Cambio Ammortizzatori

[Roby_65]

Ciao a tutti, a breve devo sostituire gli ammortizzatori anteriori C-Max (85.000Km???)
qualcuno mi sa dire + o - quanto costa? giusto x avere un idea della spesa da affrontare.
Grazie a tutti

 

[dennypas]

Perchè devi sostituirli?
Che problemi hai?

ciao Daniele

 

[Roby_65]

Perchè devi sostituirli?
Che problemi hai?

ciao Daniele

Sono scarichi tutti e due, in più uno perde olio, detto da due meccanici di officine diverse. La vettura dondola un casino e nelle curve si imbarca parecchio

Ciao - Roby

 

[dennypas]

Perchè devi sostituirli?
Che problemi hai?

ciao Daniele

Sono scarichi tutti e due, in più uno perde olio, detto da due meccanici di officine diverse. La vettura dondola un casino e nelle curve si imbarca parecchio

Ciao - Roby

Opss...
Con la mia ho 78000km, ma i meccanici ti hanno detto che è normale?

ciao Daniele

 

[Roby_65]

Perchè devi sostituirli?
Che problemi hai?

ciao Daniele

Sono scarichi tutti e due, in più uno perde olio, detto da due meccanici di officine diverse. La vettura dondola un casino e nelle curve si imbarca parecchio

Ciao - Roby

Opss...
Con la mia ho 78000km, ma i meccanici ti hanno detto che è normale?

ciao Daniele

no, non è normale, ma io lo presa usata......e sono fuori garanzia. Non so quanti effettivi Km. ha fatto, e come è stata usata la vettura.
Ciao

 

[Skurgaz]

Già che ci sei metti degli ammortizzatori a gas più performanti, la tenuta di strada ringrazierà. (Monroe, blistein vedi tu...)

 

[aliseo956]

IO direi di non cambiare gli ammortizzatori prima dei 100.000km perche' difficilmente vi accorgereste della differenza o per lo meno diverranno come quelli che togliete dopo poco. Certo e' che se perdono olio, vuol dire che sono rotti.

 

[stefano122]

Perchè devi sostituirli?
Che problemi hai?

ciao Daniele

Sono scarichi tutti e due, in più uno perde olio, detto da due meccanici di officine diverse. La vettura dondola un casino e nelle curve si imbarca parecchio

Ciao - Roby

Gli ammortizzatori vanno tenuti sempre sotto controllo, i meccanici ti hanno detto bene. Dai 50 mila chilometri ogni momento è buono per cambiarli, la loro strada l'hanno già fatta tutta. La sicurezza prima di tutto.
Comunque con 200 Euro circa rimetti gli originali compresa manodopera.
Ciao

 

[Roby_65]

Grazie a tutti x le risposte.
Esagero chiedendo se effettivamente c'è un guadagno in stabilità e sicurezza mettendo ammortiz. Monroe, e quanto incide la differenza sui costi.
Prima di andare in officina volevo avere le idee un po più chiare essendo ignorante in merito

 

[Trotto@81]

Perchè devi sostituirli?
Che problemi hai?

ciao Daniele

Sono scarichi tutti e due, in più uno perde olio, detto da due meccanici di officine diverse. La vettura dondola un casino e nelle curve si imbarca parecchio

Ciao - Roby

Gli ammortizzatori vanno tenuti sempre sotto controllo, i meccanici ti hanno detto bene. Dai 50 mila chilometri ogni momento è buono per cambiarli, la loro strada l'hanno già fatta tutta. La sicurezza prima di tutto.
Comunque con 200 Euro circa rimetti gli originali compresa manodopera.
Ciao

Solo 50mila km?? Pochini!!

 

[stefano122]

Perchè devi sostituirli?
Che problemi hai?

ciao Daniele

Sono scarichi tutti e due, in più uno perde olio, detto da due meccanici di officine diverse. La vettura dondola un casino e nelle curve si imbarca parecchio

Ciao - Roby

Gli ammortizzatori vanno tenuti sempre sotto controllo, i meccanici ti hanno detto bene. Dai 50 mila chilometri ogni momento è buono per cambiarli, la loro strada l'hanno già fatta tutta. La sicurezza prima di tutto.
Comunque con 200 Euro circa rimetti gli originali compresa manodopera.
Ciao

Solo 50mila km?? Pochini!!

50 mila come limite oltre il quale vanno tenuti sotto controllo. Se ascolti i costruttori il limite scende ogni 20 mila ...
Basta fare attenzione in frenata e curva, se oscilla troppo, sono da cambiare o rigenerare. Anche la solita prova empirica da fermo: premendo sull'avantreno o sul retrotreno, se fa più di un'oscillazione prima di smorzare sono scarichi.
Ciao

 

[Skurgaz]

Grazie a tutti x le risposte.
Esagero chiedendo se effettivamente c'è un guadagno in stabilità e sicurezza mettendo ammortiz. Monroe, e quanto incide la differenza sui costi.
Prima di andare in officina volevo avere le idee un po più chiare essendo ignorante in merito

Il costo non me lo ricordo, ma a circa 100.000km nella vecchia auto avevo messo su 4 monroe ed era tutta un'altra storia...

 

[Roby_65]

Il costo non me lo ricordo, ma a circa 100.000km nella vecchia auto avevo messo su 4 monroe ed era tutta un'altra storia...[/quote]

Vorei fare la stessa cosa, spendere qualcosa in più e mettere dei Monroe per guadagnarci in stabilità e sicurezza. Ovviamente se ne vale la pena e se il costo è accessibile.

 

[Skurgaz]

Il costo non me lo ricordo, ma a circa 100.000km nella vecchia auto avevo messo su 4 monroe ed era tutta un'altra storia...

Vorei fare la stessa cosa, spendere qualcosa in più e mettere dei Monroe per guadagnarci in stabilità e sicurezza. Ovviamente se ne vale la pena e se il costo è accessibile.[/quote]

Monroe è commerciale, e costa il giusto. Non è il TOP ma se non hai vocazione sportiva va bene.

 

[logicchio]

Ciao, proprio qualche settimana fa ho dovuto cambiare gli ammortizzatori anteriori della mia seconda auto: una Ford Ka del 2001...certo non è la stessa auto, comunque considera un costo di 50-60 euro ad ammortizzatore più la manodopera e qui i prezzi si fanno molto più vaghi....per farmi un'idea ho chiesto preventivi su Motor3.it (http://sostituzione-ammortizzatori.motor3.it/) e sono riuscito a trovare un meccanico che mi ha chiesto 60 euro per la sola manodopera e con 170 euro complessivi ho fatto il lavoro....
P.s. per gli ammortizzatori Monroe considera che costano circa un 20% in più rispetto ai normali pezzi commerciali....
Spero di esserti stato utile e buona giornata!