CALZE DA NEVE.....CHI LE HA GIA' PROVATE ?

[milanmax]

Ciao a tutti

con una Fofo non catenabile e non volendo montare gli pneumatici invernali ( il mio eventuale utilizzo è sporadico sulla neve ) , ho optato per le autosock acquistate pochi giorni fa, convinto dalle numerose recensioni che non ne parlano poi così male.

Ho avuto però successivamente pareri discordanti, chi le ha usate con successo e chi le ha provate rimanendo praticamente fermo slittando come con le gomme normali.....qualcuno ha qualche dettaglio o esprienza in più da condividere?

Grazie e tutti ciao

 

[PIT0NE]

Mi pare che se ti ferma la stradale su una strada con obbligo di catene a bordo ti fa' il multone...........

 

[suiller]

Mi pare che se ti ferma la stradale su una strada con obbligo di catene a bordo ti fa' il multone...........

si è vero però in caso di emergenza funzionano davvero, certo non rendono come le termiche o le catene ma ti salvi il cxxo nel vero senso della parola, io le uso da un paio di anni (di tanto in tanto vado in montagna) e sono effettivamente comodissime, stanno in una borsettina minimal... però funzionano solo su strada innevata, se c'è poca neve si sfladano in un attimo

poi non si capisce perchè in austria e germania notoriamente nazioni dove nevica abbondantemente sono equiparate (e quindi legali) alle catene/termiche... mah... misteri italici

 

[leolito]

Le calze non sono ancora "incluse" nel CdS come dispositivi "antineve".
Al ritmo al quale vengono aggiornate le sezioni del CdS non riguardanti i limiti di velocita' oppure l'acool, stai ... fresco :?
Ecco perche' potrebbero non essere mai omologate!

 

[duroi1]

poi non si capisce perchè in austria e germania notoriamente nazioni dove nevica abbondantemente sono equiparate (e quindi legali) alle catene/termiche... mah... misteri italici

Che io sappia in Austria si può andare solo con gomme termiche.

Riporto quanto scritto su un sito dedicato:

Dal 1 novembre al 15 aprile di ogni anno è consentito recarsi in Austria con autoveicoli di peso inferiore a 3,5 tonnellate, in condizioni climatiche tipicamente invernali, cioè neve, ghiaccio e neve bagnata, solo nel caso in cui: siano montati quattro pneumatici invernali, oppure si abbiano catene da neve a bordo da montare sulle ruote motrici in caso di necessità

Le catene da neve sono consentite come alternativa solo nel caso in cui il manto stradale sia coperto interamente di neve o ghiaccio e quando non danneggino il manto stradale stesso. E? consentito comunque lasciare parcheggiata l?autovettura per strada anche in assenza di pneumatici invernali.

Quindi di base si deve avere le gomme termiche. Anche perchè se nevica un po' e vi beccano con le catene vi fanno la multa.

Giusto come informativa.

 

[webo]

Io le ho provate una volta sola.
Non sulla mia vacchi afocus tddi (non ho mai avuto bisogno) ma con una Alhambra (tipo galaxy).
Una domenica andando a sciare, praticamente a pieno carico (in 5 con sci ecc) ha iniziato a nevicare e non c'era verso di salire...messe le calze non ho più avuto problemi e sono salito come nulla fosse con ottima aderenza anche in curva. Certo la velocità che puoi tenere è pari a quella con le catene.
Funzionano se il fondo stradale è innevato, su asfalto pare si straccino in pochi kilomteri.
Fortunatamente durante il mio test la strada era parecchio innevata e non ho avuto modo di provarle si asfalto...
Quello che posso dire è che in caso di strada innevata vanno davvero bene anche per una macchina pesante come un monovolume...una volta tornato a casa poi le ho lavate in lavatrice senza nessun problema e sono tornate "quasi" nuove.

