<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Caddy Maxi 1.6 TDI dsg 7 rapporti | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Caddy Maxi 1.6 TDI dsg 7 rapporti

emilian17 ha scritto:
crust28 ha scritto:
Se proveniendo da una Passat dici che il Caddy non è rifinito male, beh... è un ottimo biglietto da visita per il Caddy!

Mi sembra meno "furgone" dei vari Doblò/Kangoo, e sicuramente il DSG è meglio del dualogic. Come affidabilità non mi esprimo, se ne sentono di cotte e di crude su qualsiasi auto e qualsiasi motore e qualsiasi cambio etc etc etc.
Un fondo di verità c'è sempre, ma bisogna sempre prendere tutto con un certo spirito critico.

Piuttosto non esiste la versione 2.0 TDI? Magari anche 110 cv? Un Caddy maxi a pieno (o anche medio...) carico potrebbe dare filo da torcere al piccolo 1.6, ottimo su auto più leggere.

col DSG potevo scegliere tra il 1.6 tdi 102cv e il 2.0 TDI 140cv....ma c'erano ben 2.300 euro di differenza...che stavano meglio in saccoccia :) :) certo che il 2.0 DSG 6 rapporti è meglio collaudato,...cmq tornando ai due motore ..102cv penso siano sufficienti, spero....tocchiamo ferro!

emilian, io quei 2300 euro li toglierei dalla saccoccia: non tanto per il motore ma per il cambio. In ufficio di dsg6 ne abbiamo 2 (più un multitronic che è a parte) e vanno benissimo. Una ha superato i 150.000 con tutti i piedi possibili che la usano.

credendo di emulare-.----- con i MIEI soldi ho preso un dsg7 nel 2010 (nuova): a 30.000 km frizioni cambiate.

a 50.000 meccatronica cambiata.

a 80.000 le frizioni di nuovo erano da cambiare.

a 85.000 l'ho venduta.

magari dell'utente maxtax ti diranno che è un troll, perchè si è appena iscritto.

IO NO. sono un rompipalle e basta.

O forse sono solo uno che si era innamorato della tecnologia del dsg, perchè è VERAMENTE geniale, e l'aveva comprata, ma è stato fregato.....

fossi in te, in assenza di notizie certe di STRAVOLGIMENTI tecnici del dsg dell'anno 2010, oggi, nel 2013, lo eviterei. Meglio un dsg6.
 
Io li ho provati tutte e due, pero adesso sto cambiando auto e sono molto ma molto indeciso su cosa comprare, vorrei prenderei il caddy max motore 1600 con DSG 7 rapporti, ma se devo tribulare altri quattro anni come gli ultimi,....settimane fermo, anche con macchina in garanzia per la sostituzione dei pezzi , preferisco prendere il modello con motore 2000 con DSG 6 rapporti, con quello che ne comporta, più consumi piu ass.... più costi insomma.....

Dovro pensarci ancora qualche giorno,

grazie max....
 
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