Camaro e Serie 1 118d e 125i

[dantedr]

che senso ha nel link di quattroruote http://www.quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=244639 confrontare il prezzo PRESUNTO della camaro con il prezzo "reale?!?!?!" della BMW serie 1? per me nessuno solo per voler far intendere che la BMW è cara? :shock:

 

[ms123d]

ma chi se la filerebbe una camaro se costasse quanto una bmw?
io credo che dall arrivo di americani,coreani e cinesi su debbano preoccupare i costruttori generalisti.
i costruttori premium non avranno nessun problema.le bmw sono sempre state care ma si sono sempre vendute.4r ha fatto un confronto giusto in teoria ma non in pratica

che senso ha nel link di quattroruote http://www.quattroruote.it/auto_novita/articolo.cfm?codice=244639 confrontare il prezzo PRESUNTO della camaro con il prezzo "reale?!?!?!" della BMW serie 1? per me nessuno solo per voler far intendere che la BMW è cara? :shock:

 

[gianko1982]

più che altro mettono in luce il fatto che la Camaro offrirebbe parecchia sostanza ad un prezzo contenuto (per la categoria).. al prezzo di un "banale" td da 140 cv ci si porterebbe a casa un 6 cilindri da oltre 300cv.. insomma una bella coupè di razza. Stesso discorso per la Mustang o per la Corvette; con il prezzo che avrebbero/hanno in Europa se si guarda la concorrenza in rapporto ci si porta a casa ben poco...

BMW serviva come termine di paragone per una coupè dal prezzo simile

 

[ms123d]

la camaro rispetto alla bmw1 coupe e'solo una scatola piu grossa.
io ho una 123d msport pagata assai piu di 30000euro e mi da grandissime soddisfazioni.della camaro a parte qualche sgommata son saprei che fare.
dovrei anche comprare una pompa di benzina!

più che altro mettono in luce il fatto che la Camaro offrirebbe parecchia sostanza ad un prezzo contenuto (per la categoria).. al prezzo di un "banale" td da 140 cv ci si porterebbe a casa un 6 cilindri da oltre 300cv.. insomma una bella coupè di razza. Stesso discorso per la Mustang o per la Corvette; con il prezzo che avrebbero/hanno in Europa se si guarda la concorrenza in rapporto ci si porta a casa ben poco...

BMW serviva come termine di paragone per una coupè dal prezzo simile

 

[renexx]

Attenzione a quello che dice QR della Camaro: " La vettura, infatti, è interessante e moderna anche a livello di motore e di sospensioni.
Per esempio, il 3.6 V6 eroga 312 CV a 6.500 giri/min e ha la coppia massima di 370 Nm a 5.100 giri/min. "
E ancora: (nel prezzo sono)" compresi colore speciale Verde Synergy, pneumatici 245/50 R19, head up display e molto altro ancora."

Con il prezzo di una 118d 2.0 143CV Coupé Eletta DPF, gommata 195/55 16, cambio manuale, con dotazione all'osso.
Non c'è da farci una riflessione?

 

[gianko1982]

Non c'è da farci una riflessione?

appunto.. stesso paragone Corvette o 911... logico che Porsche è migliore in tutto.. ma il rapporto prezzo/dotazioni/immagine/ qulità complessiva credo giochi moooooooolto a favore dell'americana.. se poi uno guarddaa l'eccellenza e se ne frega del prezzo allora il discorso cambia.. ma la scelta più razionale non cade a favore della tedesca... stesso discorso per BMW e Camaro... senza nulla togliere alle tedesche

 

[keyone]

Secondo me ,prezzo a parte , sono auto non confrontabili. Chi compra un 118d , ma lo stesso discorso vale per 120d o 123 , vuole coniugare prestazioni sportive e costi accettabili e quindi mai e poi mai acquisterebbe il grosso motore a benzina dell'americana e.... nemmeno il suo 0,90 g di tenuta laterale stabilizzata.Saluti

 

[4ruotelover]

Secondo me ,prezzo a parte , sono auto non confrontabili. Chi compra un 118d , ma lo stesso discorso vale per 120d o 123 , vuole coniugare prestazioni sportive e costi accettabili e quindi mai e poi mai acquisterebbe il grosso motore a benzina dell'americana e.... nemmeno il suo 0,90 g di tenuta laterale stabilizzata.Saluti

Concordo! La Camaro può essere particolarmente indicata per il tempo libero, più che come auto da tutti i giorni con cui percorrere svariati chilometri in ogni tipo di percorso e condizione.

 

[Swift1988]

C'è già un topic aperto in Zona franca, comunque dico la mia.

Io scelgo la Camaro, perchè è un auto che in Italia si vede pochissimo.

Però la Bmw è cara, ma vale quello che paghi. Penso sia la miglior marca al mondo (dopo suzuki ) .

