Bolle di...cruscotto

[SuperCroma]

potresti trovare qualcosa su ebay. A me il problema si è presentato sui comandi volume al volante, non ho preso provvedimenti in merito perchè sembrerebbe che sia sinonimo di qualità. Si perche vedendo le tedesche, audi e vw, dichiarate di rifiniture e qualità superiore rispetto alla fiat, hanno, dopo qualche temo, componenti completamente rovinati. Finalmente posso vantarmi di qualcosa che hanno le tedesche. :lol: :lol:

Bella questa!!! Bene allora oltre al motore migliore della categoria ora ho anche gli interni di qualità tetesca!!! Non mi preoccupo più.,

 

[cromanera]

potresti trovare qualcosa su ebay. A me il problema si è presentato sui comandi volume al volante, non ho preso provvedimenti in merito perchè sembrerebbe che sia sinonimo di qualità. Si perche vedendo le tedesche, audi e vw, dichiarate di rifiniture e qualità superiore rispetto alla fiat, hanno, dopo qualche temo, componenti completamente rovinati. Finalmente posso vantarmi di qualcosa che hanno le tedesche. :lol: :lol:

cavolo! allora devo strappare tutta la tapezzeria?

He, il mondo delle auto è crudele, quello degli automobilisti ancor di più. Quando ho comprato la croma ho dovuto subire le critiche, in negativo, sul prodotto croma, e la teoria che mi sono fatta è questa: se succede qualcosa alla croma è sinonimo di scarsa qualità, tutto quelle accade alle tedesche ha una giustificazione. E' chiaro che nel post precedente l'affermazione è stata provocatoria, e che molto mi duole vedere componenti dell'auto che si rovinano, solo che per alcuni questo, e soprattutto per le loro tedesche non è indice di scarsa qualità, o quantomeno di un normale deterioramento.

 

[gigitchad]

ecco...sono bolle sui tasti. E stanno aumentando!!!!

Sembrano pulsanti ricoperti di carta adesiva

Magari dico una stupidaggine : non è che si tratta semplicemente della pellicola che spesso usano per ricoprire parti plastiche nuove (schermi, pulsanti, ...)?

 

[ottovalvole]

ecco...sono bolle sui tasti. E stanno aumentando!!!!

Sembrano pulsanti ricoperti di carta adesiva

Magari dico una stupidaggine : non è che si tratta semplicemente della pellicola che spesso usano per ricoprire parti plastiche nuove (schermi, pulsanti, ...)?

no no è una finitura ad effetto gommoso che al tatto fa molto piacere,sono di quei particolari delicati che aiutano però a vendere le macchine perchè quando entri in concessionaria e tocchi i tasti in plastica rigida della Croma pensi "ah! cavolo ma la Passat e la Insignia ce li hanno ricoperti in gomma e nemmeno me li fanno pagare!" non pensi "intelligenti sti ingegneri che almeno fra 10 anni ci ritroviamo i tasti poco usurati". Ho visto auto del gruppo Vag Audi e Seat che in meno di 10 anni erano ridotte in condizioni pietose,una macchina usata con elementi della plancia o delle portiere tutta spellata difficilmente la rivendi,una Mondeo della stessa annata invece si presenta più pulita....meno usurata proprio perchè hanno evitato di usare questi materiali. Che,la Ford non è capace di mettere un pò di gomma? no, vogliono dare delle vetture più durevoli. Stessa critica posso farla alla Lancia per esempio,sto cercando una Lybra usata e su autoscout vedo che quelle che apparentemente sono ridotte peggio hanno gli interni in alcantara che invece da nuove erano strabellissime! Ma a parità di chilometraggio la Lybra con interni in stoffa o in pelle sembra meno usurata di una con l'Alcantara.

 

[SuperCroma]

Molte vw hanno la maniglia interna tutta rovinata eppure non ho mai sentito dire scarsa qualità ma semplice usura.,diciamo che tutti fanno bene una cosa e meno bene altro.

 

[Fancar_]

La maniglia interna della portiera "delle tedesche" c'è anche da dire che si utilizza tutte le volte che si sale e si scende in auto, mentre questi tastini non si utilizzano più di tanto. Qui non si tratta di usura, ma di decadimento col tempo. Probabilmente l'auto sta tanto al sole, o al freddo di notte in inverno.

 

[SuperCroma]

La maniglia interna della portiera "delle tedesche" c'è anche da dire che si utilizza tutte le volte che si sale e si scende in auto, mentre questi tastini non si utilizzano più di tanto. Qui non si tratta di usura, ma di decadimento col tempo. Probabilmente l'auto sta tanto al sole, o al freddo di notte in inverno.

perché è una vw se invece era una maniglia di un auto italiana o non tedesca era sicuramente scarsa qualità...

 

[ottovalvole]

La maniglia interna della portiera "delle tedesche" c'è anche da dire che si utilizza tutte le volte che si sale e si scende in auto, mentre questi tastini non si utilizzano più di tanto. Qui non si tratta di usura, ma di decadimento col tempo. Probabilmente l'auto sta tanto al sole, o al freddo di notte in inverno.

perché è una vw se invece era una maniglia di un auto italiana o non tedesca era sicuramente scarsa qualità...

e la consolle centrale? la si tocca ogni volta che si entra e si esce dalla macchina? eppure la consolle centrale dell'Astra di mio papà ha lo stesso problema così come la consolle centrale della Golf IV di un mio amico. indizio,possono essere i prodotti chimici che passano negli autolavaggi? Sulla mia Y dentro comincio a vedere il cruscotto un pò più opaco mentre fuori il logo Lancia non è scolorito ma la finitura lucida sembra bruciata e la macchina ogni volta che me la consegnano sembra quasi opaca,può essere che passano del vapore?

