<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> C MAX 7: Consigli? Pareri? | Il Forum di Quattroruote

C MAX 7: Consigli? Pareri?

Dopo essermi liberato di quella sanguisuga della mia ex bmw 525d, anche e soprattutto per motivi familiari mi trovo a dover prendere un'auto con bagagliaio più capiente, ma che esteticamente mi piaccia. La ima scelta ricadrà su una tra Hyundai IX35 e C MAX 7. Mi sono imposto un budget non superiore ai 23.000 euro ed entrambe, versione 1.7 diesele cmfort e 1.6 cdi titanium, corrispondono. Voi che mi consigliate? E sulla C MAx 7, in particolare, che idea avete?
 
Bagagliaio + grande di una serie 5?? :?
Anche la berlina mi pare bella capiente....

Cmq....
Il bagagliaio della cmax7 è un pò strano.
I sedili della terza fila non sono proprio a scomparsa e lasciano un bello scalino....
 
raistlin78 ha scritto:
Bagagliaio + grande di una serie 5?? :?
Anche la berlina mi pare bella capiente....

Cmq....
Il bagagliaio della cmax7 è un pò strano.
I sedili della terza fila non sono proprio a scomparsa e lasciano un bello scalino....

Non so il paragone con quello della C Max 7 che ancora devo vedere. Ma sulla serie 5 il bagagliaio è profondo ma basso. Infilarci un passeggino, per quanto ripiegato su sè stesso, ed almeno due valigie medie è impossibile. Spero che su una C Max o su una IX35 la profondità non sia molto meno e che si possa invece sfruttare la maggiore altezza.
 
rondo76 ha scritto:
raistlin78 ha scritto:
Bagagliaio + grande di una serie 5?? :?
Anche la berlina mi pare bella capiente....

Cmq....
Il bagagliaio della cmax7 è un pò strano.
I sedili della terza fila non sono proprio a scomparsa e lasciano un bello scalino....

Non so il paragone con quello della C Max 7 che ancora devo vedere. Ma sulla serie 5 il bagagliaio è profondo ma basso. Infilarci un passeggino, per quanto ripiegato su sè stesso, ed almeno due valigie medie è impossibile. Spero che su una C Max o su una IX35 la profondità non sia molto meno e che si possa invece sfruttare la maggiore altezza.

Io ho presente solo le sw della bmw.
Cmq il bagagliaio della cmax5 è 102x80x60
http://forum.quattroruote.it/posts/list/47356.page
La cmax 7 è 14 cm più lunga quindi dovrebbe essere 102x94 perdi però un pò in altezza per i sedili.
Secondo me il passeggino ti ci entra !!! :D
 
io ho provato a mettere un peg nella c max5 e ci sta giusto giusto e avanza un mondo di bagagliaio.
sulla 7 posti invece sui fianchi del bagagliaio ci sono delle gobbe tipo passaruota che riducono di parecchio la larghezza di carico e il peg perego nn ci sta.
ti consiglio di portare il passeggino in conce e prova a ccaricarlo e vedrai

http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/immagini_big.cfm?CodFoto2=QRT661_06CMax_ico.jpg&CodProva=934

quelle gobbe della foto sul 5 posti nn ci sono e il bagagliaio è molto più sfruttabile
 
Grazie per i consigli. Sulla 525d erano proprio "le gobbe" a fregarmi, perchè il bagagliaio assumeva una forma a mò di imbuto... quindi in profondità andava benissimo, ma in larghezza subiva una notevole strozzatura e, trattandosi di una classica berlina, in altezza non c'era niente da prendere.

Il passeggino è CAM, che forse sta per "carro armato mobile"... enorme... quasi quasi seguo il consiglio di portarmelo in conc e si vede sul posto! :)
 
rondo76 ha scritto:
Dopo essermi liberato di quella sanguisuga della mia ex bmw 525d, anche e soprattutto per motivi familiari mi trovo a dover prendere un'auto con bagagliaio più capiente, ma che esteticamente mi piaccia. La ima scelta ricadrà su una tra Hyundai IX35 e C MAX 7. Mi sono imposto un budget non superiore ai 23.000 euro ed entrambe, versione 1.7 diesele cmfort e 1.6 cdi titanium, corrispondono. Voi che mi consigliate? E sulla C MAx 7, in particolare, che idea avete?
Io non ho preso la C-Max7 proprio a causa del bagagliaio del tutto insoddisfacente x una monovolume di 4,5 m. Ho acquistato una Scenic. La Peugeot 5008 ce l'ha ancora più capiente. Se x te il volume del bagagliaio è importante lascia perdere la Hyundai IX35, se ti piace dai un'occhiata alla Honda CRV anche se devi arrivare a 25.000 Euro almeno.
 
