<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> bravo multiair 140cv. | Il Forum di Quattroruote

bravo multiair 140cv.

buon sabato pomeriggio a tutti.
leggo che da questo mese è in vendita la versione Bravo MultiAir 140CV.
qualcuno l'ha vista e può dare prime impressioni sia dal punto estetico che motoristico?.
grazie a tutti.
 
Sulle prove riguardanti questo modello non ho visto né letto niente. Ci sono notizie sul sito Quelli che Bravo che parla di tutto sulla media Fiat. Noto come il sito di Quattroruote la stia vergognosamente ignorando, forse perché la novitá motoristica riguarda un benzina.
 
esselonghi ha scritto:
Sulle prove riguardanti questo modello non ho visto né letto niente. Ci sono notizie sul sito Quelli che Bravo che parla di tutto sulla media Fiat. Noto come il sito di Quattroruote la stia vergognosamente ignorando, forse perché la novitá motoristica riguarda un benzina.

E di che ti meravigli?
Mica è una Dea!
Se il multiair l'avessero montato sulla Das Auto troverestii già prove ovunque, ovvio (lo sanno anche i sassi....)!
Comunque io ho la "vecchia" t-jet 150 cv Sport e va benissimo; pertanto possiamo solo dedurre che anche con il 140 Multiair, visti di dati di potenza e coppia, la Bravo si comporterà adeguatamente!
Ciao
 
Quello che mi lascia allibito é che Quattroruote parla soprattutto di ció che fa moda e cosí facendo non da informazione sul mondo automobilistico. Quando ci fu il boom del diesel tutta la rivista era solo prove di modelli a gasolio, ignorando le pur minime novitá dei benzina. Poi ci sono state le ibride, allora via a scrivere sull' ibrido, poi Gpl o metano e cosí pagine su queste tecnologie. Ma questa non é informazione é voler vendere copie perché si parla soprattutto della moda del momento.
 
vai sul forum dedicato a grande punto e punto evo
troverai utenti che hanno il multiair 135cv
cmq ti anticipo che se vai piano il motore ha degli ottimi consumi anche in città
mentre se spingi salgono esponenzialmente
quindi direi che è un propulsore eccezionale
 
anchio come voi sono amareggiato e mi dispiace regalare i miei soldi a questa rivista. purtroppo o fortuna sono abbonato e risparmio visto che tale rivista costa ora la bellezza di 5? e se scorporiamo le pagine 1su 3 è pubblicità!
 
procida ha scritto:
esselonghi ha scritto:
Sulle prove riguardanti questo modello non ho visto né letto niente. Ci sono notizie sul sito Quelli che Bravo che parla di tutto sulla media Fiat. Noto come il sito di Quattroruote la stia vergognosamente ignorando, forse perché la novitá motoristica riguarda un benzina.

E di che ti meravigli?
Mica è una Dea!
Se il multiair l'avessero montato sulla Das Auto troverestii già prove ovunque, ovvio (lo sanno anche i sassi....)!
Comunque io ho la "vecchia" t-jet 150 cv Sport e va benissimo; pertanto possiamo solo dedurre che anche con il 140 Multiair, visti di dati di potenza e coppia, la Bravo si comporterà adeguatamente!
Ciao
A mio avviso la testata che ospita questo forum dedica pure troppo spazio al costruttore nazionale... O forse è ritenuto normale che praticamente TUTTE le versioni della 500 siano state provate e riprovate al debutto, e nello scorso numero sia stato pure riproposto il sunto di tutte le loro prove su strada... Non reputo quindi "vergognoso" che una motorizzazione di una Bravo sia stata saltata, vi sono diversi modelli della produzione estera di cui vorrei legger la prova. Riguardo alla DAS AUTO, per dirne una, ancora non ho visto un test del 1.6tdi che credo interessi ad un numero di utenti ben superiore a quelli della Bravo 140cv... Ma questo non è vergognoso, no? ;)
 
modus72 ha scritto:
procida ha scritto:
esselonghi ha scritto:
Sulle prove riguardanti questo modello non ho visto né letto niente. Ci sono notizie sul sito Quelli che Bravo che parla di tutto sulla media Fiat. Noto come il sito di Quattroruote la stia vergognosamente ignorando, forse perché la novitá motoristica riguarda un benzina.