 

[SuperCroma]

Penso che la perfezione non esiste...perciò qualsiasi costruttore ha dei dettagli che con l'usura e il tempo si deteriorano in misura maggiore di altri. Mi spiace solo che mi cade sempre l'occhio sui tasti e mi da un po fastidio, poi però penso che la macchina ha già 6 anni, che non ho mai avuto nessun problema e mi consolo. Ciao a tutti e grazie...

 

[Fancar_]

eppure la consolle centrale dell'Astra di mio papà ha lo stesso problema così come la consolle centrale della Golf IV di un mio amico. indizio,possono essere i prodotti chimici che passano negli autolavaggi? Sulla mia Y dentro comincio a vedere il cruscotto un pò più opaco mentre fuori il logo Lancia non è scolorito ma la finitura lucida sembra bruciata e la macchina ogni volta che me la consegnano sembra quasi opaca,può essere che passano del vapore?

La Golf 4 sono ormai quasi 10 anni che non la fanno più....quindi in questi 10 anni chissà cos'ha visto.

Sulle plastiche della mia macchina non passo mai nessun spay o detergente magico, ma semplicemente una pelle naturale o sintentica unimidità. Mai avuto problemi. Gli spray si insinuano nei pori della plastica schiumata e nella goffratura e col tempo costituisce ricettavolo per la polvere, gli acari e via dicento ( non entriamo troppo nei particolari... ) .

Negli autolavaggi poi ho già visto che con la fretta soffregano le parti molto energicamente pulendi si, ma magari anche danneggiando con il tempo i trattamenti superficiali.

 

[ottovalvole]

eppure la consolle centrale dell'Astra di mio papà ha lo stesso problema così come la consolle centrale della Golf IV di un mio amico. indizio,possono essere i prodotti chimici che passano negli autolavaggi? Sulla mia Y dentro comincio a vedere il cruscotto un pò più opaco mentre fuori il logo Lancia non è scolorito ma la finitura lucida sembra bruciata e la macchina ogni volta che me la consegnano sembra quasi opaca,può essere che passano del vapore?

La Golf 4 sono ormai quasi 10 anni che non la fanno più....quindi in questi 10 anni chissà cos'ha visto.

Sulle plastiche della mia macchina non passo mai nessun spay o detergente magico, ma semplicemente una pelle naturale o sintentica unimidità. Mai avuto problemi. Gli spray si insinuano nei pori della plastica schiumata e nella goffratura e col tempo costituisce ricettavolo per la polvere, gli acari e via dicento ( non entriamo troppo nei particolari... ) .

Negli autolavaggi poi ho già visto che con la fretta soffregano le parti molto energicamente pulendi si, ma magari anche danneggiando con il tempo i trattamenti superficiali.

io è da qualche anno che porto la macchina al lavaggio per mancanza di spazio e di tempo e loro spruzzano di tutto dentro e fuori,per questo chiedevo. Ritornando all'effetto gomma anche la Lybra ha le maniglie d'appiglio delle porte con questa finitura (ne sto guardando parecchie su autoscout) e più che altro si vedono parecchi graffi,purtroppo la moda del tutto morbido ha portato anche a questo!

 

[alexmed]

eppure la consolle centrale dell'Astra di mio papà ha lo stesso problema così come la consolle centrale della Golf IV di un mio amico. indizio,possono essere i prodotti chimici che passano negli autolavaggi? Sulla mia Y dentro comincio a vedere il cruscotto un pò più opaco mentre fuori il logo Lancia non è scolorito ma la finitura lucida sembra bruciata e la macchina ogni volta che me la consegnano sembra quasi opaca,può essere che passano del vapore?

La Golf 4 sono ormai quasi 10 anni che non la fanno più....quindi in questi 10 anni chissà cos'ha visto.

Sulle plastiche della mia macchina non passo mai nessun spay o detergente magico, ma semplicemente una pelle naturale o sintentica unimidità. Mai avuto problemi. Gli spray si insinuano nei pori della plastica schiumata e nella goffratura e col tempo costituisce ricettavolo per la polvere, gli acari e via dicento ( non entriamo troppo nei particolari... ) .

Negli autolavaggi poi ho già visto che con la fretta soffregano le parti molto energicamente pulendi si, ma magari anche danneggiando con il tempo i trattamenti superficiali.

io è da qualche anno che porto la macchina al lavaggio per mancanza di spazio e di tempo e loro spruzzano di tutto dentro e fuori,per questo chiedevo. Ritornando all'effetto gomma anche la Lybra ha le maniglie d'appiglio delle porte con questa finitura (ne sto guardando parecchie su autoscout) e più che altro si vedono parecchi graffi,purtroppo la moda del tutto morbido ha portato anche a questo!

Son contento che la mia Alfa abbia allora la maniglia di metallo.

 

[ottovalvole]

Questa è una Lybra del 2002 con quasi 87000km
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=189719742

e questa una Octavia del 2002 ma con 184000km
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201027142

focalizzatevi sulle maniglie d'appiglio non su quelle cromate d'apertura,lo vedete come la vernice si stacca su entrambe? Sulla Lybra ancora ci sono solo graffi ma probabilmente a parità di chilometraggio sarebbe diventata come la Skoda.