L'ho vista ieri di persona in concessionaria. Premetto che il venditore ha fatto di tutto per dissuadermi e "spostare" la mia preferenza alla C Max a 5 posti. Ne avevano due affiancate e così ho fatto il raffronto.
La CMax 7 è una bufala. E vi spiego perchè.
1) il bagagliaio è MICROSCOPICO per una vettura che si propone per famiglie numerose. I sedili della terza fila, se non utilizzati, si ripiegano creando una sorta di gradino che di fatto rende inutilizzabile parte del bagagliaio stesso. Se invece si usa la terza fila di sedili, il portabagagli SCOMPARE!!!
A mia domanda "se una famiglia numerosa affronta un viaggio dove mette le valigie"? il venditore ha risposto "sul tetto".
Capitolo portiere posteriori scorrevoli: sul depliant della Ford parlano di "problema risolto in parcheggi stretti". Beh, l'ingombro per aprirle è notevole, addirittura il venditore ha sottolineato "mica è una novità, ci sono tante macchine da anni con questo tipo di portiere".

Insomma, se avevo un'idea "alternativa" all'auto che ho deciso di acquistare, venditore e auto stessa me l'hanno ESTINTA!
 
rondo76 ha scritto:
L'ho vista ieri di persona in concessionaria. Premetto che il venditore ha fatto di tutto per dissuadermi e "spostare" la mia preferenza alla C Max a 5 posti. Ne avevano due affiancate e così ho fatto il raffronto.
La CMax 7 è una bufala. E vi spiego perchè.
1) il bagagliaio è MICROSCOPICO per una vettura che si propone per famiglie numerose. I sedili della terza fila, se non utilizzati, si ripiegano creando una sorta di gradino che di fatto rende inutilizzabile parte del bagagliaio stesso. Se invece si usa la terza fila di sedili, il portabagagli SCOMPARE!!!
A mia domanda "se una famiglia numerosa affronta un viaggio dove mette le valigie"? il venditore ha risposto "sul tetto".
Capitolo portiere posteriori scorrevoli: sul depliant della Ford parlano di "problema risolto in parcheggi stretti". Beh, l'ingombro per aprirle è notevole, addirittura il venditore ha sottolineato "mica è una novità, ci sono tante macchine da anni con questo tipo di portiere".

Insomma, se avevo un'idea "alternativa" all'auto che ho deciso di acquistare, venditore e auto stessa me l'hanno ESTINTA!
Io non l'ho acquistata proprio per il bagagliaio che è una presa in giro su una monovolume da 4 metri e mezzo. Peccato, perchè il resto (finiture a parte) non mi dispiaceva.
 
rondo76 ha scritto:
L'ho vista ieri di persona in concessionaria. Premetto che il venditore ha fatto di tutto per dissuadermi e "spostare" la mia preferenza alla C Max a 5 posti. Ne avevano due affiancate e così ho fatto il raffronto.
La CMax 7 è una bufala. E vi spiego perchè.
1) il bagagliaio è MICROSCOPICO per una vettura che si propone per famiglie numerose. I sedili della terza fila, se non utilizzati, si ripiegano creando una sorta di gradino che di fatto rende inutilizzabile parte del bagagliaio stesso. Se invece si usa la terza fila di sedili, il portabagagli SCOMPARE!!!
A mia domanda "se una famiglia numerosa affronta un viaggio dove mette le valigie"? il venditore ha risposto "sul tetto".
Capitolo portiere posteriori scorrevoli: sul depliant della Ford parlano di "problema risolto in parcheggi stretti". Beh, l'ingombro per aprirle è notevole, addirittura il venditore ha sottolineato "mica è una novità, ci sono tante macchine da anni con questo tipo di portiere".

Insomma, se avevo un'idea "alternativa" all'auto che ho deciso di acquistare, venditore e auto stessa me l'hanno ESTINTA!
Capisco le tue perplessità e il fatto che tu non possa/voglia spendere più di 23.000 euro, ma un'auto a 7 posti con un bagagliaio per i lunghi viaggi/vacanze dove la trovi a quel prezzo ? Sicuramente devi puntare su un auto più grande e più grossa, come la S-MAX ad esempio.

