Cambio automatico CRV 2.2 quarta serie

[kurtz72]

Ciao, ho anch'io il 2,2 AT quarta serie. ho fatto circa 43.000 km e la media consumi non ha mai superato i 7,0 l per 100 km. Per i miei gusti 5 rapporti sono più che sufficenti, con il sequenziale si illumina la marcia.

Bhè, 14km/l mi pare una buona percorrenza per un 2.2 automatico, con la mia terza serie e cambio manuale mi avvicino ai 15km/l con una guida molto tranquilla...

 

[h22a8]

L'automatico del CRV 2.2 diesel (che va benissimo) è a 5 marce con convertitore di coppia, del tipo ad assi paralleli. Si tratta quindi del classico cambio automatico brevettato, progettato e prodotto da Honda, praticamente unico nel suo genere. Gli automatici classici di concorrenza sono sì a convertitore, ma con ingranaggi planetari ed in genere sono prodotti da specialisti (Aisin, Borg Warner, ZF, Getrag ....). Fa eccezione la Mercedes.
Attenzione a non attribuire al CRV per l'Europa le caratteristiche di quello per gli USA, che ha meccanica differente, ossia motore a benzina 2.4 e cambio CVT, anch'esso prodotto da Honda e, guarda caso, convertitore di coppia idraulico, che Honda utilizza anche suo suo recentissimo 8 marce a doppia frizione.

Grazie per le informazioni...perdona l'ignoranza, ma dal punto di vista "pratico" quale differenza si riscontra tra la tipologia di cambio europeo e quella commercializzata oltre oceano? prestazioni? affidabilità? costi di produzione?

Fino a poco tempo fa nessuna, dato che sia in USA che in Europa il CRV aveva un automatico a 5 marce con convertitore. Ovviamente però i due cambi erano del tutto diversi, seppure del tutto analoghi, perché il motore diesel ha ben più coppia (e vibrazioni) del 2.4 a benzina per il mercato USA. Con il 2015 il CRV americano riceve il gruppo motore-cambio della Accord 9° serie, molto apprezzata, e quindi anche il nuovo cambio CVT.
Quanto al 9 marce ZF che verrà utilizzato sul prossimo restyling del CRV europeo, va detto che Honda lo sta già utilizzando sulla nuova Acura TLX con motorizzazione V6 3.5 (il 2.4 ha il DCT 8 marce Honda), in attesa dei nuovi 10 marce autoprodotti.

Ciao

 

[scipione1]

Mozart! Questo ne sa più dell'ufficio stampa! Complimenti!