<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Brava Seat, bella e non solo la New Ibiza | Il Forum di Quattroruote

Brava Seat, bella e non solo la New Ibiza

eccola
https://abordoconmarcolino.wordpress.com/2017/02/01/bella-di-sostanza-e-a-5-porte-e-pure-a-metano/
Non solo estetica, nuovo telaio nuovi motori , solo 5p e anche a metano
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Sugli esterni niente da dire, molto belli e personali; sugli interni un po' di fantasia in più non avrebbe certo fatto male, sono estremamente banali.
 
Sugli esterni niente da dire, molto belli e personali; sugli interni un po' di fantasia in più non avrebbe certo fatto male, sono estremamente banali.

interni rigorosi, teutonici, seriosi se vogliamo.
li preferisco così piuttosto che mille fronzoli, cromature, luccichii di molte auto moderne, specialmente francesi.

quella fascia marroncina interna è pietosa...già in nera o grigio scuro recupera subito.

sugli esterni nulla da dire; bisognerà vederla dal viso, ma vedendo foto e video, per mio gusto, questa Ibiza è la più bella segmento B sul mercato.
 
Sugli esterni niente da dire, molto belli e personali; sugli interni un po' di fantasia in più non avrebbe certo fatto male, sono estremamente banali.
Sono d'accordo sugli interni.
Anche gli esterni a me non dicono nulla, li trovo abbastanza anonimi e con cambiamenti minimi (anche se le linee spigolose e squadrate su un'auto mi piacciono).
Mi sembra più un restyling che una nuova serie.
 
Molto interessante la possibilità di averla a metano,se non erro attualmente non ci sono segmento B che escono dalla fabbrica a metano se non la punto con il vecchissimo 1.4 aspirato
 
La golf è una segmento C mentre la up è una segmento A
Come del resto a metano ci sono già le corrispettive cugine Seat Leon e Mii a metano.
La nuova Ibiza a metano è davvero interessante.
Da un punto di vista di fruibilità di spazi interni e volume di bagagliaio questa Ibiza eguaglia molte segmento C.
Mi ha stupito leggere che i 1.4 tdi 3 cilindri attualmente montati sui segmento b del vw group verranno sostituiti su Ibiza dal 1.6 tdi
 
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