Cambio la Polo??

[irongiant]

In famiglia abbiamo una Polo del luglio 2008 a gpl. L?auto ha sempre sofferto di problemi di spegnimento in scalata con il condizionatore acceso ? lo fa in modo random, almeno una volta ogni utilizzo e la rete assistenza non ha mai saputo risolvere il problema. Ci sono poi altri piccoli problemi che si presentano in modo saltuario e che, come lo spegnimento in scalata, rappresentano un po? la norma per le Polo e le Golf (accensione di spie, cali di potenza, cigolii sospensioni, abs che entra a caso ecc..). Ora sono stufo e, visto che è scaduta la garanzia, vorrei cambiare auto senza prendere più il gpl ? la benzina va bene considerati i km che fa mia moglie. E qui viene il bello: cosa prendo (evitando ovviamente il gruppo VW)? Non mi dispiacerebbe fare un cambio in cui dover mettere il meno possibile ? contando che la Polo vale ancora intorno ai 9600? cosa mi consigliate? Tra le "piccole" avrei ristretto il campo a Clio (visto che mi trovo bene con la Megane), Fiesta, Jazz e 207, ma accetto consigli!!

 

[ferrets]

ti consiglio la Clio col 1.2 tce, il gpl di solito lo evito come la peste, c'è stato il boom di vendite solamente grazie agli incentivi

 

[irongiant]

Grazie ferrets! Il gpl con me ha chiuso ... anche per la mancanza di competenza dell'assistenza. E poi VW pensavo fosse migliore ... dopo appena 15000 km la Polo è un concerto di scricchiolii vari!

 

[biasci]

La moglie-mobile? Clio o Modus se vuoi rimanere in renault.
Altrimenti la 207 non mi sembra male.
La fiesta è carina ma .... io non posso consigliare ford con la mia esperienza.
Altrimenti anche la C3 non è per niente male, anzi .......

 

[SimoADV]

Mi dispiace sentire che anche il gruppo VW che io considero molto serio si sia fatto prendere in castagna col GPL. Consolati che gli stessi problemi ce l'ha in rilascio anche un mio amico con la Clio a GPL e anche la Punto, quindi probabilmente non è un problema di marca ma di adattamento.
A parte che il GPL rispetto al gasolio non conviene mai, bisogna stare attenti all'impianto che c'è montato, tecnicamente parlando i migliori sono quelli della Vialle solo che non mi risulta che siano montati come OEM ma solo come after market.
Alternative alla Polo ? Per me lascia perdere PSA e FORD, valuta la Punto, la Clio, la Yaris ( o l'Urban Cruiser che è la sua versione mini SUV ), le coreane non le conosco, chi le ha non si lamenta finchè non ha bisogno dell'assistenza e lì si vedono le carenze organizzative.
Considera comunque che a quello che spendi per una segmento B, ci aggiungi 500 / 800 Euro e ti prendi una segmento C, ma hai un'altra vettura, più confortevole, più sicura...

 

[G5]

Per una scelta attenta dipende da quanto metti in pista come budget e per quanto tempo pensate di tenere un auto. Come moglie mobile vedo bene la Yaris con il suo confort spazioso e la modularità dell'abitacolo. Poi ha motori moderni e potenti senza ausili di turbo e amenità varie. La 207 è carina ma non la conosco ma conoscendo bene PSA la eviterei. La Clio è un classico ma non l'ho mai apprezzata. Alla Punto preferirei la Panda.

 

[G5]

Molto interessante sarebbe la Jazz.

 

[irongiant]

Mi dispiace sentire che anche il gruppo VW che io considero molto serio si sia fatto prendere in castagna col GPL.

Grazie per l'articolata e preziosa risposta. Riguardo alla serietà del gruppo VW, posso solo parlare del comportamento del concessionario (tra i più grossi di Torino), che oltre a far pagare spese come la messa in strada (660? + IVA) e immatricolazione gonfiata (330?), in occasione del primo tagliando mi ha sparato un bel 260? senza neanche cambiare l'olio e senza guardare le anomalie segnalate. In compenso posso dire che il meccanico dell'officina Renault dove ho portato la Megane non sapeva aprire il cofano!!

 

[SimoADV]

Come moglie mobile vedo bene la Yaris con il suo confort spazioso e la modularità dell'abitacolo. Poi ha motori moderni e potenti senza ausili di turbo e amenità varie.

:thumbup:

La 207 è carina ma non la conosco ma conoscendo bene PSA la eviterei.

:thumbup: :thumbup:

La Clio è un classico ma non l'ho mai apprezzata.

Della Clio non apprezzo che per controllare il NAV si debba usare il telecomando

Alla Punto preferirei la Panda.

Sui gusti estetici non discuto ma pensa alla maggiore sicurezza, tenuta, dinamica di guida della Punto

 

[irongiant]

Molto interessante sarebbe la Jazz.

Il guaio è che piace solo a me! Un preventivo me lo faccio comunque fare. Vorrei tenere la macchina un bel po' ... non avrei cambiato la Polo così presto se fosse andata bene. Quindi devo cambiarla ora che vale ancora qualcosa per metterci il meno possibile (pensavo 2 o 3 mila ?) .

 

[Eldinero]

Molto interessante sarebbe la Jazz.

Il guaio è che piace solo a me! Un preventivo me lo faccio comunque fare. Vorrei tenere la macchina un bel po' ... non avrei cambiato la Polo così presto se fosse andata bene. Quindi devo cambiarla ora che vale ancora qualcosa per metterci il meno possibile (pensavo 2 o 3 mila ?) .

Io andrei proprio sulla Jazz...fagliela provare a tua moglie, se ne innamorerà.

 

[SimoADV]

Quindi devo cambiarla ora che vale ancora qualcosa per metterci il meno possibile (pensavo 2 o 3 mila ?)

Io andrei proprio sulla Jazz...fagliela provare a tua moglie, se ne innamorerà.

Per aggiungere solo 3.000 Euro dovrai dimostrarti un grande affarista nel gestire il nuovo acquisto

Già che siamo andati in tema di piccole monovolume pensate anche alla Modus versione lunga, poco bella ma molto pratica, oltre che estremamente parsimoniosa nei consumi, ( ce l'hanno i miei genitori la versione con ESP, non tutte le piccole ce l'hanno )

 

[alkiap]

Io scarterei 207, fra quelle elencate è di gran lunga la più pesante e le motorizzazioni base soffrono alquanto.
Jazz e Yaris sono buone proposte ma costano più di Fiesta e Clio, ed inoltre sono meno personalizzabili per via della classica politica giapponese sugli optional; anche dal punto di vsita dinamico mi paiono meno entusiasmanti

 

[G5]

Le personalizzi poco ma hanno tutto quel che serve. Il dinamismo in quella categoria serve a poco ed i livelli offerti sono comunque di buon livello sulle Jap. La Honda poi non è certo seconda a Fiesta o Clio.

 

[alkiap]

Le personalizzi poco ma hanno tutto quel che serve. Il dinamismo in quella categoria serve a poco ed i livelli offerti sono comunque di buon livello sulle Jap. La Honda poi non è certo seconda a Fiesta o Clio.

A Clio forse no,a Fiesta si.
La Honda ha un sterzo a mio avviso meno reattivo, più sottosterzo e più rollio.
E' anche, in linea di massima, più comoda, anche se meno di quanto ci si possa aspettare.
Grossomodo lo stesso vale per Yaris, che però mi pare avere un comparto molle/ammortizzatori meglio riuscito della Jazz