bollo auto &co in Olanda

[giuliogiulio]

sono stato in queste vacanze in Olanda...enormi differenze rispetto al nostro modo di vivere l'auto e di spostarci...al dfi la delle solite banali considerazioni sui servizi pubblici più efficienti che da noi ad amsterdam è così che funziona:
- bollo auto si paga in base alla massa della vettura e in base alla C02 emessa...nessun legame distorcente e ridicolo con le varie normative euro 1.2.3.....i suv vecchi e nuovi sono pesantemente colpiti da questo sistema
- nessuna limitazione al traffico, tutti possono circolare dappertutto, ma il parcheggio si paga e pure a caro prezzo ( in tutta l'aerea comunale 4 euro all'ora)
- non esiste un strada senza piste ciclabile
- nessuna limitazione agli scooter fino a 50cc e con velocità inferiore ai 30 Km/h...posson viaggiare sulle piste ciclabili, in due senza casco anche contro mano, nessun problema (ho girato per queste strade lungo i canali con una vespa e devo dire cheè davvero molto particolare)...sono diffusissimi
- è consentito il possesso di una sola auto per unità abitativa (per la seconda auto, che non a caso è molto poco diffusa ci va il garage o un posto auto)

insomma mi è sembrato tutto più semplice e trasparente che da noi, magari qualche legge (scooter contromano ammessi) potrebbe essere rivista...ma in ogni caso non c'è quella senzazione di essere presi in giro, spremuti....

 

[The.Tramp]

Quando abitavo in Belgio (che è molto simile) lo scooterino era considerato bicicletta con motore e quindi doveva circolare sulle piste ciclabili, e in mancanza, sul marciapiede (delle strade extraurbane).

 

[ottovalvole]

Quando abitavo in Belgio (che è molto simile) lo scooterino era considerato bicicletta con motore e quindi doveva circolare sulle piste ciclabili, e in mancanza, sul marciapiede (delle strade extraurbane).

bhe non penso che in Olanda esistano gli Zip 80cc con marmitta ad espansione Polini

 

[The.Tramp]

bhe non penso che in Olanda esistano gli Zip 80cc con marmitta ad espansione Polini

No, ma c'è chi ci prova. Ma quando ti beccano (ed è facile beccare uno rumoroso in una marea di biciclette) lo scooter viene confiscato e distrutto.

 

[matto80]

Aggiungo che quando sono stato in Olanda, per diversi mesi, non ho visto una buca, neanche a pagarla. Appena sono tornato qui sembrava di stare sul takatà!! :evil:

 

[giuliogiulio]

Aggiungo che quando sono stato in Olanda, per diversi mesi, non ho visto una buca, neanche a pagarla. Appena sono tornato qui sembrava di stare sul takatà!! :evil:

già le strade sono in condizioni ottime....

 

[pll66]

bhe non penso che in Olanda esistano gli Zip 80cc con marmitta ad espansione Polini

No, ma c'è chi ci prova. Ma quando ti beccano (ed è facile beccare uno rumoroso in una marea di biciclette) lo scooter viene confiscato e distrutto.

No?!? Hanno degli Aerox talmente truccati che lo Zip te lo "svernicia" e rivernicia nella passata successiva!

 

[kanarino]

bhe non penso che in Olanda esistano gli Zip 80cc con marmitta ad espansione Polini

...si anche questo è vero...motorini eleborati se ne vedono col conta gocce, in compenso però non è difficile vedere auto (anche piuttosto anziane) con i cerchi da 17" o 18" e i pneumatici a spalla ribassata

 

[giuliogiulio]

bhe non penso che in Olanda esistano gli Zip 80cc con marmitta ad espansione Polini

...si anche questo è vero...motorini eleborati se ne vedono col conta gocce, in compenso però non è difficile vedere auto (anche piuttosto anziane) con i cerchi da 17" o 18" e i pneumatici a spalla ribassata

ma guarda in olanda no....tutte auto molto normali non modificate...con netta prevalenza di tedesche (audi-vw su tutte)...tra le italiane perlomeno aqd amsterdam città spicca la 500

 