Trovo infatti assurdo che qualcuno compri una c-max 7 per sfruttare tutti e 7 i posti....io personalmente opterei o per una c-max normale o per una s-max...la c-max 7 secondo me non venderà nemmeno molto, ed infatti in giro vedo al momento solo le prime c-max normali, non a 7 posti.
Per quanto riguarda la risposta che ti ha detto il venditore, solitamente è vero comunque chi va in montagna e ha parecchi bagagli li mette sul tetto in dei portabagli appositi.
 
raf88 ha scritto:
rondo76 ha scritto:
L'ho vista ieri di persona in concessionaria. Premetto che il venditore ha fatto di tutto per dissuadermi e "spostare" la mia preferenza alla C Max a 5 posti. Ne avevano due affiancate e così ho fatto il raffronto.
La CMax 7 è una bufala. E vi spiego perchè.
1) il bagagliaio è MICROSCOPICO per una vettura che si propone per famiglie numerose. I sedili della terza fila, se non utilizzati, si ripiegano creando una sorta di gradino che di fatto rende inutilizzabile parte del bagagliaio stesso. Se invece si usa la terza fila di sedili, il portabagagli SCOMPARE!!!
A mia domanda "se una famiglia numerosa affronta un viaggio dove mette le valigie"? il venditore ha risposto "sul tetto".
Capitolo portiere posteriori scorrevoli: sul depliant della Ford parlano di "problema risolto in parcheggi stretti". Beh, l'ingombro per aprirle è notevole, addirittura il venditore ha sottolineato "mica è una novità, ci sono tante macchine da anni con questo tipo di portiere".

Insomma, se avevo un'idea "alternativa" all'auto che ho deciso di acquistare, venditore e auto stessa me l'hanno ESTINTA!
Capisco le tue perplessità e il fatto che tu non possa/voglia spendere più di 23.000 euro, ma un'auto a 7 posti con un bagagliaio per i lunghi viaggi/vacanze dove la trovi a quel prezzo ? Sicuramente devi puntare su un auto più grande e più grossa, come la S-MAX ad esempio.

Trovo infatti assurdo che qualcuno compri una c-max 7 per sfruttare tutti e 7 i posti....io personalmente opterei o per una c-max normale o per una s-max...la c-max 7 secondo me non venderà nemmeno molto, ed infatti in giro vedo al momento solo le prime c-max normali, non a 7 posti.
Per quanto riguarda la risposta che ti ha detto il venditore, solitamente è vero comunque chi va in montagna e ha parecchi bagagli li mette sul tetto in dei portabagli appositi.

Se compri un'auto con 7 posti di solito è perchè hai bisogno di 7 posti anche occasionalmente e un bagagliaio grande quando hai solo 5 posti.
La scenic a 7 posti ha un bagagliaio enorme e fruttabilissimo quando è in modalità 5 posti. ;)
 
raistlin78 ha scritto:
Se compri un'auto con 7 posti di solito è perchè hai bisogno di 7 posti anche occasionalmente e un bagagliaio grande quando hai solo 5 posti.
La scenic a 7 posti ha un bagagliaio enorme e fruttabilissimo quando è in modalità 5 posti. ;)
Si ma per occasionalmente cosa intendi ? Io per la mentalità che ho io 7 posti con il 6 e 7° posto occasionali che siano o meno, li terrei in mente comunque senza venire a compromessi......se già le auto più grandi che hanno 7 posti hanno un bagliaiaio piccolo quando hanno 7 posti fisici, figurati un'auto più piccolo che viene spacciata per una 7 posti.
Per la questione spazio quando si usano solo 5 posti sono completamente d'accordo, o la si fa sfruttabile come si deve o non la si fa proprio, ecco perchè infatti dico che la 7 posti non sarà un gran successo secondo me (e fra l'altro l'hanno creata con il preciso scopo di fare concorrenza alla scenic 7 posti ma....non penso che su questo versante ce la farà), ma per il bagagliaio quando i 7 posti sono usati tutti è difficile se non impossibile caricare bagagli.

Se servono proprio più di 5 posti e magari non obbligatoriamente 7 e contemporaneamente un bel bagagliaio forse sarebbe meglio rivolersi alla fiat multipla (anche se esteticamente non mi piace molto) e o all'honda FR-V che hanno 6 posti e conservano comunque un buon bagagliaio.

Io comunque le auto delle dimensioni come la c-max 7 posti, scenic 7 posti o la vecchia zafira 7 posti non le prenderei mai in considerazione. In quei casi li, anche se servono solo occasionalmente opterei di più per un auto più grossa.
 

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