre cose tipiche di un cambio manuale che stabiliscono quella chiara sensazione di avere la gestione del mezzo, sotto quest'aspetto.
Poi ovviamente sui salassi in caso di guasto neanche ci voglio pensare. :lol:
Il vantaggio di un manuale è quello di avere la sensazione (bisogna poi vedere quanto reale) di una maggiore gestione del mezzo, come dici tu; questo può essere vero solo in determinate situazioni di guida. Ed il progresso ha fatto sì che anche marche come BMW non abbiano remore sull'uso dell'automatico, che è un must da un certo livello di vettura in su, anche per le sportive doc.
Quel che è invece inopinabile, è la superiorità dell'automatico nell'uso quotidiano, basta averci a che fare per un po' per rendersene conto.
I salassi col cambio automatico non mi sembrano così frequenti: sarebbe come dire che è meglio non avere la trazione integrale, così che ci sono meno pezzi da potersi rompere...
Le uniche due volte che ho avuto noie con i cambi, erano manuali... sgrat sgrat...
L'appellativo di "sensazione" vale per me sino ad un certo punto, nel senso che limitandosi e circoscrivendo queste sensazini al cambio, la decisione del fuorigiri, o di usare il freno motore un pò a singhiozzo "sfrizionando" e altri giochini non riesco a ricondurli all'automatico. Sia ben inteso, non che li fai tutti i giorni ma già il fatto di non poterci contare non mi entusiasma. Alla fine poi c'è sempre l'elettronica del motore che ti taglia la potenza quando vai troppo oltre!
Come ho specificato io mi rifaccio agli automatici notoriamente montati sulle auto del gruppo così come pure alla grande spinta che si sta dando alla loro diffusione, cosa che poi mi riconduce al discorso del guasto.
Io ho avuto amici che hanno avuto rogne con cambi automatici, la loro grande fortuna è stata quella di averli ancora in garanzia altrimenti avrebbero pianto. :lol:
Assolutamente non demonizzo il cambio automatico ma mi rimangono queste angosciose perplessità che al dunque non mi fanno prediligere questo cambio al manuale.
le caratteristiche dei cambi come l'S-tronic sono indubbie, velocità di cambiata inavvicinabili con il manuale ed ottimizzazione dei tempi, elasticità e semplicità d'uso però poi al dunque mi si accende quel processo di ritrosia.
Un Automatico di una Ferrari o di una Lamborghini sono casi particolari, studiati e tarati per non far rimpiangere i manuali, ma è anche vero che in città con una di queste auto è un miracolo se arrivi oltre la terza. :-o
In onestà, all'apertura del 3d, mi aspettavo una decisa predilezione agli automatici ed invece mi son dovuto ricredere! :hunf:
Probabilmente la patologia da terzo pedale è più psicologica che altro però mi restano quei dubbi che nel complesso rappresentano un freno.
