Cambio e clima nuova Panda Panda, come sono?

[CinzanoM]

Il cambio della Panda Np come va? Fluido, duro, morbido? Mi piacerebbe prenderla nera... ha il suo fascino, nonchè l'economia di funzionamento e la compattezza utile in città.
Tuttavia sono indeciso tra 1.3 multijet e metano...
Del clima un mio amico non me ne ha parlato bene, lui ha una panda 1100 benzina, dice che raffredda poco e la ventilazione è fiacca, confermate?

 

[MultiJet150]

Il cambio della Panda Np come va? Fluido, duro, morbido? Mi piacerebbe prenderla nera... ha il suo fascino, nonchè l'economia di funzionamento e la compattezza utile in città.
Tuttavia sono indeciso tra 1.3 multijet e metano...
Del clima un mio amico non me ne ha parlato bene, lui ha una panda 1100 benzina, dice che raffredda poco e la ventilazione è fiacca, confermate?

Il clima è sempre un po' soggettivo, io sulla Croma, ho sempre caldo, mentre i passeggeri mi dicono che sembra un frigorifero. Chi avrà ragione ?? Tutto questo lasciandolo su FULL AUTO.

 

[conan2001]

Il cambio della Panda Np come va? Fluido, duro, morbido? Mi piacerebbe prenderla nera... ha il suo fascino, nonchè l'economia di funzionamento e la compattezza utile in città.
Tuttavia sono indeciso tra 1.3 multijet e metano...
Del clima un mio amico non me ne ha parlato bene, lui ha una panda 1100 benzina, dice che raffredda poco e la ventilazione è fiacca, confermate?

il cambio è buono e maneggevole.
il clima, quello manuale, è ottimo.
con la ventilazione in posizione tre è molto veloce nell'abbassare la temp dell'abitacolo.
e tieni conto che ha 5 velocità.
per mantenerla poi basta metterlo sul due oppure anche in prima fa il suo egregio lavoro.
ovviamente è un manuale e come tale va trattato.

 

[conan2001]

Il cambio della Panda Np come va? Fluido, duro, morbido? Mi piacerebbe prenderla nera... ha il suo fascino, nonchè l'economia di funzionamento e la compattezza utile in città.
Tuttavia sono indeciso tra 1.3 multijet e metano...
Del clima un mio amico non me ne ha parlato bene, lui ha una panda 1100 benzina, dice che raffredda poco e la ventilazione è fiacca, confermate?

Il clima è sempre un po' soggettivo, io sulla Croma, ho sempre caldo, mentre i passeggeri mi dicono che sembra un frigorifero. Chi avrà ragione ?? Tutto questo lasciandolo su FULL AUTO.

sarà anche full auto ma penso che i gradi a cui deve lavorare devi darglieli tu.
penso che ti convenga mettere una temperatura sopportabile altrimenti i tuoi amici possono pensare che il tuo clima non funzioni troppo bene.
se lo metto a 20 deve fare 20, non so se hai capito.

 

[MultiJet150]

Il cambio della Panda Np come va? Fluido, duro, morbido? Mi piacerebbe prenderla nera... ha il suo fascino, nonchè l'economia di funzionamento e la compattezza utile in città.
Tuttavia sono indeciso tra 1.3 multijet e metano...
Del clima un mio amico non me ne ha parlato bene, lui ha una panda 1100 benzina, dice che raffredda poco e la ventilazione è fiacca, confermate?

Il clima è sempre un po' soggettivo, io sulla Croma, ho sempre caldo, mentre i passeggeri mi dicono che sembra un frigorifero. Chi avrà ragione ?? Tutto questo lasciandolo su FULL AUTO.

sarà anche full auto ma penso che i gradi a cui deve lavorare devi darglieli tu.
penso che ti convenga mettere una temperatura sopportabile altrimenti i tuoi amici possono pensare che il tuo clima non funzioni troppo bene.
se lo metto a 20 deve fare 20, non so se hai capito.

Per la verità, in queste giornate belle calde, io lo metto anche a 18 °C, prefersco il gelo al caldo. Che ne dica la gente comune, mai preso neanche un raffreddore.

Il segreto ? Basta tenere in macchina uno spolverino leggerissimo, te lo metti addosso e poi giù a gelo polare ! Una libidine ! 8)

 

[sergiolg]

Abbiamo una Panda 1,2 Dynamic del 2005, e confermo che il cambio è buono per la categoria.
Anche il clima lavora bene, la portata d'aria è adeguata alla volumetria.
Abbiamo eseguito la ricarica l'anno scorso.
Le bocchette dell'aria, seppure semplici, permettono di distribuire la ventilazione.
Raffredda in tempi decenti e non è troppo rumoroso.
L'abbiamo usata un paio di volte in agosto per le vacanze in Sardegna, per la gioia dei marinai del traghetto che riuscivano a farmi parcheggiare in angoli 'proibiti' alle auto voluminose degli altri vacanzieri!

