C-Suv = pianale Compass

[bumper morgan]

beh, sulla F1 adesso stanno investendo mica male...

Non seguo la F1 (e lo sport in genere) ma se arrivano sempre secondi investano un mld in meno e lo dirottino sulle auto di tutti i giorni
Perdere per perdere tanto vale risparmiare. Anche sul pilota che pare, quanto a cappellate, non scherza mica.

 

[nw7]

Non seguo la F1 (e lo sport in genere) ma se arrivano sempre secondi investano un mld in meno e lo dirottino sulle auto di tutti i giorni
Perdere per perdere tanto vale risparmiare. Anche sul pilota che pare, quanto a cappellate, non scherza mica.

sono d'accordo ma mi riferivo al fatto che citavi la Juve > Ronaldo = Jeep, a livello di immagine adesso c'è Alfa F1 > Raikkonen = Alfa stradali

 

[Lenny_84]

Oggi i cinesi (proprio con la Geely) hanno anche la Lotus, e i tedeschi hanno la Ducati e la Lamborghini.

Eh lo so, non è piacevole.
Però per quanto riguarda Ducati e Lamborghini, avendo visto per un po' anche dall'interno le due aziende, va detto che la gestione di Audi è stata esemplare e hanno raggiunto vette di solidità economica mai toccate in precedenza.
Poi anche sulla gamma proposta sul mercato direi che non è andata male, l'offerta di entrambe non è mai stata così ricca. A me dispiace pensare che la proprietà sia in mani non italiane ma come aziende e come prodotti continuano ad esserlo al 100% (specialmente Ducati, che non è soggetta a logiche di condivisione di componentistica intragruppo).

 

[X_BOND]

Eh lo so, non è piacevole.
Però per quanto riguarda Ducati e Lamborghini, avendo visto per un po' anche dall'interno le due aziende, va detto che la gestione di Audi è stata esemplare e hanno raggiunto vette di solidità economica mai toccate in precedenza.
Poi anche sulla gamma proposta sul mercato direi che non è andata male, l'offerta di entrambe non è mai stata così ricca. A me dispiace pensare che la proprietà sia in mani non italiane ma come aziende e come prodotti continuano ad esserlo al 100% (specialmente Ducati, che non è soggetta a logiche di condivisione di componentistica intragruppo).

A me spiace più la situazione dei progetti futuri di fca...

 

[Aksis]

Oggi i cinesi (proprio con la Geely) hanno anche la Lotus, e i tedeschi hanno la Ducati e la Lamborghini.

Quindi era meglio inglese/italiane e fallite

 

[danilorse]

Non saprei, lo scorso anno su molti siti davano il nome rombo, dai vedremo se tra 10 giorni a Geneve

.... io la chiamerei Everest, visto che e' circa 15 anni che cercano di fare questo C-Suv !!

 

[danilorse]

Tutte aziende che hanno il core business nell'automotive, Geely, oltre le auto "gestisce" un paio di universitá. A differenza di Exor che gestisce FCA la Juve, l'Economist e spazia pure nel campo delle assicurazioni. Troppa carne al fuoco con un cuoco non in grado di gestire così tanta.....devono decidere cosa fare da grandi e abbandonare qualcosa. E farlo bene.

.... con la sconfitta della Juve di ieri sera, il titolo del club sta perdendo circa il 10% in borsa, non vorrei che possa inficiare negativamente sui futuri programmi del gruppo !!!!!

 

[danilorse]

beh, sulla F1 adesso stanno investendo mica male...

il problema e' che con l'attuale listino con 2 sole vetture i benefici saranno minimi in ritorno di immagine, e di conseguenza rischiano di essere altri soldi buttati al vento !!!

 

[arizona77]

Secondo me è ora parte della clientela ex giulietta si è dirottata sul Renegade principalmente perché vorrebbe restare in ambito FCA. Se uscirà il suv alfa, questa migrazione potrebbe diminuire abbastanza in fretta.
Ad ogni modo sono molto convinto che a Ginevra non vedremo questo C-SUV. Al massimo qualche MY 19...

Comunque
allegri
I SUV,
se non sono mostruosi
( senza far nomi )
o cari ammazzati
( tipo X2 )
Si vendono sempre, e cosi sara' pure per quello Alfa
( indipendentemente da quello che c'e' sotto ).
L' importante e' che arrivi prima che passi la moda.

 

[danilorse]

Comunque
allegri
I SUV,
se non sono mostruosi
( senza far nomi )
o cari ammazzati
( tipo X2 )
Si vendono sempre, e cosi sara' pure per quello Alfa
( indipendentemente da quello che c'e' sotto ).
L' importante e' che arrivi prima che passi la moda.

Speriamo !!

 

[arizona77]

.... con la sconfitta della Juve di ieri sera, il titolo del club sta perdendo circa il 10% in borsa, non vorrei che possa inficiare negativamente sui futuri programmi del gruppo !!!!!

cosa gli hai fatto venire in mente

ahahahahahahahahahahahahahahah

 

[pilota54]

Comunque ora è confermato anche da Quattroruote.it.

A Ginevra ci sarà il concept della C-UV.
E dato che il pianale sarà quello della Jeep Compass (come da titolo del nostro Bumper) la progettazione definitiva non dovrebbe essere così lunga, quindi è sperabile che, come annunciato, nel 2020 si possa vedere il modello definitivo.

 

[X_BOND]

Comunque ora è confermato anche da Quattroruote.it.

A Ginevra ci sarà il concept della C-UV.
E dato che il pianale sarà quello della Jeep Compass (come da titolo del nostro Bumper) la progettazione definitiva non dovrebbe essere così lunga, quindi è sperabile che, come annunciato, nel 2020 si possa vedere il modello definitivo.

Ma guarda un pò la fanno su base compass
Come detto n.volte nel migliore dei casi in vendita in concessionaria sarà a fine 2020, moooolto più probabile tra 2 anni, inutile farsi illusioni.
Altre alfa nuove mah....vedremo se e cosa dal 2022 ormai.

 

[arizona77]

Ma guarda un pò la fanno su base compass
Come detto n.volte nel migliore dei casi in vendita in concessionaria sarà a fine 2020, moooolto più probabile tra 2 anni, inutile farsi illusioni.
Altre alfa nuove mah....vedremo se e cosa dal 2022 ormai.

Costava troppo altrimenti....
....E quindi si finiva ad un prezzo di vendita troppo alto
??

 

[X_BOND]

Costava troppo altrimenti....
....E quindi si finiva ad un prezzo di vendita troppo alto
??

Dai abbiamo scritti N.volte gli innumerevoli motivi che rendo più logica questa scelta che farla su base giorgio, ora forse finalmente vedremo come sarà.