Certo che all'inizio chi vorrà un mezzo più unico che raro in italia, sceglierà per il prezzo la camaro (lo farei anche io sinceramente), ma dopo quando ce ne saranno tante in giro, la lasceranno decadere.

Cmq secondo me 30000? non costerà.
Costa 27.000 dollari in amercia, quindi meno di 30000?. Però ora che faranno i controlli europei ci marceranno ecc costerà 40000? :?

 

[mommotti]

Non mi straccerei le vesti per il confronto, si tratta di giornalismo non di discorsi tecnici.
Si confronta un'icona di grande fascino e tradizione, e direi anche contenuti niente male, con un'auto molto avanti tecnologicamente e un impostazione totalmente diversa, per concludere come spendereste i vostri soldi. La camaro è un acquisto molto "emotivo", se un giovane benestante (o un sessantenne nostalgico) vuole vivere certe emozioni la camaro è senz'altro in grado di darle, a prescindere dal suo contenuto tecnologico.

 

[dantedr]

C'è già un topic aperto in Zona franca, comunque dico la mia.

Io scelgo la Camaro, perchè è un auto che in Italia si vede pochissimo.

Però la Bmw è cara, ma vale quello che paghi. Penso sia la miglior marca al mondo (dopo suzuki ) .

Certo che all'inizio chi vorrà un mezzo più unico che raro in italia, sceglierà per il prezzo la camaro (lo farei anche io sinceramente), ma dopo quando ce ne saranno tante in giro, la lasceranno decadere.

Cmq secondo me 30000? non costerà.
Costa 27.000 dollari in amercia, quindi meno di 30000?. Però ora che faranno i controlli europei ci marceranno ecc costerà 40000? :?

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Io ripeto che per me non sono paragonabili.. chi compra un 118d di certo non punta a un V6!

 

[gianko1982]

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Io ripeto che per me non sono paragonabili.. chi compra un 118d di certo non punta a un V6!

ma chi opta per la 125I si... sono saranno direttamente confrontabili per categoria ma quando uno ha dei soldi da spendere, se non sbava dietro ad una macchina in particolare credo si guardi intorno e cerchi di cogliere la migliore occasione.. e la Camaro (con le dovute modifiche necessarie per far breccia nel mercato europeo!!!!) credo lo sia

 

[ms123d]

gianko,in teoria hai ragione ma in pratica le auto americane non le vuole nessuno.
anche cadillac ha provato a sbarcare ed e'al momento un fallimento.comunque vedrai che fra iva,omologazione eu,dazi e balzelli sara'sui 40k con un motore per noi senza senso

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Io ripeto che per me non sono paragonabili.. chi compra un 118d di certo non punta a un V6!

ma chi opta per la 125I si... sono saranno direttamente confrontabili per categoria ma quando uno ha dei soldi da spendere, se non sbava dietro ad una macchina in particolare credo si guardi intorno e cerchi di cogliere la migliore occasione.. e la Camaro (con le dovute modifiche necessarie per far breccia nel mercato europeo!!!!) credo lo sia

 

[gianko1982]

gianko,in teoria hai ragione ma in pratica le auto americane non le vuole nessuno.
anche cadillac ha provato a sbarcare ed e'al momento un fallimento.comunque vedrai che fra iva,omologazione eu,dazi e balzelli sara'sui 40k con un motore per noi senza senso

ah beh se si fermerebbe ai 40 saremo anche fortunati! comunque andrebbe ad insidiare la Nissan 370Z e compagnia bella... per il discorso non le vuole nessuno credo dipenda molto anche dal marketing... se in Fiat sono riusciti a vendere la Multipla prima serie vuoi che (se vogliono) non riusciranno a vendere una Camaro?

 

[ms123d]

la camaro non ha ne il design ne una meccanica ne una guidabilita'tali da attrarre clienti numerosi in europa.non e'questione di marketing.
40k non sono molti ma se ci sommi i costi di gestione diviene un'auto da clientela benestante che notoriamente compra altri marchi.oltrecio la classica muscle car americana da noi non funziona prprio come concetto.come vedi noi parliamo di handling anche se pochi sanno guidare e parliamo ti tempi in pista dove non andremo mai con le ns auto...vuol dire che ci attizza l idea mentre la muscle che ci andrebbe a pennello la dispreziamo.la camaro non puo cambiare i clienti
ciao

gianko,in teoria hai ragione ma in pratica le auto americane non le vuole nessuno.
anche cadillac ha provato a sbarcare ed e'al momento un fallimento.comunque vedrai che fra iva,omologazione eu,dazi e balzelli sara'sui 40k con un motore per noi senza senso

ah beh se si fermerebbe ai 40 saremo anche fortunati! comunque andrebbe ad insidiare la Nissan 370Z e compagnia bella... per il discorso non le vuole nessuno credo dipenda molto anche dal marketing... se in Fiat sono riusciti a vendere la Multipla prima serie vuoi che (se vogliono) non riusciranno a vendere una Camaro?