<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> C30 RESTYLING: PRIME IMMAGINI | Il Forum di Quattroruote

C30 RESTYLING: PRIME IMMAGINI

http://www.autoblog.it/post/21995/volvo-c30-restyling-sfuggite-le-prime-immagini

Ecco le immagini della Volvo C30 restyling. Come accaduto per la C70, anche la vettura compatta della Casa svedese è stata sottoposta all?aggiornamento estetico di metà carriera. Le modifiche più rilevanti sono state apportate al frontale, molto simile adesso a quello della coupé-cabriolet realizzata da Pininfarina. Il posteriore, invece, adotta alcuni stilemi sportivi già visti sull?allestimento speciale R-Design. Queste prime immagini si riferiscono a quelle rilasciate da Volvo ai propri concessionari. Non è escluso che, in giornata, la Casa scandinava fornisca maggiori dettagli e ulteriori immagini - anche ad alta risoluzione - della Volvo C30 restyling.

big_volvo_c30_restyling_01.jpg


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A me piace, e finalmente hanno dato un bel taglio a quei plasticoni nella parte inferiore, senza bisogno ora di prendere il body kit.
 
Il rosso viene scelto da tempo da Volvo per le foto delle r-design.
Quello che mi preoccupa è che praticamente è uguale identica nel frontale alla c70, avendo pure la stessa larghezza, la quale a sua volta ha ripreso il nuovo corso della prossima s60. Non è che si assomiglieranno un po' troppo nei diversi segmenti? Va bene il family feeling, ma si rischia per strada di non riconoscerle più.
 
Come per la C70 aspetto di vederla dal vivo prima di giudicare definitivamente.

L'unica cosa che non mi piace sono le "pedane" riprese pari pari dalla XC60.
 
Concordo che è più gradevole, forse perchè più morbida, ma davanti perde di personalità, mi sembra quasi una Bravo.
Dietro, invece, è molto distintiva però francamente non concordo con questa ultima tendenza di mettere il doppio tubo di scappamento alle due estremità, sulle auto corte per me proprio non si addice, credo sia molto più sportivo il doppio tubo affiancato, da un lato solo.
I fanali posteriori sembrano rimasti tali, ma a parità di gruppo ottico cercherei una soluzione come quelli della XC60, che infatti sono i più belli in circolazione :)
Vi sembrerà strano, ma anche questo contribuisce a determinare il successo di alcuni modelli teutonici.
 
Ora capisco perchè il designer della XC60 (comè che si chiamava ... ??? ) se ne andato subito ... dopo la XC60 gli hanno detto: "ok, grazie. Adesso copiamo e incolliamo su tutte. Arrivederci !".

:D :D
 
..mantiene sempre una bellissima linea..particolare, elegante, unica..
..però il vecchio musetto era più semplice e carino..
 

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