bravo 1.6 multijet, quanto vale?

[GTI205KR]

ho l'auto sopracitata, 41.000 km circa all'attivo, tagliando effettuato a 40.000 Km con sostituzione persino dell'olio del cambio (sono maniacale nella cura dell'auto) che vorrei vendere per acquistare una classe E. Alla vettura aggiungo 1 litro olio royal purple 75W 90 per il cambio, 10 gomme di marca nuove, 1 assetto bilstein PSS B14 mai montato ed, ovviamente, la sterilizzazione dell'abitacolo di per sè già immacolato. Quanto potrei ricavarvi? L'auto è del 2010 ed è in ottime condizioni. L'olio motore usato è un bardahl Techno's C60, ho acquistato l'auto usata con 35.000 Km ad Agosto scorso, perfetta, ha persino quasi un anno di garanzia.

Mi serve 1 auto comoda e grande per mutate esigenze.

 

[ucre]

non ho capito la storia delle 10 gomme di marca---

comunque devi dire almeno allestimento e che versione del 1. è, se 90, 105 o 120 cv

 

[GTI205KR]

non ho capito la storia delle 10 gomme di marca---

comunque devi dire almeno allestimento e che versione del 1. è, se 90, 105 o 120 cv

E' una 120 cv dynamic, ho 10 gomme che avevo preso per questa macchina, ottima marca ma, prendendo la mercedes, non mi occorrono più e le do con l'auto insieme agli altri accessori extra , di cui sopra

 

[fabiologgia]

ho l'auto sopracitata, 41.000 km circa all'attivo, tagliando effettuato a 40.000 Km con sostituzione persino dell'olio del cambio (sono maniacale nella cura dell'auto) che vorrei vendere per acquistare una classe E. Alla vettura aggiungo 1 litro olio royal purple 75W 90 per il cambio, 10 gomme di marca nuove, 1 assetto bilstein PSS B14 mai montato ed, ovviamente, la sterilizzazione dell'abitacolo di per sè già immacolato. Quanto potrei ricavarvi? L'auto è del 2010 ed è in ottime condizioni. L'olio motore usato è un bardahl Techno's C60, ho acquistato l'auto usata con 35.000 Km ad Agosto scorso, perfetta, ha persino quasi un anno di garanzia.

Mi serve 1 auto comoda e grande per mutate esigenze.

Vale sui 10.000 euro. Tutto quel che hai scritto sugli olii che hai uasto non aumenta minimamente la quotazione, anzi, se uno sa che hai acquistato l'auto ad agosto e la stai rivendendo dopo 3 mesi e 6000 km la prima cosa che viene in mente è che quell'auto abbia problemi e tu te ne stia liberando per quello.
Non solo, la garanzia sull'usato di norma non è trasferibile.

Saluti

 

[GTI205KR]

no, semplicemente non mi piace più.

 

[fabiologgia]

no, semplicemente non mi piace più.

Non devi convincere me ma il potenziale acquirente. Io non acquisterei mai un'auto che il precedente proprietario ha tenuto appena 3 mesi perchè o è uno che non sa scegliere le auto ed ha cannato di brutto il modello oppure quella macchina gli sta dando problemi.
Che poi, tu parli di tutta una serie di operazioni di manutenzione che di solito si fanno a percorrenze ben più alte, hai addirittura comprato 10 gomme (perchè 10 e non 8 o 12?) ma cosa ne sai di come l'ha tenuta il precedente proprietario nei primi 35.000 km?

Saluti

 

[GTI205KR]

erano 12 infatti ma 2 mi sono servite . Comunque pensavo meglio sul motore, sono abituati a quelli grossi ed i 300 Nm del piccolo multijet non si sentono come vorrei io, inoltre ho mutate esigenze di spazio e di meccanica, ho iniziato a fare parecchia autostrada per 1 lavoro trovato dopo l'acquisto della bravo quindi devo cambiarla. Voi dite che trovo la possibilità di permuta con una classe E 280 CDI cambio manuale e non più di 170.000 Km ? (tanto quel cdi l'ho già avuto, sono sicuro faccia almeno 550.000 km)

 

[fabiologgia]

erano 12 infatti ma 2 mi sono servite . Comunque pensavo meglio sul motore, sono abituati a quelli grossi ed i 300 Nm del piccolo multijet non si sentono come vorrei io, inoltre ho mutate esigenze di spazio e di meccanica, ho iniziato a fare parecchia autostrada per 1 lavoro trovato dopo l'acquisto della bravo quindi devo cambiarla. Voi dite che trovo la possibilità di permuta con una classe E 280 CDI cambio manuale e non più di 170.000 Km ? (tanto quel cdi l'ho già avuto, sono sicuro faccia almeno 550.000 km)

Beato te che sei così sicuro, io non lo sarei affatto. Ad ogni modo per passare dalla tua Bravo ad una E280 CDi devi preventivare una spesa di almeno 10.000 euro oltre ovviamente al valore della tua Bravo ed al costo di altri 12 pneumatici per la Mercedes.

