modus72 ha scritto:L'olio che hai messo è dello stesso tipo del precedente? Ne conosci le specifiche? La durezza è nell'innesto o nel movimento della leva?
mzangran ha scritto:modus72 ha scritto:L'olio che hai messo è dello stesso tipo del precedente? Ne conosci le specifiche? La durezza è nell'innesto o nel movimento della leva?
A detta del mio meccanico l'olio che mi ha messo ha specifiche migliori del precedente. La durezza è nel movimento della leva.
Quoto, se non è un problema di innesto (e difficilmente lo sarebbe in egual misura in tutte le marce) si tratta dei comandi che legano la leva al cambio stesso.maxmonter ha scritto:fai controllare i cavi bowden di comando del cambio: sulla mia GPunto non entravano più 2a e 4a per la rottura della guaina
Massimo
FAUST50 - 3 giorni fa
StelleStrisce - 39 minuti fa
quicktake - 1 anno fa
omniae - 10 mesi fa