[yakanet]

sono stato in queste vacanze in Olanda...enormi differenze rispetto al nostro modo di vivere l'auto e di spostarci...al dfi la delle solite banali considerazioni sui servizi pubblici più efficienti che da noi ad amsterdam è così che funziona:
- bollo auto si paga in base alla massa della vettura e in base alla C02 emessa...nessun legame distorcente e ridicolo con le varie normative euro 1.2.3.....i suv vecchi e nuovi sono pesantemente colpiti da questo sistema
- nessuna limitazione al traffico, tutti possono circolare dappertutto, ma il parcheggio si paga e pure a caro prezzo ( in tutta l'aerea comunale 4 euro all'ora)
- non esiste un strada senza piste ciclabile
- nessuna limitazione agli scooter fino a 50cc e con velocità inferiore ai 30 Km/h...posson viaggiare sulle piste ciclabili, in due senza casco anche contro mano, nessun problema (ho girato per queste strade lungo i canali con una vespa e devo dire cheè davvero molto particolare)...sono diffusissimi
- è consentito il possesso di una sola auto per unità abitativa (per la seconda auto, che non a caso è molto poco diffusa ci va il garage o un posto auto)

insomma mi è sembrato tutto più semplice e trasparente che da noi, magari qualche legge (scooter contromano ammessi) potrebbe essere rivista...ma in ogni caso non c'è quella senzazione di essere presi in giro, spremuti....

applica le stesse condizioni in italia e vorrei vedere se non te ne lamenteresti... (inoltre non comprendo l'abbinamento bollo auto e co. / biciclette e piste ciclabili)

 

[kanarino]

ma guarda in olanda no....tutte auto molto normali non modificate...con netta prevalenza di tedesche (audi-vw su tutte)...tra le italiane perlomeno aqd amsterdam città spicca la 500

Io mi riferivo soprattutto al Belgio, in Olanda ci sono stato ma non ad Amsterdam, ai confini col Belgio..

 

[giuliogiulio]

ma guarda in olanda no....tutte auto molto normali non modificate...con netta prevalenza di tedesche (audi-vw su tutte)...tra le italiane perlomeno aqd amsterdam città spicca la 500

Io mi riferivo soprattutto al Belgio, in Olanda ci sono stato ma non ad Amsterdam, ai confini col Belgio..

ah ok!!

 

[giuliogiulio]

sono stato in queste vacanze in Olanda...enormi differenze rispetto al nostro modo di vivere l'auto e di spostarci...al dfi la delle solite banali considerazioni sui servizi pubblici più efficienti che da noi ad amsterdam è così che funziona:
- bollo auto si paga in base alla massa della vettura e in base alla C02 emessa...nessun legame distorcente e ridicolo con le varie normative euro 1.2.3.....i suv vecchi e nuovi sono pesantemente colpiti da questo sistema
- nessuna limitazione al traffico, tutti possono circolare dappertutto, ma il parcheggio si paga e pure a caro prezzo ( in tutta l'aerea comunale 4 euro all'ora)
- non esiste un strada senza piste ciclabile
- nessuna limitazione agli scooter fino a 50cc e con velocità inferiore ai 30 Km/h...posson viaggiare sulle piste ciclabili, in due senza casco anche contro mano, nessun problema (ho girato per queste strade lungo i canali con una vespa e devo dire cheè davvero molto particolare)...sono diffusissimi
- è consentito il possesso di una sola auto per unità abitativa (per la seconda auto, che non a caso è molto poco diffusa ci va il garage o un posto auto)

insomma mi è sembrato tutto più semplice e trasparente che da noi, magari qualche legge (scooter contromano ammessi) potrebbe essere rivista...ma in ogni caso non c'è quella senzazione di essere presi in giro, spremuti....

applica le stesse condizioni in italia e vorrei vedere se non te ne lamenteresti... (inoltre non comprendo l'abbinamento bollo auto e co. / biciclette e piste ciclabili)

non c'è nessun abbinamento...mi sono limitato a elencare le differenze più significative che ho riscontrato.......

credo che noi non siamo fatti antopologicamete per certe cose...banalmente, su 100 50ini venduti quanti tolgono le strozzature e quanti no?...