<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Brera Italia Independent | Il Forum di Quattroruote

Brera Italia Independent

Ciao a tutti, trovata una km zero di questa bellissima auto in un allestimento che trovo molto sportivo ed attraente, con cambio selespeed e motore 2.2 jts. L'estetica mi esalta, ma mi ferma un po' la meccanica... questo motore è davvero così fiacco? Potrebbe essere paragonabile al mio jtd 150 cv che ho sulla 159? ed inoltre, com'è questo cambio? qualcuno di voi ce l'ha? se si, come si comporta?
grazie a tutti!
 
obiwan82 ha scritto:
Ciao a tutti, trovata una km zero di questa bellissima auto in un allestimento che trovo molto sportivo ed attraente, con cambio selespeed e motore 2.2 jts. L'estetica mi esalta, ma mi ferma un po' la meccanica... questo motore è davvero così fiacco? Potrebbe essere paragonabile al mio jtd 150 cv che ho sulla 159? ed inoltre, com'è questo cambio? qualcuno di voi ce l'ha? se si, come si comporta?
grazie a tutti!

E' un'opera d'arte, non fartela scappare !!! :thumbup:
 
obiwan82 ha scritto:
Ciao a tutti, trovata una km zero di questa bellissima auto in un allestimento che trovo molto sportivo ed attraente, con cambio selespeed e motore 2.2 jts. L'estetica mi esalta, ma mi ferma un po' la meccanica... questo motore è davvero così fiacco? Potrebbe essere paragonabile al mio jtd 150 cv che ho sulla 159? ed inoltre, com'è questo cambio? qualcuno di voi ce l'ha? se si, come si comporta?
grazie a tutti!

Provala è la cosa migliore !
Ciao
 
Italia Independent: lo stile e l'eleganza italiana

lapo.jpeg
 
se vuoi sapere meccanicamente qualcosa in più, ti dico che il selespeed non è un cambio automatico di ultima generazione, nemmeno lontanamente paragonabile ai super "dsg" vw, però fa il suo lavoro discretamente.
il punto è che l'accoppiata 2.2jts e selespeed non è così eccezzionale, perchè 1: aumenta i consumi (già elevati) del 2.2, 2: a volte il funzionamento un po' a singhiozzo del camio automatico può essere fastidioso nella guida un po' allegra, 3: il 6marce manuale, a mio parere, non fa rimpiangere l'automatico, malgrado la rapportatura lunga.
 
La Brera 2.2 JTS va come la 147 1.9 JTD 150 cv; lo dicono qui:

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/AutoR2.nsf/gd/Alfa-Romeo-Brera-2.2-JTS-1-Introduzione

[...] "Un consiglio è quindi d?obbligo: se mai capitasse di sostare al semaforo affiancati da una 147 1.9 JTD 16V è meglio non raccogliere la sfida, magari fingendo elegantemente di cercare qualcosa nel vano portaoggetti" [...]

http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/AutoR2.nsf/gd/Alfa-Romeo-Brera-2.2-JTS-4-Su-strada

[...] "8,85 secondi per raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo, un dato perfettamente comparabile con gli 8,88 secondi dell?Alfa 159 2.2 JTS e addirittura peggiore rispetto agli 8,47 secondi dell?Alfa 147 1.9 JTD Multijet da 150 cavalli" [...]

Nell'utilizzo quotidiano il 2.2 jts ha un'erogazione molto corposa e simile ad un turbodiesel con una robusta coppia ai bassi, quindi risulta gradevole.
L'accopiata con il cambio automatico penso che peggiori le mediocri prestazioni e i pessimi consumi.
 
nicolavale ha scritto:
Il cambio automatico io l'ho avuto sulla 159 sw 1,9jtdM restyling che mi hanno dato durante i giorni in cui hanno fatto il tagliando (l'ho tenuta 3 giorni perchè mi divertivo con il cambio aut.) sì era divertente nella funzione +/- metti e togli la marcia spostando in avanti o in dietro ..
Attenzione non è lo stesso cambio.
La diesel che tu hai guidato monta un automatico classico a convertitore della coppia, non il Selespeed
 
Beh non posso che condividere l'ironia su lapo :D ma l'estetica di questa versione secondo me è fantastica! temo davvero però che la motorizzazione sia un grosso limite, soprattutto se confrontata con il turbobenzina 1750...
 

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