Cambio automatico e regolatore di velocita

[icarus65]

Usando il regolatore di velocita' su auto con cambio automatico
come funziona?
Se si rallenta con il regolatore il cambio scala le marce?
Tipo arrivando ad una rotonda ..
tanto per sapere...
tx

 

[SirPatrick]

Appena tocchi il pedale del freno si disattiva...

Non è mica un pilota automatico...

 

[Lukay]

Usando il regolatore di velocita' su auto con cambio automatico
come funziona?
Se si rallenta con il regolatore il cambio scala le marce?
Tipo arrivando ad una rotonda ..
tanto per sapere...
tx

Si, scala automaticamente le marce.

 

[fabiologgia]

Il regolatore di velocità (cruise control) mantiene la velocità costante sul valore impostato quindi è impossibile che durante il suo uso la vettura rallenti.
Se è necessario ridurre la velocità occorre premere il freno ed allora il cruise control si disinserisce automaticamente.
Se invece si abbassa il set-point (velocità impostata) senza intervenire sul freno, la velocità diminuirà gradatamente senza alcuna azione da parte del cambio a meno che il nuovo set point non sia enormemente più basso del precedente e che la nuova velocità non sia mantenibile con il rapporto più alto che normalmente si inserisce a velocità costante. Una tale operazione sarebbe d'altronde ben poco intelligente.
Da notare che il cruise control agisce in maniera tale da tenere il motore sempre in tiro, pertanto è sconsigliabile affrontare rotonde o percorsi con curve (fatta eccezione per i curvoni autostradali) con il cruise attivato.

Saluti

 

[Lukay]

Da notare che il cruise control agisce in maniera tale da tenere il motore sempre in tiro, pertanto è sconsigliabile affrontare rotonde o percorsi con curve (fatta eccezione per i curvoni autostradali) con il cruise attivato.

Saluti[/quote]
Il motore è "in tiro" fino al raggiungimento della velocità impostata/richiesta, dopodiché si assesta sul rapporto piu' consono per tale velocità.

 

[giorgiotoffa77]

Se il cruise control è del tipo adattivo, mantiene la velocità dell'auto (precedentemente impostata)accelerando e frenando e, di conseguenza, il cambio automatico provvederà a scegliere il rapporto giusto.
Se il cruise control è tradizionale, bisogna frenare con il pedale disinserendolo ogni volta e il cambio, credo, non intervenga per nulla.
Di fatto serve solo per mantenere una velocità prefissata, mentre quelli di ultima generazione si regolano in base alla velocità dei veicoli che precedono, dialogando con radar o telecamere.

 

[maddeche!]

....quelli di ultima generazione si regolano in base alla velocità dei veicoli che precedono, dialogando con radar o telecamere.

Pazzesco!

Invece di prestare attenzione a mantenere la velocità, questi si mettono a dialogare.

Ma dove andremo a finire ? :shock:

 

[giorgiotoffa77]

....quelli di ultima generazione si regolano in base alla velocità dei veicoli che precedono, dialogando con radar o telecamere.

Pazzesco!

Invece di prestare attenzione a mantenere la velocità, questi si mettono a dialogare.

Ma dove andremo a finire ? :shock:

:lol: :lol: :lol: :lol:

 

[giorgiotoffa77]

Ma dove andremo a finire ? :shock:

In c... all'auto che ci precede, se dialogando cominciano a litigare?

Pensa poi se in tutto questo chi guida si mette a litigare con la moglie...tamponamento assicurato!😂😂

 

[maddeche!]

Ma dove andremo a finire ? :shock:

In c... all'auto che ci precede, se dialogando cominciano a litigare?

Pensa poi se in tutto questo chi guida si mette a litigare con la moglie...tamponamento assicurato!😂😂

La cosa peggiore é quando in auto c'é la suocera: il cruise control non può più dialogare, deve solo ascoltare.

Porèllo.

 

[maddeche!]

Per fortuna io ho un cruise control stupido, che non dialoga con nessuno e fa solo il suo dovere di cruise control!

Ma chissà se tom sarà contento oppure no, di essere controllato ? 8)