E di che ti meravigli?
Mica è una Dea!
Se il multiair l'avessero montato sulla Das Auto troverestii già prove ovunque, ovvio (lo sanno anche i sassi....)!
Comunque io ho la "vecchia" t-jet 150 cv Sport e va benissimo; pertanto possiamo solo dedurre che anche con il 140 Multiair, visti di dati di potenza e coppia, la Bravo si comporterà adeguatamente!
Ciao
A mio avviso la testata che ospita questo forum dedica pure troppo spazio al costruttore nazionale... O forse è ritenuto normale che praticamente TUTTE le versioni della 500 siano state provate e riprovate al debutto, e nello scorso numero sia stato pure riproposto il sunto di tutte le loro prove su strada... Non reputo quindi "vergognoso" che una motorizzazione di una Bravo sia stata saltata, vi sono diversi modelli della produzione estera di cui vorrei legger la prova. Riguardo alla DAS AUTO, per dirne una, ancora non ho visto un test del 1.6tdi che credo interessi ad un numero di utenti ben superiore a quelli della Bravo 140cv... Ma questo non è vergognoso, no? ;)

ma se provano 2 suv a numero come media dai :)

Pretendere subito la prova della bravo mair 140cv mi sembra eccessivo però se in mezzo ad altre la facessero sarebbe interessante
 
modus72 ha scritto:
procida ha scritto:
esselonghi ha scritto:
Sulle prove riguardanti questo modello non ho visto né letto niente. Ci sono notizie sul sito Quelli che Bravo che parla di tutto sulla media Fiat. Noto come il sito di Quattroruote la stia vergognosamente ignorando, forse perché la novitá motoristica riguarda un benzina.

E di che ti meravigli?
Mica è una Dea!
Se il multiair l'avessero montato sulla Das Auto troverestii già prove ovunque, ovvio (lo sanno anche i sassi....)!
Comunque io ho la "vecchia" t-jet 150 cv Sport e va benissimo; pertanto possiamo solo dedurre che anche con il 140 Multiair, visti di dati di potenza e coppia, la Bravo si comporterà adeguatamente!
Ciao
A mio avviso la testata che ospita questo forum dedica pure troppo spazio al costruttore nazionale... O forse è ritenuto normale che praticamente TUTTE le versioni della 500 siano state provate e riprovate al debutto, e nello scorso numero sia stato pure riproposto il sunto di tutte le loro prove su strada... Non reputo quindi "vergognoso" che una motorizzazione di una Bravo sia stata saltata, vi sono diversi modelli della produzione estera di cui vorrei legger la prova. Riguardo alla DAS AUTO, per dirne una, ancora non ho visto un test del 1.6tdi che credo interessi ad un numero di utenti ben superiore a quelli della Bravo 140cv... Ma questo non è vergognoso, no? ;)

in compenso hanno provato 2-3 exeo e la golf GTI GTD 2.0 TDI e 1.4 TFSI...

la polo e ibizia 1.6 TDI le hanno provate

io sarei curioso anche della polo 1.2 TDI dsg
 
procida ha scritto:
esselonghi ha scritto:
Sulle prove riguardanti questo modello non ho visto né letto niente. Ci sono notizie sul sito Quelli che Bravo che parla di tutto sulla media Fiat. Noto come il sito di Quattroruote la stia vergognosamente ignorando, forse perché la novitá motoristica riguarda un benzina.

E di che ti meravigli?
Mica è una Dea!
Se il multiair l'avessero montato sulla Das Auto troverestii già prove ovunque, ovvio (lo sanno anche i sassi....)!
Comunque io ho la "vecchia" t-jet 150 cv Sport e va benissimo; pertanto possiamo solo dedurre che anche con il 140 Multiair, visti di dati di potenza e coppia, la Bravo si comporterà adeguatamente!
Ciao

:D :D :D :D :D
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto