Calvario Golf VI 1.2 tsi

[FAUST50]

In queste vacanze di Natale ho pulito il tubo alta pressione (era talmente bagnato d'olio all'estremità inferiore dove si collega con il corpo farfallato che ha sgocciolato parecchio in giro prima che riuscissi ad asciugarlo bene) + corpo farfallato + sensore pressione aria. Risultato: la spia non si è più accesa, mentre prima mi si accendeva almeno 3/4 volte al giorno.
Se dovessi essere preciso nella diagnosi direi che la causa era il sensore zuppo d'olio e sporco, perchè il corpo farfallato, tutto sommato, era abbastanza pulito.
Grazie a Lorence per la dritta!!

Perdona il ritardo ,ma solo entrare nella room wv mi faceva venire l'orticaria.
Si siamo passati alla i30 1.6 CRDi Go e a tutt'oggi già percorsi 25milakm senza nessun tipo di problema (una grattatina ), ci hanno dato 4500 euro piu' uno sconto di 1500 euro.
Per conto mio mai più wv

 

[Segrafan]

Alla fine l'ho venduta, complice il fatto che la famiglia si allarga e avevamo bisogno di più spazio. Che dire? Mi serviva una vettura 7 posti, avrei potuto rimanere in casa VW (Touran) ma alla fine ho deciso di cambiare marca per tutta una serie di motivi che prescindono dai problemi avuti (credo che più o meno tutte le auto si rompano prima o poi) ma hanno a che fare con la mia esperienza di "cliente". Con VW, o meglio con il mio Service, ho avuto sempre la sgradevole sensazione di essere una mucca da mungere, e non un cliente da ascoltare (della serie "qui siamo in VW, non dal meccanico sotto casa").
Alla fine, però, il bilancio di 7 anni di Golf non è solo ombre, anche molte luci (mai una lampadina bruciata, batteria ancora originale etc..) però se devo dare un giudizio finale dico che quello che fa ricomprare un'auto è soprattutto il servizio di Assistenza post-vendita e nel mio caso non c'è mai stato feeling.
Non mi aspetto miracoli dalla casa automobilistica della mia nuova auto, però da quel poco che ho potuto assaggiare (Servizio clienti e un piccolo intervento in garanzia) l'aria che si respira è ben diversa.

 

[arizona77]

Con VW, o meglio con il mio Service, ho avuto sempre la sgradevole sensazione di essere una mucca da mungere, e non un cliente da ascoltare (della serie "qui siamo in VW, non dal meccanico sotto casa").
Alla fine, però, il bilancio di 7 anni di Golf non è solo ombre, anche molte luci (mai una lampadina bruciata, batteria ancora originale etc..) però se devo dare un giudizio finale dico che quello che fa ricomprare un'auto è soprattutto il servizio di Assistenza post-vendita e nel mio caso non c'è mai stato feeling.

Non mi aspetto miracoli dalla casa automobilistica della mia nuova auto, però da quel poco che ho potuto assaggiare (Servizio clienti e un piccolo intervento in garanzia) l'aria che si respira è ben diversa.

L' ho sempre sostenuto anche io che la cosa piu' importante e' la fortuna di trovare un concessionario disponibile.
Come si sa la macchina storta la si puo' sempre beccare e di qualsiasi marchio. E qui sta la differenza:
il darsi da fare per risolvere...Infatti
....E' il conce il primo a interessarsi e poi a far da messaggero verso la casa madre: e questo e' fondamentale