 

[conan2001]

Il cambio della Panda Np come va? Fluido, duro, morbido? Mi piacerebbe prenderla nera... ha il suo fascino, nonchè l'economia di funzionamento e la compattezza utile in città.
Tuttavia sono indeciso tra 1.3 multijet e metano...
Del clima un mio amico non me ne ha parlato bene, lui ha una panda 1100 benzina, dice che raffredda poco e la ventilazione è fiacca, confermate?

Il clima è sempre un po' soggettivo, io sulla Croma, ho sempre caldo, mentre i passeggeri mi dicono che sembra un frigorifero. Chi avrà ragione ?? Tutto questo lasciandolo su FULL AUTO.

sarà anche full auto ma penso che i gradi a cui deve lavorare devi darglieli tu.
penso che ti convenga mettere una temperatura sopportabile altrimenti i tuoi amici possono pensare che il tuo clima non funzioni troppo bene.
se lo metto a 20 deve fare 20, non so se hai capito.

Per la verità, in queste giornate belle calde, io lo metto anche a 18 °C, prefersco il gelo al caldo. Che ne dica la gente comune, mai preso neanche un raffreddore.

Il segreto ? Basta tenere in macchina uno spolverino leggerissimo, te lo metti addosso e poi giù a gelo polare ! Una libidine ! 8)

io lo tengo a 19 e se i tuoi amici sentono freddo vuol dire che la tua cromina ha un guasto. :twisted: :twisted: :twisted:

 

[MultiJet150]

Il cambio della Panda Np come va? Fluido, duro, morbido? Mi piacerebbe prenderla nera... ha il suo fascino, nonchè l'economia di funzionamento e la compattezza utile in città.
Tuttavia sono indeciso tra 1.3 multijet e metano...
Del clima un mio amico non me ne ha parlato bene, lui ha una panda 1100 benzina, dice che raffredda poco e la ventilazione è fiacca, confermate?

Il clima è sempre un po' soggettivo, io sulla Croma, ho sempre caldo, mentre i passeggeri mi dicono che sembra un frigorifero. Chi avrà ragione ?? Tutto questo lasciandolo su FULL AUTO.

sarà anche full auto ma penso che i gradi a cui deve lavorare devi darglieli tu.
penso che ti convenga mettere una temperatura sopportabile altrimenti i tuoi amici possono pensare che il tuo clima non funzioni troppo bene.
se lo metto a 20 deve fare 20, non so se hai capito.

Per la verità, in queste giornate belle calde, io lo metto anche a 18 °C, prefersco il gelo al caldo. Che ne dica la gente comune, mai preso neanche un raffreddore.

Il segreto ? Basta tenere in macchina uno spolverino leggerissimo, te lo metti addosso e poi giù a gelo polare ! Una libidine ! 8)

io lo tengo a 19 e se i tuoi amici sentono freddo vuol dire che la tua cromina ha un guasto. :twisted: :twisted: :twisted:

Beh, se fuori ce ne sono come oggi, 32-33 e dentro 18, mi sembra che solamente un morto non la percepisce. Quindi, i casi sono 2, o tu sei ..... pace all'anima tua ....... , oppure augurandoti di campare cent'anni, il tuo climatizzatore è semplicemente scassato.

 

[CinzanoM]

Bene, mi avete tolto due dubbi, anche se la macchina è per la mamma è stata lei a delegarmi all'acquisto. Io la mia la ho già e sono più che soddisfatto della mia scelta.
Ad ogni modo per il quesito Natural Power o 1.3 Multijet, a livello di prestazioni immagino che la 1.3 multijet sia la migliore, di consumi ho letto qualche post e c'era chi diceva di aver fatto 200 Km da nuova con 8-9 euro (con la diesel), riguardo alla Natural Power ho letto che l'autonomia a metano è minore di quella dichiarata dalla casa, ma questo non è un problema abbiamo il distributore vicino.
Come manutenzione quale delle due la più costosa?
Per il momento comunque sarei orientato verso il metano, la Panda dovrebbe sostituire la Ka benzina ormai (s)finita.

 

[miggio]

io ho una panda NP climbing e posso garantirti che con 9 euro di metano percorro 260 km in estate, e 290 in inverno