Cambio automatico modalità P

[FAUST50]

Cosa intendi per fare guai?
Che ti scappa la macchina o guai meccanici?

N=folle,non è il primo che si trova l'auto nel fosso o viene schiacciato contro la basqulante del garage,ma cerchiamo di non dare cattivi consigli per favore.

 

[Skinki66]

Ok, che la macchina possa muoversi ne ero consapevole, difatti metto in N solo quando resto su, se scendo o P o spengo
Ho chiesto se magari c'erano dei risvolti meccanici

 

[baffosax]

Per tenere ferma l'auto unica posizione del cambio automatico qualunque tipo di cambio ~é la P tassativo fare anche attenzione sopratutto nelle utilitarie di non innestare la P con ruote in movimento frenare e quando é ferma innestare la P. Nella posizione P si innesta un saltarello meccanico che entra nella corona prima del differenziale, nelle auto di lusso con innesti elettronici vi é una protezione che non innesta fino a ruote ferme.

 

[SUBmARine U-14]

Per tenere ferma l'auto unica posizione del cambio automatico qualunque tipo di cambio ~é la P

Ma anche col motore acceso?

 

[Flash Gordon]

Per tenere ferma l'auto unica posizione del cambio automatico qualunque tipo di cambio ~é la P tassativo fare anche attenzione sopratutto nelle utilitarie di non innestare la P con ruote in movimento frenare e quando é ferma innestare la P. Nella posizione P si innesta un saltarello meccanico che entra nella corona prima del differenziale, nelle auto di lusso con innesti elettronici vi é una protezione che non innesta fino a ruote ferme.

In merito al blocco meccanico aggiungo che nei parcheggi in forte pendenza sarebbe bene prima inserire il freno di stazionamento e dopo posizione P. Per il semplice motivo che diversamente tutto il peso della vettura sarebbe a carico di questo blocco.

 

[baffosax]

E' una precauzione utile nelle forti pendenze due freni sempre meglio di uno.per lo più la maggioranza a trazione anteriore si bloccano le ruote anteriori ed il freno di stazionamento blocca le posteriori.