Saluti

 

[GTI205KR]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=220968714&asrc="st" il massimo trovato è sui 14.000 . Io intendevo usata mica nuova

 

[fabiologgia]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=220968714&asrc="st" il massimo trovato è sui 14.000 . Io intendevo usata mica nuova

E io intendevo esemplari di E280 CDi usati ma al massimo del 2006-2007, non pensavo che volessi passare da un'auto di due anni ad uno scassone di 10 anni per la quale quei 130.000 km puzzano come le fogne di una metropoli in cui gli abitanti hanno tutti la dissenteria (vista la classe della vettura puzzerebbe anche se dichiarasse il doppio).
Ad ogni modo, ognuno dei suoi soldi fa quel che gli pare, ci mancherebbe, ma la tua, se prendi quel rottame che hai linkato (evidentemente destinato all'Europa dell'est), sembra veramente una delle più grandi cappellate che si siano mai sentite su questo forum. Senza alcuna offesa ovviamente, solo per esprimere la mia opinione.

Saluti

 

[sofylove]

ho l'auto sopracitata, 41.000 km circa all'attivo, tagliando effettuato a 40.000 Km con sostituzione persino dell'olio del cambio (sono maniacale nella cura dell'auto) che vorrei vendere per acquistare una classe E. Alla vettura aggiungo 1 litro olio royal purple 75W 90 per il cambio, 10 gomme di marca nuove, 1 assetto bilstein PSS B14 mai montato ed, ovviamente, la sterilizzazione dell'abitacolo di per sè già immacolato. Quanto potrei ricavarvi? L'auto è del 2010 ed è in ottime condizioni. L'olio motore usato è un bardahl Techno's C60, ho acquistato l'auto usata con 35.000 Km ad Agosto scorso, perfetta, ha persino quasi un anno di garanzia.

Mi serve 1 auto comoda e grande per mutate esigenze.

Ciao,
di listino la vettura di cui parli si aggira occhio e croce sui 20.000 (e bisogna vedere anche se non era una km 0), comunque dopo quasi 3 anni e 2 proprietari (te compreso) dubito fortemente che tu possa ricavarne nell'attuale situazione di mercato più di 9-10.000 euro.
La Mercedes, difficilmente ti farà una permuta, al massimo la metterà in conto vendita o peggio ancora ti suggerirà di venderla da privato.
Il mio consiglio è il medesimo, se la vettura non ha problemi, vendila privatamente e poi magari ci aggiungi la differenza per prendere una Mercedes. Come ti hanno già suggerito mi permetto anche io di accodarmi al consiglio di valutare comunque una mercedes recente (magari anche di segmento inferiore la C piuttosto che la E) con non più di 3 anni ed i giusti km certificati. prenderne una con tanti anni sul groppone significherebbe sacrificare un auto recente e perdere diversi soldini a vuoto.
Buona fortuna

 

[renatom]

A parte tuto il resto, non i capacito dei 10-12 pneumatici: quando monterai l'ultimo treno saranno diventati delle pietre.
O co vai a girare in pista?

Con la mia auto, della stessa categoria, in 8 anni e mezzo/203.000 km, finora ho montato otto pneumatici nuovi, e per quelli attualmente montati, posso stimare 1 anno e mezzo di vita residua cioè arriverò a montare gli pneumatici fno al numero 12 dopo 10 anni. E cosa sarebbero diventati se li avessi comprati assieme all'auto.

 

[fabiologgia]

Più che altro leggendo le storie recenti di questo utente (http://forum.quattroruote.it/posts/listByUser/10900.page) da quando la Bravo era per un suo amico sino al suo recentissimo interesse nientemeno che per una Porsche Cayenne Turbo (http://forum.quattroruote.it/posts/list/75641.page#1424824) di dubbi ne vengono ben altri.............. non si capisce se parli di sogni o di fatti reali.

Saluti

 

[ucre]

e mbe, se ha già avuto una E con 550.000 km... forse cammina parecchio.

comunque la bravo ti assicuro che arriva a quei kmtraggi, poi se vuoi la E per ragioni di spazio (che non è tanto in più) allora cambiala subito perchè ogni giorno che passa perdi valutazione sul tuo usato.

il 280 cdi non so, ma in ditta abbiamo un E320 con cambio manuale, 280.000 km e per ora non vuole sapere di mollare. però consumicchia di gasolio, fatti bene due conti

 

[porazzi63]

ho l'auto sopracitata, 41.000 km circa all'attivo, tagliando effettuato a 40.000 Km con sostituzione persino dell'olio del cambio (sono maniacale nella cura dell'auto) che vorrei vendere per acquistare una classe E. Alla vettura aggiungo 1 litro olio royal purple 75W 90 per il cambio, 10 gomme di marca nuove, 1 assetto bilstein PSS B14 mai montato ed, ovviamente, la sterilizzazione dell'abitacolo di per sè già immacolato. Quanto potrei ricavarvi? L'auto è del 2010 ed è in ottime condizioni. L'olio motore usato è un bardahl Techno's C60, ho acquistato l'auto usata con 35.000 Km ad Agosto scorso, perfetta, ha persino quasi un anno di garanzia.

Mi serve 1 auto comoda e grande per mutate esigenze.

prezzo di vendida dai concessionari con garanzia va dai 7700 in su per bravo del 2010 con meno di 50000 km le modifiche che tu hai fatto riducono il prezzo non l'aumentano tenendo presente che tu non dai una garanzia ufficiale di un concessionario per l'usato se prendi 7500-8000 euro puoi ritenerti soddisfatto,poi ogni giorno nasce un fesso bisogna solo aspettarlo