Brera - la miglior vettura fino a 30.000 euro?......................

[SediciValvole]

IL 2.2 ,il rombo si avverte anche di piu da fuori.
il TBI non lo ne sentito ne provato.

Ah ecco!
Perchè il 1.8 TBi l'ho provato sulla 159 e come rumore sembrava un benzina Toyota: molto silenzioso.

I TFSI sono anche loro silenziosissimi, ma li se ne vantano.

Le Alfa e le Ferrari devono fare rumore!!!

 

[SediciValvole]

non l'ho ancora provata, ma a quanto pare con il motore 1750 e a quel prezzo è veramente azzeccata

Sarebbe bello che qualcuno la provasse, ma che volete é mica la polo? poi sembra anche che si tratti di un prodotto nazionale Brrrr....
Comunque non hanno provato neanche la 159 con quel motore, hanno solo fatto una prova della 159 diesel comparata con l'exeo.
Magari dedicare una prova alla 159 e Brera senza infilarci i mezzo altri modelli serebbe carino...
Ciao

La 159 1.750 turbo 200 cv è stata provata, non ricordo però da quale rivista, o Quattroruote o Automobilismo.
Si attendono (da parte mia) con interesse le prove di Brera 1.750 Tbi, Porsche Cayman 320 cv, Lotus Evora, Maserati GTSA. Ancora nessuna rivista le ha provate, e dire che di pubblicazioni oggi ce ne sono una marea.........

Evidentemente chi sponsorizza tali riviste sono sempre i soliti noti!

 

[Fancar_]

I TFSI sono anche loro silenziosissimi, ma li se ne vantano.

Su TT Golf GTI e Scirocco mi paiono tutt'altro che silenziosi.
Su A4 non ho mai sentito.

 

[pilota54]

non l'ho ancora provata, ma a quanto pare con il motore 1750 e a quel prezzo è veramente azzeccata

Sarebbe bello che qualcuno la provasse, ma che volete é mica la polo? poi sembra anche che si tratti di un prodotto nazionale Brrrr....
Comunque non hanno provato neanche la 159 con quel motore, hanno solo fatto una prova della 159 diesel comparata con l'exeo.
Magari dedicare una prova alla 159 e Brera senza infilarci i mezzo altri modelli serebbe carino...
Ciao

La 159 1.750 turbo 200 cv è stata provata, non ricordo però da quale rivista, o Quattroruote o Automobilismo.
Si attendono (da parte mia) con interesse le prove di Brera 1.750 Tbi, Porsche Cayman 320 cv, Lotus Evora, Maserati GTSA. Ancora nessuna rivista le ha provate, e dire che di pubblicazioni oggi ce ne sono una marea.........

Evidentemente chi sponsorizza tali riviste sono sempre i soliti noti!

Ovvero? Bmw (ne provano sempre un sacco.....)?

 

[speak17]

Si, ma il numero ridicolo di immatricolazioni dal 2006 ad oggi a livello italiano (quello europeo è inutile guardarlo...) che continua ancora adesso nonostante il taglio drastico di prezzo indica che il cuore lo scalda a te e a pochi altri nel forum.
L'Alfa GT è stata ben altra macchina e infatti ha ancora più successo della Brera nonostante sia uscita da 7 anni senza restyling e abbia un solo motore accettabile. Avessero messo i nuovi motori su GT e con un piccolo restyling (ma non la tamarrata dei tre fari, please!), e questo modello avrebbe dato la birra a tutti.

 

[angelo0]

Si, ma il numero ridicolo di immatricolazioni dal 2006 ad oggi a livello italiano (quello europeo è inutile guardarlo...) che continua ancora adesso nonostante il taglio drastico di prezzo indica che il cuore lo scalda a te e a pochi altri nel forum.
L'Alfa GT è stata ben altra macchina e infatti ha ancora più successo della Brera nonostante sia uscita da 7 anni senza restyling e abbia un solo motore accettabile. Avessero messo i nuovi motori su GT e con un piccolo restyling (ma non la tamarrata dei tre fari, please!), e questo modello avrebbe dato la birra a tutti.

Vedi, se l'alfa avesse fatto l'offerta di 26600 in italia invece di farla in Germania per la TBI sono sicuro che il risultato sarebbe un'altro.

 

[ETeLoVojoDi]

...............Lo assicura l'autorevole rivista "Autocar", che dal numero in vendita questo mese non pubblica più il listino, ma un "podio" delle migliori vetture fino a un certo prezzo o da/a un certo prezzo.
Nella prima fascia, appunto "fino a 30.000 euro", la miglior vettura viene ritenuta la Brera 1.750 turbo 200 cv. Sono d'accordo.
Piuttosto, non capisco perchè nessuna rivista, a cominciare da Quattroruote, ne abbia pubblicato una prova su strada (magari anche con test in pista). Capisco che se ne vendono poche, però è una versione abbastanza diversa dalla 4 cilindri aspirata con motore 2.2 GM, che all'epoca fu provata subito da tutti.

In effetti è ancora una bella macchina, probabilmente criticata in passato oltre il dovuto.
Un'altra prova coi nuovi motori ci sta.