 

[suiller]

poi non si capisce perchè in austria e germania notoriamente nazioni dove nevica abbondantemente sono equiparate (e quindi legali) alle catene/termiche... mah... misteri italici

Che io sappia in Austria si può andare solo con gomme termiche.

Riporto quanto scritto su un sito dedicato:

Dal 1 novembre al 15 aprile di ogni anno è consentito recarsi in Austria con autoveicoli di peso inferiore a 3,5 tonnellate, in condizioni climatiche tipicamente invernali, cioè neve, ghiaccio e neve bagnata, solo nel caso in cui: siano montati quattro pneumatici invernali, oppure si abbiano catene da neve a bordo da montare sulle ruote motrici in caso di necessità

Le catene da neve sono consentite come alternativa solo nel caso in cui il manto stradale sia coperto interamente di neve o ghiaccio e quando non danneggino il manto stradale stesso. E? consentito comunque lasciare parcheggiata l?autovettura per strada anche in assenza di pneumatici invernali.

Quindi di base si deve avere le gomme termiche. Anche perchè se nevica un po' e vi beccano con le catene vi fanno la multa.

Giusto come informativa.

non vorrei dire una fesseria, ma sono sicuro al 99% di aver letto che in particolare in Austria ci sono dei modelli omologati ed equiparati alle classiche catene previste proprio dal loro codice della starda... che siano semplicemente più evoluti?? nel dubbio comunque io il sacchettino me lo porto dietro omologazione o meno... anni addietro mi si è sganciata una catena e non ti dico come mi ha ridotto parte della fiancata, fortuna che mi me ne sono accorto subito sembrava mi stessero sparando alle ruote

 

[milanmax]

Io le ho provate una volta sola.
Non sulla mia vacchi afocus tddi (non ho mai avuto bisogno) ma con una Alhambra (tipo galaxy).
Una domenica andando a sciare, praticamente a pieno carico (in 5 con sci ecc) ha iniziato a nevicare e non c'era verso di salire...messe le calze non ho più avuto problemi e sono salito come nulla fosse con ottima aderenza anche in curva. Certo la velocità che puoi tenere è pari a quella con le catene.
Funzionano se il fondo stradale è innevato, su asfalto pare si straccino in pochi kilomteri.
Fortunatamente durante il mio test la strada era parecchio innevata e non ho avuto modo di provarle si asfalto...
Quello che posso dire è che in caso di strada innevata vanno davvero bene anche per una macchina pesante come un monovolume...una volta tornato a casa poi le ho lavate in lavatrice senza nessun problema e sono tornate "quasi" nuove.

In che senso "sei salito" ?
Tengono così bene amche in salita? Ma che tipo di pendenza stavi affrontando?
grazie

 

[mhp76]

Ciao a tutti

con una Fofo non catenabile e non volendo montare gli pneumatici invernali ( il mio eventuale utilizzo è sporadico sulla neve ) , ho optato per le autosock acquistate pochi giorni fa, convinto dalle numerose recensioni che non ne parlano poi così male.

Ho avuto però successivamente pareri discordanti, chi le ha usate con successo e chi le ha provate rimanendo praticamente fermo slittando come con le gomme normali.....qualcuno ha qualche dettaglio o esprienza in più da condividere?

Grazie e tutti ciao

Ciao....probabilmente dici che nn è catenabile perchè è scritto sul libretto ma non perchè non esistano in commercio catene che possano essere montate sulla tue fofo....io ho una c-max e monto i cerchi da 18 con gomme 225/40 quindi anche la mia nn è catenabile....mi sono informato e effetivamente ci sono delle catene che hanno un ingombro 0,8 mm dietro e 0,9 sul battistrada sono delle Maggi e te la cavi con 94,00 euro o altrimenti ci sono le trak ma li sali di molto col prezzo....poi sta a te decidere cosa fare.....io per la mia c-max le ho comprate la prima volta che le monto ti farò sapere.....ciao

 

[Clipper240176]

Io non le ho mai provate ,ma dal punto vista del codice della strada non sono riconosciute come equipaggiamenti "legali",quindi se ti "fermano" sei in contravvenzione,mi ero informato prima di comprare le gomme termiche.
Per ora le uniche alternative alle scomode catene sono le gomme termiche.

