E' un cambio di vecchia generazione a 4 rapporti, fino a qualche anno fa tutti gli automatici erano così....in pratica la differenza è poca, partendo dall'assioma che il cambio si usa manualmente solo in discesa per sfruttare il freno motore.
Anzichè usare la quarta marcia (in discesa andrebbe subito in quarta e girerebbe al minimo), con quelle posizioni puoi bloccare il cambio in terza o inferiori, in seconda o inferiori, oppure in prima. La lettera L non so cosa sia, sostituisce o la D di drive oppure la P di parking, oppure la R di retromarcia...
