Cambio Automatico CVT come si comporta in salita?

[Andreavwr]

Salve a tutti, sto per acquistare una nissan micra del 2012 ( dovrei andarla a vedere dopodomani) con cambio automatico CVT, ho in casa una volvo v60 con il convertitore, in salita se mollo il freno con la volvo va leggermente avanti quindi è impossibile indietreggiare anche se qualcuno ti sta attaccato, con il cvt la sensazione sarebbe uguale?

 

[Wilson65]

Non ci giurerei visto che parliamo comunque di potenze ben diverse. Potrebbe essere necessario dare un po' di gas prima di rilasciare il freno.

 

[Aksis]

Rilasci il freno e l'auto avanza.

 

[Skinki66]

Io ho il cvt su audi a4, lo trovo un ottimo cambio, unica pecca ha un ritardo di più di un secondo tra il rilascio del freno e l'attacco della trazione.
Mi è successo di dover fare una retromarcia in una salita ripida e li bisogna lavorare con il freno a mano meccanico se no se aspetti che attacca hai voglia....

 

[Wilson65]

Io ho il cvt su audi a4, lo trovo un ottimo cambio, unica pecca ha un ritardo di più di un secondo tra il rilascio del freno e l'attacco della trazione.
Mi è successo di dover fare una retromarcia in una salita ripida e li bisogna lavorare con il freno a mano meccanico se no se aspetti che attacca hai voglia....

Si però penso che qulache "equino" in più sotto il cofano dewlla tua ci sia. Il motore deve vincere la gravità all'inizio. Poi penso che si arrampichi facilmente con un CVT visto che i rapporti non sono discreti.

 

[agricolo]

ha un ritardo di più di un secondo tra il rilascio del freno e l'attacco della trazione.

Sai se sono tutte così? Io ho avuto una Punto CVT, ricordo che rispondeva abbastanza rapidamente....

 

[Skinki66]

Da quel che sento in giro amici, internet ecc è una caratteristica del multitronic
Ci si fa l'abitudine....io agli stop mollo il freno quando l'altra macchina sta arrivando, così ad ora che attacca è già passata

 

[dlwdeb]

Il CVT tende a camminare da solo quando c'è inserita la D. Se poi è presente un Hill Holder, nessun problema a ripartire ai semafori in salita. Credo che ormai tutte lo abbiano da un bel po', forse pure la micra.

 

[Andreavwr]

Vi ringrazio a tutti per le risposte, ora non resta che provarla per capire se fa al caso mio. qualche consiglio su cosa controllare e/o notare per vedere se ha "problemi"? soprattutto qualche rumore a cui dovrei stare attento anche nel cambio? è una micra k13 del 2012 con 70k 1.2 80cv