Non avendole provate non sò come vanno veramente,ma a vederle,secondo me,sulla neve un pò alta non hanno la stessa efficienza delle catene,e questo vale anche per le gomme termiche,in più il montaggio sembra scomodo quasi quanto le catene...boh.

Alla fine , l'anno scorso,ho montato gomme termiche , GT Radial Champiro Winter.
Vanno meglio delle gomme normali,anche se miracoli non ne fanno.

Secondo me :
- se viaggi in piano con neve medio/bassa monta le gomme termiche e sei tranquillo
- se devi viaggiare su forti pendenze o con neve alta oltre alle gomme termiche tieni nel baule anche un kit di catene,non si sa mai....

 

[webo]

In che senso "sei salito" ?
Tengono così bene amche in salita? Ma che tipo di pendenza stavi affrontando?
grazie[/quote]

Si scusa ieri ho scritto di fretta perchè ero in riunione. Dovevo specificare che ero su una strada di montagna, con tratti di tornanti a discreta pendenza...

 

[freestyle.gl]

Io ho una c-max con 205/50-17, non catenabili. Ho chiesto al concessionario e mi ha detto che già le catene con maglia 19 già potrebbero andare, ma Esistono anche le Konig k7, catene con maglia da 7 mm che tolgono ulteriori dubbi. Costano abbastanza, da norauto a circa 150,00? ma si tovano in rete a meno.

 

[ernestots]

io le uso da un paio di anni sotto un galaxy 2.0tdci, per arrivare a casa mia c'è una salita 10% di pendenza e lo scorso inverno rientrando in tarda notte non avevo ancora montato le termiche, all'inizio della salita l'auto si è piantata, ho montato le calze in meno di 2 minuti e sono salito come se in terra c'era asciutto...ottime

 

[panex74]

Ciao a tutti

con una Fofo non catenabile e non volendo montare gli pneumatici invernali ( il mio eventuale utilizzo è sporadico sulla neve ) , ho optato per le autosock acquistate pochi giorni fa, convinto dalle numerose recensioni che non ne parlano poi così male.

Ho avuto però successivamente pareri discordanti, chi le ha usate con successo e chi le ha provate rimanendo praticamente fermo slittando come con le gomme normali.....qualcuno ha qualche dettaglio o esprienza in più da condividere?

Grazie e tutti ciao

Ciao sono nuovo del forum
le gomme invernali non sono fatte x andare solo sulla neve ma migliorano le prestazioni anche su bagnato e a temperature sotto i 7°
quindi conviene metterle intorno a fine novembre e toglierle verso fine febbraio, ho cerchi da 17" con pneu. 205/50 non catenabili ed ho comprato 4 cerchi da 16" con pneu. invernali 205/55 catenabili
Conclusioni : nella stagione fredda uso i 16" con opzione catene in caso di gite in montagna ed in quella calda uso i 17"
fatto due conti la spesa non è esageratamente maggiorata xchè le gommme da 17" costano il doppio rispetto a quelle da 16"
non ti ho risposto rispetto alle calze xchè non le ho mai provate cmq non sono a norma rischio multa... e se ti capita di avere un misto neve/asfalto le rovineresti

 

[gambr]

Scusate se sono un po' OT ma visto l'argomento ...
E` possibile montare qualche tipo di catena anche sulle 17" della focus anche se sarebbero "non catenabili"? Non so quanto costano le gomme da neve ma a parte la spesa non mi va di perdere tempo solo per andare una volta o due sulla neve e magari decido all'ultimo momento quindi o devo metterle all'inizio dell'inverno magari per non andarci mai!